橋梁檢測車銷售咨詢電話: 159-7276-7978 產(chǎn)品推薦書
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目 錄
1、制造企業(yè)簡介
2、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照
3、體系認證證書
4、產(chǎn)品概述
5、產(chǎn)品技術性能參數(shù)
6、產(chǎn)品關鍵零部件配置表
7、主要技術配置及說明
8、主要部件及工作原理
9、產(chǎn)品公告
10、產(chǎn)品環(huán)保公告
11、產(chǎn)品免稅公告
12、產(chǎn)品3C 公告
13、售后服務承諾
14、培訓服務計劃
1、制造企業(yè)簡介
特種裝備領域專業(yè)制造商、中國專用汽車裝備制造基地杭州專用汽車有限公司位于杭州市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū),注冊資本1.25 億元,占地100余畝,作為國家級高新技術企業(yè),公司擁有研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、質控四大中心,擁有一萬多平方技術孵化綜合辦公大樓,公司始終堅持技術創(chuàng)新,通過二十年的努力,現(xiàn)已發(fā)展為一家大型特種專用汽車裝備制造企業(yè)。
公司主要從事工程機械、應急裝備和軍民融合產(chǎn)品等領域的特種作業(yè)和運輸專用汽車裝備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,并擁有自行進出口和產(chǎn)品租賃等經(jīng)營權。憑借二十多年的技術傳承,以杭專人“務實、創(chuàng)新“的經(jīng)營理念,打造出四大領域近八十余種系列車型和產(chǎn)品,各類專利30余項。在新形勢下,杭州專汽正集聚力量,努力打造國內”特種專用汽車裝備“制造領域的知名品牌和產(chǎn)業(yè)基地,為社會和企業(yè)創(chuàng)造更大的價值。
廠區(qū)正門
公司主導產(chǎn)品 流水線生產(chǎn)基地
2、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照
3、體系認證證書
4、產(chǎn)品概述
杭州專用汽車有限公司生產(chǎn)的 HZZ5250JQJG6型橋梁檢測作業(yè)車(以下簡稱橋檢車) 是本公司自主研制的一款用于橋梁檢測的專用車輛,具有外型美觀、結構緊湊、操作方便、安全可靠等特點,它能讓操作人員快速、安全地檢測橋梁的每一部分,包括橋上、橋下、橋柱等任何位置,能讓用戶在最短時間內完成工作。該車采用國產(chǎn)底盤,關鍵液壓件均采用國外進口優(yōu)質品牌產(chǎn)品,專用車輛采用了一級伸縮、二級回轉、三級變幅機構,形成了三維空間,六個自由度的空間運動體系,可以安全、快捷的將工作人員和設備送到橋下幅度允許的任意位置。
桁架式橋梁檢測車,總長11.50m,總高4.0m,總寬2.5m。最高行使速度為110km/h,檢測作業(yè)時的最高速度15m/min,且駕駛室內視野良好,帶有冷暖空調系統(tǒng)和FM/AM收音機,非常適用于大型橋梁、立交橋、引橋等各種型式橋梁的病害維修和預防性檢查作業(yè)。具有廣泛的適應性,對國內高溫、低溫、高濕度等惡劣自然環(huán)境下具有良好的適應性能,如海拔2000m、環(huán)境溫度-20℃~+50℃,相對濕度98%、風力6 級的情況下均能正常工作。該檢測工作平臺可在13.0m ~18.0m 之間以液壓操作自由伸縮,平臺總寬1.1m,方便工作人員在平臺上來回走動。工作平臺最大載重為600kg(能允許4 ~5個工作人員及工具),平臺尾端最大載重量能達到300kg。同時,工作平臺還配有一套則全由高性能合金鋼結構焊接而成,性能安全可靠,能使平臺最大下降8.0m;剞D臺能使工作平臺在橋面以下回轉180°。
宏宙牌HZZ5250JQJG6 橋梁檢測車采用中國重汽集團公司生產(chǎn)的ZZ1257N464GF1型平頭柴油載貨汽車底盤上加裝專用作業(yè)裝置而成的新產(chǎn)品。底盤為3 軸,驅動形式6×4,采用MC07.31-60 型直列六缸、增壓中冷、液冷、高壓共軌式柴油發(fā)動機。
自行走模式采用分動箱驅動后橋實現(xiàn)設備自行走功能,最大行走速度達15m/min,具備無級變速功能,采用液壓操作橡膠平衡輪,能維持橋檢車在工作中的平衡,平衡輪工作時不會超過車體寬度以外。同時,車輛安裝三套控制系統(tǒng):無線遙控控制系統(tǒng)(選裝)、面板控制系統(tǒng)、應急控制系統(tǒng)。一套位于車輛的控制箱中,一套位于工作平臺上, 一套采用無線遙控 (選裝),可以允許操作手在安全距離外遙控和監(jiān)視操作平臺安全的放置到橋梁下面的全部過程。該橋檢車還配有液壓同步互鎖控制系統(tǒng)、內部通話系統(tǒng)、安全鎖止閥,確保桁架式橋檢車在工作中的安全。車上配有備用動力源,在當?shù)妆P發(fā)動機發(fā)生故障時,可以用該設備系統(tǒng)來為檢測車提供動力,將工作平臺收回。
杭專憑借工作人員的專業(yè)技術和豐富經(jīng)驗為全球服務。杭專設備的設計和制造可以滿足客戶的特定需求,生產(chǎn)的產(chǎn)品均通過測試和認證達到國家安全標準規(guī)定。
5、產(chǎn)品技術性能參數(shù)
產(chǎn)品型號: HZZ5310JQJG6
產(chǎn)品名稱:桁架式橋梁檢測車
底盤型號:重汽ZZ1317N466GF1
發(fā)動機型號:MC07H.35-60
軸距(mm):1800+4575+1400
額定功率(kw):257
整車總質量(kg):31000
整車外形尺寸(長x寬x高)(mm):12400×4000×2500
排放標準:國六
最大行駛速度(km/h):110km/h
最大作業(yè)速度(m/min):15
最大水平作業(yè)幅度(m):22
跨越護欄高度 (m):4.7
跨越人行道寬度 (m):3.5
最大作業(yè)深度(m):8.5
工作平臺最大載重量(kg):800
工作平臺前端最大載重量(kg):400
工作平臺寬度(m):1.0
第一回轉轉動范圍(°):0~90°
第二回轉轉動范圍(°): 0~180°
整車抗風等級:≤12.5m/s
工作時占用車道寬度(m):3.0
控制方式:電控/手動
液壓系統(tǒng):電液比例伺服系統(tǒng)
備用動力:國產(chǎn)發(fā)電機
最大行走速度 :15m/min
6、產(chǎn)品關鍵零部件配置表 手動操作產(chǎn)品配置表
序號 名稱 生產(chǎn)單位
1 汽車底盤 國六重汽底盤
2 工作平臺結構型式 桁架式結構
3 伸縮桁架材質 鋁鎂合金
4 主結構件材質 瑞典SSAB 公司
5 油泵 法國力度克
6 電液比例多路閥 江蘇科邁
7 回轉馬達 意大利RR 公司
8 分動箱 普茲
9 行走馬達 丹麥丹佛斯
10 雙向平衡閥 上海強田
11 雙向液壓鎖 上海強田
12 支腿操作閥 江蘇科邁
13 應急泵 南通圣陽
14 軟管拖鏈 上海文依
15 回轉支承 馬鞍山安耐特
16 輔助動力(發(fā)電機) 重慶神馳
17 繼電器 日本OMRON 公司
18 控制開關 法國施耐德
19 攝像頭 上海漕萃
遙控操作產(chǎn)品配置表
序號 名稱 生產(chǎn)單位
1 汽車底盤 國六重汽底盤
2 工作平臺結構型式 桁架式結構
3 伸縮桁架材質 鋁鎂合金
4 主結構件材質 瑞典SSAB 公司
5 油泵 法國力度克
6 電液比例多路閥 德國哈威公司
7 回轉減速機 意大利RR 公司
8 分動箱 普茲
9 行走馬達 丹麥丹佛斯
10 雙向平衡閥 意大利HBS 公司
11 雙向液壓鎖 意大利HBS 公司
12 支腿操作閥 意大利沃爾福
13 應急泵 南通圣陽
14 軟管拖鏈 上海文依
15 回轉支承 馬鞍山安耐特
16 輔助動力(發(fā)電機) 美國科勒
17 控制系統(tǒng) 芬蘭EPEC
18 遙控器 德國NBB 公司
19 顯示器 步科公司
20 繼電器 日本OMRON 公司
21 控制開關 法國施耐德
22 攝像頭 上海漕萃
23 傾角傳感器 德國KRI
7、主要技術配置及說明
序號 產(chǎn)品部件 技術說明
1. 工作裝置部分技術規(guī)格
作業(yè)平臺結構形式:桁架式,桁架采用瑞典進口(SSAB)無縫高強度鋼管制作。
工作平臺:工作平臺有效長度22 米(不含垂直塔架寬度),工作平臺寬度1.08 米,全液壓操作,工作平臺可伸縮、可折疊,在運輸途中工作平臺尺寸不大于車輛左右側最大尺寸,且工作平臺前后超長部分尺寸符合國家標準及要求。
控制系統(tǒng):車輛安裝有多套控制系統(tǒng),一套位于車輛尾端控制箱,一套位于工作平臺上,一套采用無線遙控(選裝),在正常作業(yè)過程中,平臺操作系統(tǒng)優(yōu)先,以保障平臺作業(yè)人員的安全;控制系統(tǒng)應采用目前較為先進的CAN2.0 總線系統(tǒng)(選裝),且方便、適用。該設備的操作、檢測系統(tǒng)為中文顯示。
轉臺機構:第一回轉機構(車輛底盤與上裝部分連接旋轉部分):底座上安裝有回轉臺,并配有液壓驅動的回轉裝置,車輛尾部具有支撐上部桁架的機械支撐機構,行車時該機構具有限制上部桁架移動功能;剞D臺上具有下至底盤平臺的梯子;剞D臺可以旋轉 0~90 度,可使工作平臺在車輛右側放下和工作。
第一變幅機構(第一回轉機構與垂直塔架連接部分):通過油缸推動垂直桁架的角度變化,實現(xiàn)桁架部分的收放,通過油缸推動伸縮臂的伸縮,實現(xiàn)工作時跨越人行道寬度的調整,變幅機構操作方便靈活,安全可靠。
垂直桁架(垂直向橋梁下部的桁架): 垂直塔架由液壓操作升降,可以上下升降滑動,設有電氣及液壓雙重限位,在上下滑動平穩(wěn)的同時,最大限度確保人員安全;瑒酉統(tǒng)配備滑動保護墊,使上下滑動非常平穩(wěn)。垂直塔架下降高度可使平臺下降深度8.5 米。
第二回轉機構(垂直塔架底端與水平工作平臺連接旋轉部分):底端裝有液壓驅動的可回轉的回轉臺;剞D臺可使工作平臺在橋面以下回轉0~180o。具有電氣系統(tǒng)自動限位及機械限位雙重安全措施)
液壓操作伸縮平臺工作模式:工作平臺底端與第二回轉機構絞接式連接,由兩個液壓油缸操作打開和收攏。工作平臺由兩節(jié)伸縮的桁架組成,工作平臺全液壓伸縮。
工作平臺控制系統(tǒng):
-工作平臺控制系統(tǒng)可以操作:
-工作平臺升降;
-工作平臺左右旋轉;
-工作平臺伸縮;
-控制車輛工作時前后移動
-工作平臺水平度調整;
-控制整車緊急停止;
-無線遙控系統(tǒng)遠程操作(選裝)。
2. 液壓 液壓系統(tǒng)元件
主要液壓元件采用國內外知名廠家產(chǎn)品,確保液壓系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,保證作業(yè)安全。
系統(tǒng)元件
多路閥和液壓油
多路閥:具有負載敏感的原裝電液比例多路閥,每一個動作可手動或電控自由切換。
液壓泵:采用高壓柱塞泵,系統(tǒng)效率高,發(fā)熱低。
液壓油:采用航空液壓油,工作溫度-30C°~45C°,避免夏季、冬季換油。
3. 安全設施要求
操作控制:工作人員在橋上、橋下都可以驅動整車前、后移動,上、下橋操作控制有優(yōu)先級關系,橋下控制優(yōu)選與橋上控制。采用先進的成套橋檢車智能總線控制系統(tǒng)(選裝);車輛電氣系統(tǒng)故障診斷功 能,禁止、提示用戶錯誤操作。
電氣系統(tǒng):主控器件采用知名品牌,配彩色顯示器(選裝),整車電氣線路采用線束連接,安裝檢修方便快捷。顯示器可實時顯示整車各項狀態(tài)參數(shù) (選裝),對電氣故障可自我診斷,顯示故障信息 (選裝),并對用戶的錯誤操作進行禁止及提示。全套電氣系統(tǒng)軟件及硬件整合設計,確保安全、可靠。
顯示屏:工作平臺及車位電控箱上均配備顯示屏(選裝),可隨時查看橋檢車狀態(tài)參數(shù)及故障提示。
液壓安全裝置:液壓系統(tǒng)及電控系統(tǒng)均具有上下車互鎖功能,工作平臺控制優(yōu)先。所有動作液壓系統(tǒng)都必須安裝有鎖止閥,保證平臺及工作人員的安全。 在放下液壓平衡輪并且鎖定之前,控制系統(tǒng)自動禁止對工作平臺的操作。
緊急停止按鈕 :駕駛室、工作平臺、車輛尾部控制箱都配有緊急停止按鈕,當緊急情況發(fā)生時可立即切斷供電電源及停止設備動作。
自動化程度 :全部采用電控操作,具有誤操作屏蔽、故障自檢、回轉及變幅自動減速功能。
通話系統(tǒng):配備內部通話系統(tǒng),方便駕駛室人員及平臺工作人員通話。
備用動力源:備用動力源:配有備用動力源 ,在當?shù)妆P發(fā)動機發(fā)生故障的時候,可以用該備用系統(tǒng)來對設備進行操縱,將工作平臺收回。
發(fā)電機:配有220V 交流發(fā)電機,能為照明、電動工具及儀器等提供電源。
支腿安全保護裝置:有支腿安全保護裝置(液控、手動)。
電控操縱箱:電控操縱箱實時顯示整車各項參數(shù)(選裝),布置在車尾及橋下,兩處電控操縱電氣互鎖,避免誤操作,并具備防水功能。
主輔雙動力系統(tǒng):主輔雙動力系統(tǒng),底盤主系統(tǒng)功率高,可靠、穩(wěn)定;備用系統(tǒng)節(jié)能、降耗,雙重安全保障。
液壓雙重互鎖功能:上、下車電氣、液壓雙重互鎖功能絕對保障人員及設備安全。
影音監(jiān)控系統(tǒng):影音監(jiān)控系統(tǒng)(包括駕駛室內彩色液晶顯示屏、平臺上方高倍光學變焦攝像頭、紅外夜視倒車攝像頭),多方對講功能。(選裝)
隨車必須配置:隨車必須配置:安全帶、警示燈、高亮度夜間工作燈。
安全警示設備:具有高亮度LED 黃色施工警示燈具及風速顯示及報警儀器。
作業(yè)時驅動系統(tǒng) :自行走模式采用分動箱驅動后橋實現(xiàn)設備自行走功能。
燈光警示:駕駛室車廂頂安裝黃色LED 中菱型工程施工報警燈(含施工警報器,警報器裝在駕駛室室內),車身按交通法規(guī)定貼3M 反光貼。
全車車身顏色為交通黃,車體尾部安裝LED 電子導向標,電子導向標尺寸長、寬不小于60 公分,報警燈與其他安全防護用品與車輛同時出廠,方便上牌。
交通錐:橋檢車搭載平臺設置交通錐放置位置和捆綁帶。
安全閃光警告燈和平臺作業(yè)照明燈: 配備安全閃光警告燈和平臺作業(yè)照明燈:配備多個安全閃光警告燈(LED 燈陣列),分別安裝在垂直桁架頂部、車輛尾部及轉臺上;平臺作業(yè)配備可移動作業(yè)照明燈。
發(fā)電機:配有220V 交流發(fā)電機,能為照明、電動工具及儀器等提供電源。
駕駛室:駕駛室視野良好,并帶有冷暖空調系統(tǒng)。
制動系及檔位:車輛底盤配備ABS功能的剎車系統(tǒng),變速箱:8個前進檔。
最大爬坡30° 半徑 ≤25m:最小轉彎 最大爬坡30°。最小轉彎半徑 ≤25m。
8、主要部件及工作原理
HZZ5250JQJG6橋梁檢測作業(yè)車的結構主要由汽車底盤改裝,車架平臺,檢測作業(yè)裝置、發(fā)電機組等組成。臂架展開過程中是中心偏移的過程。
1 汽車底盤改裝
汽車底盤改裝的內容主要是在汽車底盤上增設了液壓動力源—油泵;在兩根傳動軸之間增設緩行馬達,提供作業(yè)狀態(tài)下的行走動力;在汽車后橋左右側各設置了兩個后橋穩(wěn)定器;在前橋及后橋右后側均設置穩(wěn)定器及行程控制開關。在后橋的右前端安裝一個備用電機泵。
1.1 取力裝置
取力裝置的結構主要由取力器、油泵等元件組成。設置在汽車底盤變速箱后側。
工作原理:經(jīng)駕駛室取力器開關,用氣閥控制取力器齒輪和變速箱齒輪嚙合和分離、從而控制油泵的轉動或停止。使油泵有(無)輸出壓力油。
取力器的嚙合與分離通過在駕駛室內方向盤左下方的手動按鈕(按鈕帶自鎖功能)來控制;當檢測作業(yè)裝置需要工作時,汽車底盤系統(tǒng)空氣壓力達到8Mpa 以上時,先將汽車離合器踏板壓下,然后將手動按鈕按下,此時按鈕上的小指示燈亮后,再將離合器踏板松開。這時取力器處于工作狀態(tài)。反之為不工作狀態(tài)。取力器工作氣壓為6-7Mpa。
警告:取力裝置只允許在檢測作業(yè)裝置作業(yè)時使用,正常行駛時必須將其脫開。
1.2 后橋穩(wěn)定器
后橋穩(wěn)定器的結構主要由油缸、雙向液壓鎖、法蘭盤、橡膠墊塊等組成。其主要作用是通過油缸將橡膠墊塊直接接觸在后橋上,將大梁與后橋成為剛性支撐,保證檢測作業(yè)時安全作業(yè)的穩(wěn)定性,為了保證后橋穩(wěn)定器的性能在油缸上安裝了雙向液壓鎖。
警告:在正常道路行駛時,后橋穩(wěn)定器油缸必須收回才能行駛。
2 車架平臺
車架平臺主要是由型鋼板材等材料組焊而成。通過多組聯(lián)接板用螺栓與汽車底盤大 梁連接。主要用于固定檢測作業(yè)裝置、發(fā)電機組、液壓油箱、電控箱、工具箱等部件。
為了保證檢測作業(yè)時整機的穩(wěn)定性、安全性,防止翻車等事故的發(fā)生,降低作業(yè)裝置工作時的晃動,在車架平臺右側的前后各加裝了一只支撐輪機構,在車架平臺左側安裝了平衡配重機構。支撐輪結構主要由支腿油缸、支撐輪、支腿等組成。其工作原理是檢測作業(yè)裝置展開前,將后橋穩(wěn)定器鎖緊之后,然后控制油缸動作,油缸推動支撐輪支架,支撐輪支地來支撐車架,用于增加整車作業(yè)時的安全性。
注意:在支撐輪伸出支地之前,后橋穩(wěn)定器必須先支到位并鎖緊,當前后支撐輪均支到位時,這時檢測工作裝置才能展開。
當檢查作業(yè)完成后,檢測作業(yè)裝置放在原始行駛狀態(tài)時,才能操作支撐輪油缸和后 橋穩(wěn)定器,使支撐輪和后橋穩(wěn)定器收回。
3 檢測作業(yè)裝置
檢測作業(yè)裝置的結構主要由一回轉機構、主臂機構、翻轉架機構、垂直桁架機構、二回轉機構、水平桁架機構等組成。
3.1 一回轉機構
一回轉機構主要由一回轉轉臺、油缸、回轉支承等組成。通過控制油缸的伸縮來實現(xiàn)轉臺順(逆)時針旋轉(旋轉角度為0-90 )。
3.2 主臂機構
主臂機構主要由主臂油缸、主臂、大轉臺等組成。該主臂機構上設置有采用國家發(fā)明專利技術進行設計人行梯,巧妙地運用平行四邊形結構原理。通過控制主臂油缸伸縮來控制主臂跨越護欄高度及跨越人行道的距離,并同時調整人行梯。
3.3 翻轉架機構
翻轉架機構主要由翻轉架、翻轉油缸等組成,翻轉架與主臂通過軸銷連接,通過控制油缸的伸縮來控制垂直桁架的變幅動作。
3.4 垂直桁架機構
垂直桁架機構主要由垂直桁架、油缸、爬梯等組成,垂直桁架導軌嵌入在翻轉架之中,兩者間采用尼龍滑塊進行隔離。通過控制油缸的伸縮來控制垂直桁架的上升和下降。
3.5 二轉臺機構
二轉臺機構主要由二轉臺、回轉減速機總成、回轉支承、旋轉編碼器等組成,通過控制回轉減速機馬達旋轉來實現(xiàn)水平桁架的順(逆)時針旋轉,旋轉角度為0-180,由旋轉編碼器進行控制。
3.6 水平桁架機構
水平桁架機構主要由水平桁架一、水平桁架二(水平走臺)、變幅油缸、液壓馬達、鉸鏈等組成,通過控制變幅油缸伸縮來實現(xiàn)水平桁架的水平與垂直的轉換,通過控制液壓馬達旋轉來實現(xiàn)水平桁架二(水平走臺)的伸縮,只有二回轉在40度-140度之間才允 許水平桁架二伸縮。
4 工作原理
液壓原理:發(fā)動機將動力傳遞給取力器,取力器帶動液壓油泵,給整個液壓系統(tǒng)提供壓力油,操作人員通過控制多路閥的操作桿來控制液壓油的走向,從而控制各個油缸的伸縮和液壓馬達的轉動,來得到各個執(zhí)行機構的變幅升降、旋轉和伸縮。同時在各個油缸的平衡閥對它本身的油缸又有位置限制作用,當外部沒有壓力時,最大限度保持油缸靜止。
重心原理:橋梁檢測作業(yè)車工作時是靠橋梁右側檢測,各臂架展開后,跨越人行道,到達橋的側面此時重心由汽車中心慢慢向汽車右側偏移。由于汽車底盤重量和可移動臂架重量有一定偏差,重心在車輛作業(yè)過程中始終不會偏離車體,一旦誤操作會將臂體偏離汽車很遠,超過了規(guī)定的位置和長度時,重心會向右偏移,這樣很可能造成傾翻事故。
警告:橋梁檢測車在操作過程中,嚴禁違規(guī)操作。
用戶在使用設備進行作業(yè)時應首先接受廠方的操作培訓和故障問題處理培訓。經(jīng)培訓合格后方能操作該設備。
9、產(chǎn)品公告 10、產(chǎn)品環(huán)保公告
11、產(chǎn)品免稅公告
12、產(chǎn)品3C 公告 13、售后服務承諾
為了更好的維護您的權益,請您在接車驗收時,按照裝箱清單檢查備品備件是否齊全,如有遺漏,請及時通知我公司相關人員。為了使我公司能夠及時對您所使用的產(chǎn)品進行培訓和售后服務,請您在驗車合格后及時將您的相關信息填入《車輛交接單》并交于我公司銷售內勤人員,我們將及時為您提供服務。
公司質量方針:以專業(yè)的技術和卓越的品質,持續(xù)穩(wěn)定地向用戶提供滿意的產(chǎn)品和優(yōu)質的服務。
產(chǎn)品服務宗旨:杭州專汽的產(chǎn)品服務宗旨是“不斷增進的顧客滿意度”,我們所做的一切努力都是為了滿足用戶的需求。根據(jù)用戶的需求研發(fā)令用戶滿意的產(chǎn)品,實施用戶滿意工程,提供用戶滿意的服務是杭州專汽的生存基石。
服務流程:我們將為您提供完善的售前、售中、售后服務。對您的咨詢,我們會詳細解答;在您購買產(chǎn)品時,我們會提供所需的產(chǎn)品信息;當您遇到問題時,我們有專家?guī)椭?nbsp;
如果您所購的產(chǎn)品出現(xiàn)問題或異常情況,可向所在區(qū)域的銷售人員反映,也可以直接向我們的客戶服務熱線投訴,還可以給我們寫信、發(fā)傳真。我們會立即處理,給您滿意的答復。我們的客戶服務人員還會根據(jù)實際需要走訪用戶,上門解決問題。
服務承諾:
1.本公司產(chǎn)品從設備通過雙方驗收合格并簽署驗收合格證書之日起計算,上裝部分質保期為12個月(易損件除外);底盤按照汽車三包政策執(zhí)行。
2、保修期內,本公司負責產(chǎn)品的三包服務;
3、產(chǎn)品在首次使用前,可由我公司派員免費調試,保修期內經(jīng)常跟蹤巡察,實行動態(tài)管理;
4、公司的產(chǎn)品保修期內實行免費上門維修、免費更換配件,保修期外負責終身維修技術支持,并以最合理的價格為用戶提供備品,備件,我司承諾不以停產(chǎn)而拒絕提供;
5、公司實行快捷服務,保修期內,提供24 小時全天保障服務,如設備出現(xiàn)故障或用戶有服務需求時,接到用戶通知(電話)后,2 小時內作出響應服務,無特殊情況下(自然災害等人力不可抗拒的因素外), 24小時內趕到現(xiàn)場處理,一般問題在48小時內解決。特別承諾:保修期內,如發(fā)生故障后,1 周內不能排除故障,我方將免費提供備用橋檢車一輛供招標人免費使用,一直到故障排除,并提供足夠的零配件放置客戶單位,以滿足用戶的維修需要。
6、橋梁檢測車正常使用年限內,每年免費提供一次橋梁檢測車上裝的檢測維護及保養(yǎng)服務(材料費用除外)。
7、廠家提供設備軟件升級更新,廠家無償為采購人提供免費軟件升級服務。
8、凡購買本公司產(chǎn)品,我公司負責免費培訓。
以下情況,屬于有償保修范圍:
1)、人為原因造成的產(chǎn)品故障
2)、因未厲行日常的保養(yǎng)或未按操作說明書要求進行正確的操作而造成的故障
3)、因不可抗力因素如火災、地震、戰(zhàn)爭等造成的車輛損壞
4)、無保修卡或已過保修期
售后服務標準倉庫圖片(有力保障):
我司提供給客戶備用應急橋檢車:
我司自備臂架式備用應急橋梁檢測車
我司自備22米桁架式備用應急橋梁檢測車
14、培訓服務計劃
培訓計劃:
1、成交供應商應對采購人的操作人員及維修人員提供技術培訓,使其能對設備進行日常操作和維護保養(yǎng)以及能對一般故障進行維修。
2、旨在提供更好的其他方式培訓:
一、培訓任務和基本要求
1、培訓任務:講授橋檢車安全駕駛基礎知識、車輛基本構造、工作原理、操作要領、車輛保養(yǎng)、基本維護以及操作注意事項等方面的知識。
2、基本要求:通過培訓,使橋檢車操作人員基本了解橋檢車的基本構造,掌握橋檢車的操作要領,并能解決一般的設備故障。
二、培訓內容:
提供底盤的相關技術知識的培訓,時間為期半天;
根據(jù)采購方提出特殊裝置配置,協(xié)助指導采購方安全使用,為期半天;
提供控制器及各主要功能件的結構原理與安裝位置的培訓,為期半天;
提供人機界面顯示器與遙控器操作的培訓,為期半天;
提供安全操作、注意事項及維護保養(yǎng)方面的培訓,為期一天半;
針對采購方相關人員提供有關橋檢車電氣控制系統(tǒng)的調試和服務知識的培訓,為期一天。
采購方提供培訓的時間、地點、方式:
培訓時間:在橋檢車使用前,由雙方協(xié)商確定。
培訓地點:采購方指定地點。
培訓方式:授課或現(xiàn)場實地跟蹤。
橋梁檢測車銷售咨詢電話: 159-7276-7978 |