奔馳6×4后雙橋飛機(jī)加油車廠家直銷電話: 159-7276-7978 奔馳6×4后雙橋飛機(jī)加油車是用進(jìn)口奔馳底盤改裝的加油車。飛機(jī)加油車,是指那些在飛機(jī)場(chǎng)專門為飛機(jī)提供加油、抽油的專用車輛。和一般的柴油、汽油不一樣,很多飛機(jī)使用的是航空煤油。大家都知道,航空煤油對(duì)一般的金屬有腐蝕性,所以需要油罐、管路、泵體、加油機(jī)等所有煤油流經(jīng)過的位置,都應(yīng)該用不銹鋼防腐;诓馁|(zhì)、結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)要求等因素,飛機(jī)加油車造價(jià)一般會(huì)是普通加油車的數(shù)倍。
飛機(jī)加油車特點(diǎn):
飛機(jī)加油車在總體上與普通加油車基本相同,但在性能和結(jié)構(gòu)上還有一些特殊要求。
1、加油壓力穩(wěn)定性要求高。為此在加油管路上加裝壓力調(diào)節(jié)器,穩(wěn)壓器和壓力加油表。
2、油料的潔凈度高。油路上要用高性能的過濾分離器。罐體和管道必須采用鋁合金制造。
3、絕對(duì)保證加油安全性。應(yīng)安裝消靜電裝置,聯(lián)鎖控制系統(tǒng)、電氣防爆器、滅火器等。
4、裝有高精度,大流量的計(jì)量器。
5、油罐總?cè)萘看,給飛機(jī)加油要一次完成。
中國航油華北公司第一航空加油站新進(jìn)了兩部德國奔馳罐式加油車
近日,中國航油華北公司第一航空加油站新進(jìn)了兩部德國奔馳罐式加油車完成了測(cè)試交接工作,即將準(zhǔn)備投入使用。在此之前,一站接到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)通知:前往天津塘沽碼頭接回兩部新購買的奔馳罐式加油車。一站接到任務(wù)后,立即選派駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的罐式加油車加油員龐曉偉和趙寶立前往天津接回兩車,一路上兩位同志克服路況復(fù)雜、車體龐大、車身重、車身長等困難,順利進(jìn)京。在得知德國專家即將離京的消息后,又克服車身長、轉(zhuǎn)彎角度不夠等困難,將車開進(jìn)華北航油第二油庫進(jìn)行灌油測(cè)試、過濾器、流量計(jì)校驗(yàn)、工作流程演示等工作,經(jīng)過大家的共同努力,終于在德國專家離京前完成了交接工作。
這兩輛車的“加盟”,將大大緩解一站在罐式加油車保障部分的緊張局面,此前一站車輛使用時(shí)間長,車輛設(shè)備老化嚴(yán)重,多次發(fā)現(xiàn)個(gè)別車體焊接開裂等一系列故障隱患,形成不安全因素。為此一站從各個(gè)角度出發(fā),采取多種措施,竭盡全力確保安全生產(chǎn)。這兩輛車的引入,恰逢2015年“春運(yùn)”、“兩會(huì)”重大任務(wù)保障之際,將會(huì)為我們的工作增添新的動(dòng)力,確保2015年“春運(yùn)”、“兩會(huì)”供油保障任務(wù)的順利完成。
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