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  • 國六東風柳汽乘龍壓縮垃圾車系列_湖北楚勝壓縮垃圾車廠家

    作者:國六壓縮垃圾車 來源:壓縮垃圾車廠家 日期:2022/7/15 9:27:43 人氣: 標簽:國六壓縮垃圾車 東風柳汽乘龍壓縮垃圾車 湖北楚勝壓縮垃圾車 壓縮垃圾車廠家

    國六東風柳汽乘龍壓縮垃圾車

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    一、配置參數(shù):
    1、NO.1——單軸壓縮垃圾車
    【公告型號】:CSC5186ZYSEL6 楚勝 
    【底盤配置】:M3駕駛室,玉柴6缸YCS06 245-60,8JS95E-C(帶法蘭取力器),Φ395離合,5T前橋,153后橋/5.143,板簧11/12+9,264(6+4)車架,160L鐵油箱,10.00R20,機械全浮駕駛室懸置、手動液壓翻轉(zhuǎn)、機械減振司機座椅、電動玻璃升降、遙控中控鎖、空調(diào)、ABS。
    【上裝參考】:
    (1)弧形箱體,箱體為高強度鋼。10立方及以上箱體邊4底5。
    (2)國產(chǎn)液壓件:中聯(lián)配套油缸、湖南鴻輝多路閥、長源油泵、進口平衡閥等。
    (3)后帶翻桶架,可掛2只國標240L塑料桶(不帶垃圾桶)。
    (4) 電控系統(tǒng)采用CAN總線+專用控制器及硅膠操作面板,(共2個: 駕駛室內(nèi)1個,填裝器右側(cè)1個),帶一-鍵操作。填裝器舉升油缸帶平衡閥。
    (5)標配兩個污水箱:大梁側(cè)邊一個,填裝器底部一個。

    【圖片參考】:

    國六東風柳汽乘龍壓縮垃圾車

    國六東風柳汽乘龍壓縮垃圾車

    2、NO.2——后八輪壓縮垃圾車
    【公告型號】:CSC5250ZYSEL6 楚勝
    【底盤配置】:H5駕駛室,玉柴270/350馬力可選,9JS119T-B 法蘭取力器,Φ430離合,5.5T前橋,免維護后橋2*440/5.143/加寬制動器,板簧11/10,282(8+4)車架,250L(鋁)油箱,11.00R20,機械全浮駕駛室懸置、手動液壓翻轉(zhuǎn)、針織帶調(diào)高氣囊司機座椅 、電動玻璃升降、遙控中控鎖、空調(diào)、T-BOX。
    【上裝參考】:
    (1)弧形箱體,箱體為高強度鋼。箱體邊4底5。
    (2)國產(chǎn)液壓件:中聯(lián)配套油缸、湖南鴻輝多路閥、長源油泵、進口平衡閥等。
    (3)后帶翻桶架,可掛2只國標240L塑料桶(不帶垃圾桶)。
    (4) 電控系統(tǒng)采用CAN總線+專用控制器及硅膠操作面板,(共2個: 駕駛室內(nèi)1個,填裝器右側(cè)1個),帶一-鍵操作。填裝器舉升油缸帶平衡閥。
    (5)標配兩個污水箱:大梁側(cè)邊一個,填裝器底部一個。
    【圖片參考】:
    國六東風柳汽乘龍壓縮垃圾車
    國六東風柳汽乘龍壓縮垃圾車
    二、產(chǎn)品性能及特點
    (1) 弧形箱體,大大增加箱體容積,增加整車美觀程度。
    (2) 取力器采用國內(nèi)知名品牌,嘉善取力器,專車專配,與發(fā)動機,變速箱完美匹配,故障率低。
    (3) 油泵采用國內(nèi)知名品牌安徽皖液油泵,加裝壓實閥,增加壓縮密度、提高裝載量。裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。
    (4) 油箱加大,容積增大,防止液壓油高溫,所有液壓油必須通過液壓油過濾機加入油箱,從而過濾液壓油內(nèi)的雜質(zhì),減少故障率,有效的防止配件損壞,多路閥采用中外合資品牌,威森博樂多路閥,與威森博樂油缸匹配使用,故障率低,CAN 總線控制方式;接線少,故障率低,自動顯示故障碼,方便維護維修。
    (5) 油缸外置,滑板油缸外置,效率高,不易卡垃圾,維修保養(yǎng)方便。
    (6) 作業(yè)自動化:采用光電開關加時間雙系統(tǒng)控制,帶一鍵卸料,帶無線遙控裝置,全部填裝排卸作業(yè)中只需司機一人操作,可設定全自動和半自動 2 種操作模式,不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度, 而且大大改善了工作環(huán)境。
    (7) 雙保險系統(tǒng):作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能,大大地保障和提高車輛的使用率。壓力調(diào)節(jié)閥變換位置,防止客戶擅自調(diào)節(jié)壓力,取力器加裝警示語,提醒客戶開關取力器,防止取力器損壞。
    (8) 翻轉(zhuǎn)機構:可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機構。
    三、產(chǎn)品優(yōu)勢
    (1) 由于壓縮式垃圾車上裝結(jié)構復雜,自質(zhì)量較大,降低壓縮式垃圾車自質(zhì)量,提高其載荷利用率,將降低車輛運營成本。因此采用高強度材料,以降低上裝自質(zhì)量;擋泥板、裝飾件、蓋板等輔助件可采用密度較小的注塑件,采用集成化程度較高的零部件,以減少空間占用和自質(zhì)量,同時有利于改善液壓系統(tǒng)的工作性能。
    (2) 專人試車;模擬各種復雜工作環(huán)境,國內(nèi)唯一一家壓縮發(fā)車前實物測試。
    (3) 售后保障;非客戶人為損壞,任何故障無條件售后,客戶零費用解決。
    四、注意事項:
    1、 作業(yè)時應避免無關人員靠近車輛,特別是車輛后部。
    2、 垃圾應均勻放入填料斗中,不要集中在一側(cè),使車輛重心偏移,或者在填料口斗口沿垃圾堆放過高,影響壓填垃圾和垃圾在垃圾箱內(nèi)均勻分配。
    3、 壓填作業(yè)時應注意觀察,發(fā)現(xiàn)有大塊不能壓縮的其他垃圾(非生活垃圾)須及時停止作業(yè),清除后再繼續(xù)作業(yè),避免損壞車輛的工作裝置,嚴禁壓縮建筑垃圾,
    4、 卸料作業(yè)舉升、落下填充器時要確認周圍的安全,慎重地進行操作,切勿在斜坡上舉升填裝器, 否則易重心后移造成翻車事故。

    5、 填充器在沒有落下且鎖止前,不得進入正常行駛。

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