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國(guó)六橋梁檢測(cè)車廠家價(jià)格_HZZ5310JQJG6型桁架式橋梁檢測(cè)車
作者：國(guó)六桁架式橋梁檢測(cè)車 來源：橋梁檢測(cè)車廠家 日期：2022/3/11 15:30:49 人氣： 標(biāo)簽：國(guó)六橋梁檢測(cè)車廠家價(jià)格 HZZ5310JQJG6型桁架式橋梁檢測(cè)車
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產(chǎn)品推薦書20 年，以創(chuàng)新回報(bào)初心不斷磨礪品質(zhì)，與更多伙伴分享碩果以更安全、更可靠、更人性的產(chǎn)品價(jià)值為中國(guó)的高品質(zhì)橋梁檢測(cè)車代言作為行業(yè)的領(lǐng)跑者，我們更看重與伙伴的共同成長(zhǎng)不斷探索未來，提供更優(yōu)越的定制化產(chǎn)品解決方案為客戶利益，為中國(guó)橋梁護(hù)航
目 錄1、制造企業(yè)簡(jiǎn)介2、企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照3、體系認(rèn)證證書4、產(chǎn)品概述5、產(chǎn)品技術(shù)性能參數(shù)6、產(chǎn)品關(guān)鍵零部件配置表7、主要技術(shù)配置及說明8、主要部件及工作原理9、產(chǎn)品公告10、產(chǎn)品環(huán)保公告11、產(chǎn)品免稅公告12、產(chǎn)品3C 公告13、售后服務(wù)承諾14、培訓(xùn)服務(wù)計(jì)劃1、制造企業(yè)簡(jiǎn)介特種裝備領(lǐng)域?qū)I(yè)制造商、中國(guó)專用汽車裝備制造基地杭州專用汽車有限公司位于杭州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，注冊(cè)資本1.25 億元，占地100余畝，作為國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，公司擁有研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷、質(zhì)控四大中心，擁有一萬多平方技術(shù)孵化綜合辦公大樓，公司始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，通過二十年的努力，現(xiàn)已發(fā)展為一家大型特種專用汽車裝備制造企業(yè)。公司主要從事工程機(jī)械、應(yīng)急裝備和軍民融合產(chǎn)品等領(lǐng)域的特種作業(yè)和運(yùn)輸專用汽車裝備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，并擁有自行進(jìn)出口和產(chǎn)品租賃等經(jīng)營(yíng)權(quán)。憑借二十多年的技術(shù)傳承，以杭專人“務(wù)實(shí)、創(chuàng)新“的經(jīng)營(yíng)理念，打造出四大領(lǐng)域近八十余種系列車型和產(chǎn)品，各類專利30余項(xiàng)。在新形勢(shì)下，杭州專汽正集聚力量，努力打造國(guó)內(nèi)”特種專用汽車裝備“制造領(lǐng)域的知名品牌和產(chǎn)業(yè)基地，為社會(huì)和企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值。
廠區(qū)正門
公司主導(dǎo)產(chǎn)品
流水線生產(chǎn)基地2、企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照
3、體系認(rèn)證證書
4、產(chǎn)品概述杭州專用汽車有限公司生產(chǎn)的 HZZ5310JQJG6 型橋梁檢測(cè)作業(yè)車(以下簡(jiǎn)稱橋檢車) 是本公司自主研制的一款用于橋梁檢測(cè)的專用車輛，具有外型美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、安全可靠等特點(diǎn)，它能讓操作人員快速、安全地檢測(cè)橋梁的每一部分，包括橋上、橋下、橋柱等任何位置，能讓用戶在最短時(shí)間內(nèi)完成工作。該車采用國(guó)產(chǎn)底盤，關(guān)鍵液壓件均采用國(guó)外進(jìn)口優(yōu)質(zhì)品牌產(chǎn)品，專用車輛采用了一級(jí)伸縮、二級(jí)回轉(zhuǎn)、三級(jí)變幅機(jī)構(gòu)，形成了三維空間，六個(gè)自由度的空間運(yùn)動(dòng)體系，可以安全、快捷的將工作人員和設(shè)備送到橋下幅度允許的任意位置。
桁架式橋梁檢測(cè)車，總長(zhǎng) 12.40m，總高4.0m，總寬2.5m。最高行使速度為110km/h，檢測(cè)作業(yè)時(shí)的最高速度15m/min，且駕駛室內(nèi)視野良好，帶有冷暖空調(diào)系統(tǒng)和FM/AM 收音機(jī)，非常適用于大型橋梁、立交橋、引橋等各種型式橋梁的病害維修和預(yù)防性檢查作業(yè)。具有廣泛的適應(yīng)性，對(duì)國(guó)內(nèi)高溫、低溫、高濕度等惡劣自然環(huán)境下具有良好的適應(yīng)性能，如海拔2000m、環(huán)境溫度-20℃～+50℃，相對(duì)濕度98％、風(fēng)力6級(jí)的情況下均能正常。該檢測(cè)工作平臺(tái)可在 13.0m～22.0m 之間以液壓操作自由伸縮，平臺(tái)總寬1.0m，方便工作人員在平臺(tái)上來回走動(dòng)。工作平臺(tái)最大載重為800kg （能允許6～7個(gè)工作人員及工具），平臺(tái)尾端最大載重量能達(dá)到400kg。同時(shí)，工作平臺(tái)還配有一套活動(dòng)小工作平臺(tái)，工作高度可以從2.0m升高到4.7m，方便檢查橋梁不同結(jié)構(gòu)，工作平臺(tái)還可以在工作平臺(tái)上前后滑動(dòng)并可以折疊。檢測(cè)車能跨越高度 4.7m 的橋梁護(hù)欄及最寬3.5m 的橋側(cè)人行道（從垂直塔架邊緣計(jì)算至車輛邊緣最寬距離為 3.5m）。垂直塔架則全由高性能合金鋼結(jié)構(gòu)焊接而成，性能安全可靠，能使平臺(tái)最大下降8.5m�；剞D(zhuǎn)臺(tái)能使工作平臺(tái)在橋面以下回轉(zhuǎn)180°。宏宙牌HZZ5310JQJG6橋梁檢測(cè)車采用中國(guó)重汽集團(tuán)公司生產(chǎn)的ZZ1317N466GF1型平頭柴油載貨汽車底盤上加裝專用作業(yè)裝置而成的新產(chǎn)品。底盤為4軸，驅(qū)動(dòng)形式8×4，采用MC07H.35-60型直列六缸、增壓中冷、液冷、高壓共軌式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
自行走模式采用分動(dòng)箱驅(qū)動(dòng)后橋?qū)崿F(xiàn)設(shè)備自行走功能，最大行走速度達(dá)15m/min，具備無級(jí)變速功能，采用液壓操作橡膠平衡輪，能維持橋檢車在工作中的平衡，平衡輪工作時(shí)不會(huì)超過車體寬度以外。同時(shí)，車輛安裝三套控制系統(tǒng)：無線遙控控制系統(tǒng)（選裝）、面板控制系統(tǒng)、應(yīng)急控制系統(tǒng)。一套位于車輛的控制箱中，一套位于工作平臺(tái)上， 一套采用無線遙控 （選裝），可以允許操作手在安全距離外遙控和監(jiān)視操作平臺(tái)安全的放置到橋梁下面的全部過程。該橋檢車還配有液壓同步互鎖控制系統(tǒng)、內(nèi)部通話系統(tǒng)、安全鎖止閥，確保桁架式橋檢車在工作中的安全。車上配有備用動(dòng)力源，在當(dāng)?shù)妆P發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，可以用該設(shè)備系統(tǒng)來為檢測(cè)車提供動(dòng)力，將工作平臺(tái)收回。杭專憑借工作人員的專業(yè)技術(shù)和豐富經(jīng)驗(yàn)為全球服務(wù)。杭專設(shè)備的設(shè)計(jì)和制造可以滿足客戶的特定需求，生產(chǎn)的產(chǎn)品均通過測(cè)試和認(rèn)證達(dá)到國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
5、產(chǎn)品技術(shù)性能參數(shù)產(chǎn)品型號(hào)： HZZ5310JQJG6產(chǎn)品名稱：桁架式橋梁檢測(cè)車底盤型號(hào)：重汽ZZ1317N466GF1發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：MC07H.35-60軸距（mm）：1800+4575+1400額定功率（kw）：257整車總質(zhì)量（kg）：31000整車外形尺寸（長(zhǎng)x寬x高）(mm)：12400×4000×2500排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)六最大行駛速度（km/h）：110km/h最大作業(yè)速度（m/min）：15最大水平作業(yè)幅度（m）：22跨越護(hù)欄高度 （m）：4.7跨越人行道寬度 （m）：3.5最大作業(yè)深度（m）：8.5工作平臺(tái)最大載重量（kg）：800工作平臺(tái)前端最大載重量（kg）：400工作平臺(tái)寬度（m）：1.0第一回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)范圍（°）：0~90°第二回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)范圍（°）： 0~180°整車抗風(fēng)等級(jí)：≤12.5m/s工作時(shí)占用車道寬度（m）：3.0控制方式：電控/手動(dòng)液壓系統(tǒng)：電液比例伺服系統(tǒng)備用動(dòng)力：國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)最大行走速度 ：15m/min
6、產(chǎn)品關(guān)鍵零部件配置表
手動(dòng)操作產(chǎn)品配置表
序號(hào) 名稱 生產(chǎn)單位1 汽車底盤 國(guó)六重汽底盤2 工作平臺(tái)結(jié)構(gòu)型式 桁架式結(jié)構(gòu)3 伸縮桁架材質(zhì) 鋁鎂合金4 主結(jié)構(gòu)件材質(zhì) 瑞典SSAB 公司5 油泵 法國(guó)力度克6 電液比例多路閥 江蘇科邁7 回轉(zhuǎn)馬達(dá) 意大利RR 公司8 分動(dòng)箱 普茲9 行走馬達(dá) 丹麥丹佛斯10 雙向平衡閥 上海強(qiáng)田11 雙向液壓鎖 上海強(qiáng)田12 支腿操作閥 江蘇科邁13 應(yīng)急泵 南通圣陽(yáng)14 軟管拖鏈 上海文依15 回轉(zhuǎn)支承 馬鞍山安耐特16 輔助動(dòng)力（發(fā)電機(jī)） 重慶神馳17 繼電器 日本OMRON 公司18 控制開關(guān) 法國(guó)施耐德19 攝像頭 上海漕萃遙控操作產(chǎn)品配置表
序號(hào) 名稱 生產(chǎn)單位1 汽車底盤 國(guó)六重汽底盤2 工作平臺(tái)結(jié)構(gòu)型式 桁架式結(jié)構(gòu)3 伸縮桁架材質(zhì) 鋁鎂合金4 主結(jié)構(gòu)件材質(zhì) 瑞典SSAB 公司5 油泵 法國(guó)力度克6 電液比例多路閥 德國(guó)哈威公司7 回轉(zhuǎn)減速機(jī) 意大利RR 公司8 分動(dòng)箱 普茲9 行走馬達(dá) 丹麥丹佛斯10 雙向平衡閥 意大利HBS 公司11 雙向液壓鎖 意大利HBS 公司12 支腿操作閥 意大利沃爾福13 應(yīng)急泵 南通圣陽(yáng)14 軟管拖鏈 上海文依15 回轉(zhuǎn)支承 馬鞍山安耐特16 輔助動(dòng)力（發(fā)電機(jī)） 美國(guó)科勒17 控制系統(tǒng) 芬蘭EPEC18 遙控器 德國(guó)NBB 公司19 顯示器 步科公司20 繼電器 日本OMRON 公司21 控制開關(guān) 法國(guó)施耐德22 攝像頭 上海漕萃23 傾角傳感器 德國(guó)KRI7、主要技術(shù)配置及說明
序號(hào) 產(chǎn)品部件 技術(shù)說明1. 工作裝置部分技術(shù)規(guī)格作業(yè)平臺(tái)結(jié)構(gòu)形式：桁架式，桁架采用瑞典進(jìn)口（SSAB）無縫高強(qiáng)度鋼管制作。工作平臺(tái)：工作平臺(tái)有效長(zhǎng)度22 米（不含垂直塔架寬度），工作平臺(tái)寬度1.08 米，全液壓操作，工作平臺(tái)可伸縮、可折疊，在運(yùn)輸途中工作平臺(tái)尺寸不大于車輛左右側(cè)最大尺寸，且工作平臺(tái)前后超長(zhǎng)部分尺寸符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及要求。控制系統(tǒng)：車輛安裝有多套控制系統(tǒng)，一套位于車輛尾端控制箱，一套位于工作平臺(tái)上，一套采用無線遙控（選裝），在正常作業(yè)過程中，平臺(tái)操作系統(tǒng)優(yōu)先，以保障平臺(tái)作業(yè)人員的安全；控制系統(tǒng)應(yīng)采用目前較為先進(jìn)的CAN2.0 總線系統(tǒng)（選裝），且方便、適用。該設(shè)備的操作、檢測(cè)系統(tǒng)為中文顯示。轉(zhuǎn)臺(tái)機(jī)構(gòu)：第一回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（車輛底盤與上裝部分連接旋轉(zhuǎn)部分）：底座上安裝有回轉(zhuǎn)臺(tái)，并配有液壓驅(qū)動(dòng)的回轉(zhuǎn)裝置，車輛尾部具有支撐上部桁架的機(jī)械支撐機(jī)構(gòu)，行車時(shí)該機(jī)構(gòu)具有限制上部桁架移動(dòng)功能�；剞D(zhuǎn)臺(tái)上具有下至底盤平臺(tái)的梯子。回轉(zhuǎn)臺(tái)可以旋轉(zhuǎn) 0~90 度，可使工作平臺(tái)在車輛右側(cè)放下和工作。第一變幅機(jī)構(gòu)（第一回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與垂直塔架連接部分）：通過油缸推動(dòng)垂直桁架的角度變化，實(shí)現(xiàn)桁架部分的收放，通過油缸推動(dòng)伸縮臂的伸縮，實(shí)現(xiàn)工作時(shí)跨越人行道寬度的調(diào)整，變幅機(jī)構(gòu)操作方便靈活，安全可靠。垂直桁架（垂直向橋梁下部的桁架）： 垂直塔架由液壓操作升降，可以上下升降滑動(dòng)，設(shè)有電氣及液壓雙重限位，在上下滑動(dòng)平穩(wěn)的同時(shí)，最大限度確保人員安全�；瑒�(dòng)系統(tǒng)配備滑動(dòng)保護(hù)墊，使上下滑動(dòng)非常平穩(wěn)。垂直塔架下降高度可使平臺(tái)下降深度8.5 米。第二回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（垂直塔架底端與水平工作平臺(tái)連接旋轉(zhuǎn)部分）：底端裝有液壓驅(qū)動(dòng)的可回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)臺(tái)�；剞D(zhuǎn)臺(tái)可使工作平臺(tái)在橋面以下回轉(zhuǎn)0~180o。具有電氣系統(tǒng)自動(dòng)限位及機(jī)械限位雙重安全措施）液壓操作伸縮平臺(tái)工作模式：工作平臺(tái)底端與第二回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)絞接式連接，由兩個(gè)液壓油缸操作打開和收攏。工作平臺(tái)由兩節(jié)伸縮的桁架組成，工作平臺(tái)全液壓伸縮。工作平臺(tái)控制系統(tǒng)：-工作平臺(tái)控制系統(tǒng)可以操作：-工作平臺(tái)升降；-工作平臺(tái)左右旋轉(zhuǎn)；-工作平臺(tái)伸縮；-控制車輛工作時(shí)前后移動(dòng)-工作平臺(tái)水平度調(diào)整；-控制整車緊急停止；-無線遙控系統(tǒng)遠(yuǎn)程操作（選裝）。2. 液壓 液壓系統(tǒng)元件主要液壓元件采用國(guó)內(nèi)外知名廠家產(chǎn)品，確保液壓系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，保證作業(yè)安全。系統(tǒng)元件多路閥和液壓油多路閥：具有負(fù)載敏感的原裝電液比例多路閥，每一個(gè)動(dòng)作可手動(dòng)或電控自由切換。液壓泵：采用高壓柱塞泵，系統(tǒng)效率高，發(fā)熱低。液壓油：采用航空液壓油，工作溫度-30C°～45C°，避免夏季、冬季換油。3. 安全設(shè)施要求操作控制：工作人員在橋上、橋下都可以驅(qū)動(dòng)整車前、后移動(dòng)，上、下橋操作控制有優(yōu)先級(jí)關(guān)系，橋下控制優(yōu)選與橋上控制。采用先進(jìn)的成套橋檢車智能總線控制系統(tǒng)（選裝）；車輛電氣系統(tǒng)故障診斷功 能，禁止、提示用戶錯(cuò)誤操作。電氣系統(tǒng)：主控器件采用知名品牌，配彩色顯示器（選裝），整車電氣線路采用線束連接，安裝檢修方便快捷。顯示器可實(shí)時(shí)顯示整車各項(xiàng)狀態(tài)參數(shù) （選裝），對(duì)電氣故障可自我診斷，顯示故障信息 （選裝），并對(duì)用戶的錯(cuò)誤操作進(jìn)行禁止及提示。全套電氣系統(tǒng)軟件及硬件整合設(shè)計(jì)，確保安全、可靠。顯示屏：工作平臺(tái)及車位電控箱上均配備顯示屏（選裝），可隨時(shí)查看橋檢車狀態(tài)參數(shù)及故障提示。液壓安全裝置：液壓系統(tǒng)及電控系統(tǒng)均具有上下車互鎖功能，工作平臺(tái)控制優(yōu)先。所有動(dòng)作液壓系統(tǒng)都必須安裝有鎖止閥，保證平臺(tái)及工作人員的安全。 在放下液壓平衡輪并且鎖定之前，控制系統(tǒng)自動(dòng)禁止對(duì)工作平臺(tái)的操作。緊急停止按鈕 ：駕駛室、工作平臺(tái)、車輛尾部控制箱都配有緊急停止按鈕，當(dāng)緊急情況發(fā)生時(shí)可立即切斷供電電源及停止設(shè)備動(dòng)作。自動(dòng)化程度 ：全部采用電控操作，具有誤操作屏蔽、故障自檢、回轉(zhuǎn)及變幅自動(dòng)減速功能。通話系統(tǒng)：配備內(nèi)部通話系統(tǒng)，方便駕駛室人員及平臺(tái)工作人員通話。備用動(dòng)力源：備用動(dòng)力源：配有備用動(dòng)力源 ，在當(dāng)?shù)妆P發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障的時(shí)候，可以用該備用系統(tǒng)來對(duì)設(shè)備進(jìn)行操縱，將工作平臺(tái)收回。發(fā)電機(jī)：配有220V 交流發(fā)電機(jī)，能為照明、電動(dòng)工具及儀器等提供電源。支腿安全保護(hù)裝置：有支腿安全保護(hù)裝置（液控、手動(dòng)）。電控操縱箱：電控操縱箱實(shí)時(shí)顯示整車各項(xiàng)參數(shù)（選裝），布置在車尾及橋下，兩處電控操縱電氣互鎖，避免誤操作，并具備防水功能。主輔雙動(dòng)力系統(tǒng)：主輔雙動(dòng)力系統(tǒng)，底盤主系統(tǒng)功率高，可靠、穩(wěn)定；備用系統(tǒng)節(jié)能、降耗，雙重安全保障。液壓雙重互鎖功能：上、下車電氣、液壓雙重互鎖功能絕對(duì)保障人員及設(shè)備安全。影音監(jiān)控系統(tǒng)：影音監(jiān)控系統(tǒng)（包括駕駛室內(nèi)彩色液晶顯示屏、平臺(tái)上方高倍光學(xué)變焦攝像頭、紅外夜視倒車攝像頭），多方對(duì)講功能。（選裝）隨車必須配置：隨車必須配置：安全帶、警示燈、高亮度夜間工作燈。安全警示設(shè)備：具有高亮度LED 黃色施工警示燈具及風(fēng)速顯示及報(bào)警儀器。作業(yè)時(shí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) ：自行走模式采用分動(dòng)箱驅(qū)動(dòng)后橋?qū)崿F(xiàn)設(shè)備自行走功能。燈光警示：駕駛室車廂頂安裝黃色LED 中菱型工程施工報(bào)警燈（含施工警報(bào)器，警報(bào)器裝在駕駛室室內(nèi)），車身按交通法規(guī)定貼3M 反光貼。全車車身顏色為交通黃，車體尾部安裝LED 電子導(dǎo)向標(biāo)，電子導(dǎo)向標(biāo)尺寸長(zhǎng)、寬不小于60 公分，報(bào)警燈與其他安全防護(hù)用品與車輛同時(shí)出廠，方便上牌。交通錐：橋檢車搭載平臺(tái)設(shè)置交通錐放置位置和捆綁帶。安全閃光警告燈和平臺(tái)作業(yè)照明燈： 配備安全閃光警告燈和平臺(tái)作業(yè)照明燈：配備多個(gè)安全閃光警告燈（LED 燈陣列），分別安裝在垂直桁架頂部、車輛尾部及轉(zhuǎn)臺(tái)上；平臺(tái)作業(yè)配備可移動(dòng)作業(yè)照明燈。發(fā)電機(jī)：配有220V 交流發(fā)電機(jī)，能為照明、電動(dòng)工具及儀器等提供電源。駕駛室：駕駛室視野良好，并帶有冷暖空調(diào)系統(tǒng)。制動(dòng)系及檔位：車輛底盤配備ABS功能的剎車系統(tǒng)，變速箱：8個(gè)前進(jìn)檔。最大爬坡30° 半徑 ≤25m：最小轉(zhuǎn)彎 最大爬坡30°。最小轉(zhuǎn)彎半徑 ≤25m。8、主要部件及工作原理HZZ5310JQJG6 橋梁檢測(cè)作業(yè)車的結(jié)構(gòu)主要由汽車底盤改裝，車架平臺(tái)，檢測(cè)作業(yè)裝置、發(fā)電機(jī)組等組成。臂架展開過程中是中心偏移的過程。1 汽車底盤改裝汽車底盤改裝的內(nèi)容主要是在汽車底盤上增設(shè)了液壓動(dòng)力源—油泵；在兩根傳動(dòng)軸之間增設(shè)緩行馬達(dá)，提供作業(yè)狀態(tài)下的行走動(dòng)力；在汽車后橋左右側(cè)各設(shè)置了兩個(gè)后橋穩(wěn)定器；在前橋及后橋右后側(cè)均設(shè)置穩(wěn)定器及行程控制開關(guān)。在后橋的右前端安裝一個(gè)備用電機(jī)泵。1.1 取力裝置取力裝置的結(jié)構(gòu)主要由取力器、油泵等元件組成。設(shè)置在汽車底盤變速箱后側(cè)。工作原理：經(jīng)駕駛室取力器開關(guān)，用氣閥控制取力器齒輪和變速箱齒輪嚙合和分離、從而控制油泵的轉(zhuǎn)動(dòng)或停止。使油泵有（無）輸出壓力油。取力器的嚙合與分離通過在駕駛室內(nèi)方向盤左下方的手動(dòng)按鈕（按鈕帶自鎖功能）來控制；當(dāng)檢測(cè)作業(yè)裝置需要工作時(shí)，汽車底盤系統(tǒng)空氣壓力達(dá)到8Mpa 以上時(shí)，先將汽車離合器踏板壓下，然后將手動(dòng)按鈕按下，此時(shí)按鈕上的小指示燈亮后，再將離合器踏板松開。這時(shí)取力器處于工作狀態(tài)。反之為不工作狀態(tài)。取力器工作氣壓為6-7Mpa。警告：取力裝置只允許在檢測(cè)作業(yè)裝置作業(yè)時(shí)使用，正常行駛時(shí)必須將其脫開。1.2 后橋穩(wěn)定器后橋穩(wěn)定器的結(jié)構(gòu)主要由油缸、雙向液壓鎖、法蘭盤、橡膠墊塊等組成。其主要作用是通過油缸將橡膠墊塊直接接觸在后橋上，將大梁與后橋成為剛性支撐，保證檢測(cè)作業(yè)時(shí)安全作業(yè)的穩(wěn)定性，為了保證后橋穩(wěn)定器的性能在油缸上安裝了雙向液壓鎖。警告：在正常道路行駛時(shí)，后橋穩(wěn)定器油缸必須收回才能行駛。2 車架平臺(tái)車架平臺(tái)主要是由型鋼板材等材料組焊而成。通過多組聯(lián)接板用螺栓與汽車底盤大 梁連接。主要用于固定檢測(cè)作業(yè)裝置、發(fā)電機(jī)組、液壓油箱、電控箱、工具箱等部件。為了保證檢測(cè)作業(yè)時(shí)整機(jī)的穩(wěn)定性、安全性，防止翻車等事故的發(fā)生，降低作業(yè)裝置工作時(shí)的晃動(dòng)，在車架平臺(tái)右側(cè)的前后各加裝了一只支撐輪機(jī)構(gòu)，在車架平臺(tái)左側(cè)安裝了平衡配重機(jī)構(gòu)。支撐輪結(jié)構(gòu)主要由支腿油缸、支撐輪、支腿等組成。其工作原理是檢測(cè)作業(yè)裝置展開前，將后橋穩(wěn)定器鎖緊之后，然后控制油缸動(dòng)作，油缸推動(dòng)支撐輪支架，支撐輪支地來支撐車架，用于增加整車作業(yè)時(shí)的安全性。注意：在支撐輪伸出支地之前，后橋穩(wěn)定器必須先支到位并鎖緊，當(dāng)前后支撐輪均支到位時(shí)，這時(shí)檢測(cè)工作裝置才能展開。當(dāng)檢查作業(yè)完成后，檢測(cè)作業(yè)裝置放在原始行駛狀態(tài)時(shí)，才能操作支撐輪油缸和后 橋穩(wěn)定器，使支撐輪和后橋穩(wěn)定器收回。3 檢測(cè)作業(yè)裝置檢測(cè)作業(yè)裝置的結(jié)構(gòu)主要由一回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、主臂機(jī)構(gòu)、翻轉(zhuǎn)架機(jī)構(gòu)、垂直桁架機(jī)構(gòu)、二回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、水平桁架機(jī)構(gòu)等組成。3.1 一回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)一回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)主要由一回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臺(tái)、油缸、回轉(zhuǎn)支承等組成。通過控制油缸的伸縮來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)臺(tái)順（逆）時(shí)針旋轉(zhuǎn)（旋轉(zhuǎn)角度為0-90 ）。3.2 主臂機(jī)構(gòu)主臂機(jī)構(gòu)主要由主臂油缸、主臂、大轉(zhuǎn)臺(tái)等組成。該主臂機(jī)構(gòu)上設(shè)置有采用國(guó)家發(fā)明專利技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)人行梯，巧妙地運(yùn)用平行四邊形結(jié)構(gòu)原理。通過控制主臂油缸伸縮來控制主臂跨越護(hù)欄高度及跨越人行道的距離，并同時(shí)調(diào)整人行梯。3.3 翻轉(zhuǎn)架機(jī)構(gòu)翻轉(zhuǎn)架機(jī)構(gòu)主要由翻轉(zhuǎn)架、翻轉(zhuǎn)油缸等組成，翻轉(zhuǎn)架與主臂通過軸銷連接，通過控制油缸的伸縮來控制垂直桁架的變幅動(dòng)作。3.4 垂直桁架機(jī)構(gòu)垂直桁架機(jī)構(gòu)主要由垂直桁架、油缸、爬梯等組成，垂直桁架導(dǎo)軌嵌入在翻轉(zhuǎn)架之中，兩者間采用尼龍滑塊進(jìn)行隔離。通過控制油缸的伸縮來控制垂直桁架的上升和下降。3.5 二轉(zhuǎn)臺(tái)機(jī)構(gòu)二轉(zhuǎn)臺(tái)機(jī)構(gòu)主要由二轉(zhuǎn)臺(tái)、回轉(zhuǎn)減速機(jī)總成、回轉(zhuǎn)支承、旋轉(zhuǎn)編碼器等組成，通過控制回轉(zhuǎn)減速機(jī)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)水平桁架的順（逆）時(shí)針旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)角度為0-180，由旋轉(zhuǎn)編碼器進(jìn)行控制。3.6 水平桁架機(jī)構(gòu)水平桁架機(jī)構(gòu)主要由水平桁架一、水平桁架二（水平走臺(tái)）、變幅油缸、液壓馬達(dá)、鉸鏈等組成，通過控制變幅油缸伸縮來實(shí)現(xiàn)水平桁架的水平與垂直的轉(zhuǎn)換，通過控制液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)水平桁架二（水平走臺(tái)）的伸縮，只有二回轉(zhuǎn)在40度-140度之間才允 許水平桁架二伸縮。4 工作原理液壓原理：發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力傳遞給取力器，取力器帶動(dòng)液壓油泵，給整個(gè)液壓系統(tǒng)提供壓力油，操作人員通過控制多路閥的操作桿來控制液壓油的走向，從而控制各個(gè)油缸的伸縮和液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)，來得到各個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的變幅升降、旋轉(zhuǎn)和伸縮。同時(shí)在各個(gè)油缸的平衡閥對(duì)它本身的油缸又有位置限制作用，當(dāng)外部沒有壓力時(shí)，最大限度保持油缸靜止。重心原理：橋梁檢測(cè)作業(yè)車工作時(shí)是靠橋梁右側(cè)檢測(cè)，各臂架展開后，跨越人行道，到達(dá)橋的側(cè)面此時(shí)重心由汽車中心慢慢向汽車右側(cè)偏移。由于汽車底盤重量和可移動(dòng)臂架重量有一定偏差，重心在車輛作業(yè)過程中始終不會(huì)偏離車體，一旦誤操作會(huì)將臂體偏離汽車很遠(yuǎn)，超過了規(guī)定的位置和長(zhǎng)度時(shí)，重心會(huì)向右偏移，這樣很可能造成傾翻事故。警告：橋梁檢測(cè)車在操作過程中，嚴(yán)禁違規(guī)操作。用戶在使用設(shè)備進(jìn)行作業(yè)時(shí)應(yīng)首先接受廠方的操作培訓(xùn)和故障問題處理培訓(xùn)。經(jīng)培訓(xùn)合格后方能操作該設(shè)備。9、產(chǎn)品公告
10、產(chǎn)品環(huán)保公告
11、產(chǎn)品免稅公告
12、產(chǎn)品3C 公告
13、售后服務(wù)承諾為了更好的維護(hù)您的權(quán)益，請(qǐng)您在接車驗(yàn)收時(shí)，按照裝箱清單檢查備品備件是否齊全，如有遺漏，請(qǐng)及時(shí)通知我公司相關(guān)人員。為了使我公司能夠及時(shí)對(duì)您所使用的產(chǎn)品進(jìn)行培訓(xùn)和售后服務(wù)，請(qǐng)您在驗(yàn)車合格后及時(shí)將您的相關(guān)信息填入《車輛交接單》并交于我公司銷售內(nèi)勤人員，我們將及時(shí)為您提供服務(wù)。公司質(zhì)量方針：以專業(yè)的技術(shù)和卓越的品質(zhì)，持續(xù)穩(wěn)定地向用戶提供滿意的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。產(chǎn)品服務(wù)宗旨：杭州專汽的產(chǎn)品服務(wù)宗旨是“不斷增進(jìn)的顧客滿意度”，我們所做的一切努力都是為了滿足用戶的需求。根據(jù)用戶的需求研發(fā)令用戶滿意的產(chǎn)品，實(shí)施用戶滿意工程，提供用戶滿意的服務(wù)是杭州專汽的生存基石。服務(wù)流程：我們將為您提供完善的售前、售中、售后服務(wù)。對(duì)您的咨詢，我們會(huì)詳細(xì)解答；在您購(gòu)買產(chǎn)品時(shí)，我們會(huì)提供所需的產(chǎn)品信息；當(dāng)您遇到問題時(shí)，我們有專家?guī)椭?nbsp;如果您所購(gòu)的產(chǎn)品出現(xiàn)問題或異常情況，可向所在區(qū)域的銷售人員反映，也可以直接向我們的客戶服務(wù)熱線投訴，還可以給我們寫信、發(fā)傳真。我們會(huì)立即處理，給您滿意的答復(fù)。我們的客戶服務(wù)人員還會(huì)根據(jù)實(shí)際需要走訪用戶，上門解決問題。服務(wù)承諾：1．本公司產(chǎn)品從設(shè)備通過雙方驗(yàn)收合格并簽署驗(yàn)收合格證書之日起計(jì)算，上裝部分質(zhì)保期為12個(gè)月（易損件除外）；底盤按照汽車三包政策執(zhí)行。2、保修期內(nèi)，本公司負(fù)責(zé)產(chǎn)品的三包服務(wù)；3、產(chǎn)品在首次使用前，可由我公司派員免費(fèi)調(diào)試，保修期內(nèi)經(jīng)常跟蹤巡察，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理；4、公司的產(chǎn)品保修期內(nèi)實(shí)行免費(fèi)上門維修、免費(fèi)更換配件，保修期外負(fù)責(zé)終身維修技術(shù)支持，并以最合理的價(jià)格為用戶提供備品，備件，我司承諾不以停產(chǎn)而拒絕提供；5、公司實(shí)行快捷服務(wù)，保修期內(nèi)，提供24 小時(shí)全天保障服務(wù)，如設(shè)備出現(xiàn)故障或用戶有服務(wù)需求時(shí)，接到用戶通知（電話）后，2 小時(shí)內(nèi)作出響應(yīng)服務(wù)，無特殊情況下（自然災(zāi)害等人力不可抗拒的因素外）， 24小時(shí)內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)處理，一般問題在48小時(shí)內(nèi)解決。特別承諾：保修期內(nèi)，如發(fā)生故障后，1 周內(nèi)不能排除故障，我方將免費(fèi)提供備用橋檢車一輛供招標(biāo)人免費(fèi)使用，一直到故障排除，并提供足夠的零配件放置客戶單位，以滿足用戶的維修需要。6、橋梁檢測(cè)車正常使用年限內(nèi)，每年免費(fèi)提供一次橋梁檢測(cè)車上裝的檢測(cè)維護(hù)及保養(yǎng)服務(wù)（材料費(fèi)用除外）。7、廠家提供設(shè)備軟件升級(jí)更新，廠家無償為采購(gòu)人提供免費(fèi)軟件升級(jí)服務(wù)。8、凡購(gòu)買本公司產(chǎn)品，我公司負(fù)責(zé)免費(fèi)培訓(xùn)。以下情況，屬于有償保修范圍：1）、人為原因造成的產(chǎn)品故障2）、因未厲行日常的保養(yǎng)或未按操作說明書要求進(jìn)行正確的操作而造成的故障3）、因不可抗力因素如火災(zāi)、地震、戰(zhàn)爭(zhēng)等造成的車輛損壞4）、無保修卡或已過保修期售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)圖片（有力保障）：我司提供給客戶備用應(yīng)急橋檢車:我司自備臂架式備用應(yīng)急橋梁檢測(cè)車我司自備22米桁架式備用應(yīng)急橋梁檢測(cè)車14、培訓(xùn)服務(wù)計(jì)劃培訓(xùn)計(jì)劃：1、成交供應(yīng)商應(yīng)對(duì)采購(gòu)人的操作人員及維修人員提供技術(shù)培訓(xùn)，使其能對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常操作和維護(hù)保養(yǎng)以及能對(duì)一般故障進(jìn)行維修。2、旨在提供更好的其他方式培訓(xùn):一、培訓(xùn)任務(wù)和基本要求1、培訓(xùn)任務(wù)：講授橋檢車安全駕駛基礎(chǔ)知識(shí)、車輛基本構(gòu)造、工作原理、操作要領(lǐng)、車輛保養(yǎng)、基本維護(hù)以及操作注意事項(xiàng)等方面的知識(shí)。2、基本要求：通過培訓(xùn)，使橋檢車操作人員基本了解橋檢車的基本構(gòu)造，掌握橋檢車的操作要領(lǐng)，并能解決一般的設(shè)備故障。二、培訓(xùn)內(nèi)容：提供底盤的相關(guān)技術(shù)知識(shí)的培訓(xùn)，時(shí)間為期半天；根據(jù)采購(gòu)方提出特殊裝置配置，協(xié)助指導(dǎo)采購(gòu)方安全使用，為期半天；提供控制器及各主要功能件的結(jié)構(gòu)原理與安裝位置的培訓(xùn)，為期半天；提供人機(jī)界面顯示器與遙控器操作的培訓(xùn)，為期半天；提供安全操作、注意事項(xiàng)及維護(hù)保養(yǎng)方面的培訓(xùn)，為期一天半；針對(duì)采購(gòu)方相關(guān)人員提供有關(guān)橋檢車電氣控制系統(tǒng)的調(diào)試和服務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)，為期一天。采購(gòu)方提供培訓(xùn)的時(shí)間、地點(diǎn)、方式：培訓(xùn)時(shí)間：在橋檢車使用前，由雙方協(xié)商確定。培訓(xùn)地點(diǎn)：采購(gòu)方指定地點(diǎn)。培訓(xùn)方式：授課或現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地跟蹤。橋梁檢測(cè)車銷售咨詢電話：
159-7276-7978
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