隨州力神油罐車(chē)廠家直銷(xiāo)電話(huà):
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以前的油罐車(chē)常規(guī)配置是一個(gè)專(zhuān)用油泵,配泵進(jìn)泵出管道,這種管道有武漢碳鋼和304不銹鋼兩種,加油罐(運(yùn)油罐),這種罐體一般是從5立方到30立方的都有,還有一些半掛車(chē),他們的容積是55立方。他們的主要進(jìn)油方式是從罐體上方的人孔往罐子里面打油,然而現(xiàn)在為了提高安全,我們的油罐車(chē)生產(chǎn)都做了底部罐裝工藝。
什么是底部罐裝呢?
底部罐裝也稱(chēng)為下裝油系統(tǒng),下裝改造需要的重要部件:底部罐裝主要的組成部份有尾氣回收系統(tǒng)、防溢漏系統(tǒng)、海底閥、歐標(biāo)罐口、控頭、SO2插座、防靜電系統(tǒng)、底部罐裝API接頭等。我們的主要生工藝是主要工序有:蒸汽吹掃,洗滌擦拭罐體;切割集油槽,加裝海底閥;安裝油路系統(tǒng);加裝氣相回路;換裝密閉市人孔蓋;水壓、氣密、煤油試漏。
這是下裝油系統(tǒng)的整體工作畫(huà)面,油此可以看出,靜電接地帶的重要性。大型加油站的這種靜電接地裝置主要是固定式的,這種一般是加油站解決,他們?cè)诖笮偷刂饔蛶?kù)附近安裝一個(gè),每臺(tái)加油車(chē)過(guò)來(lái)進(jìn)行加油作業(yè)時(shí),可以開(kāi)速連接起來(lái),靜電接地報(bào)警器是油品裝卸場(chǎng)合防靜電的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,不僅能將液體轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地,還能夠全程自動(dòng)檢測(cè)接地狀況。當(dāng)接地不良或斷開(kāi)時(shí)聲音報(bào)警,以確保生產(chǎn)作業(yè)安全。
這個(gè)圖片可以很方便的看出來(lái),油罐車(chē)可以分倉(cāng)的,每一個(gè)倉(cāng)都需要一鋁合金罐口(也稱(chēng)為人孔),可以帶防溢漏探頭,海底閥,卸油接頭,海底閥,又稱(chēng)緊急切斷閥,安裝于罐體底部,進(jìn)行下裝加油時(shí)使用,操作簡(jiǎn)便、節(jié)時(shí)、安全環(huán)保。
壓力平衡式海底閥用于多倉(cāng)的油罐車(chē),可進(jìn)行不同油倉(cāng)的單獨(dú)裝卸。三通設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化管路,減輕負(fù)載,操作簡(jiǎn)單,安全可靠。
氣動(dòng)切斷閥安裝于油罐車(chē)罐體底部,可進(jìn)行下裝加油,該閥內(nèi)部壓力較小,流量大,閥體法蘭邊有切斷槽,在油罐發(fā)生意外時(shí),由于斷槽處于無(wú)法承載過(guò)大沖力,車(chē)體管路與罐體會(huì)自動(dòng)斷開(kāi),而自動(dòng)對(duì)中柱塞和耐用彈簧會(huì)依舊保持密封,罐內(nèi)介質(zhì)不會(huì)泄漏,從而保證油罐安全。當(dāng)無(wú)氣源或其他原因無(wú)法打開(kāi)時(shí),可折開(kāi)氣缸活塞羅桿,手動(dòng)開(kāi)啟。
上圖是鋁合金歐標(biāo)罐口,又稱(chēng)人孔蓋,安裝于油罐頂部,具有內(nèi)置呼吸和緊急排氣功能,并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等,防溢流傳感系統(tǒng)在裝油的過(guò)程中,當(dāng)液面到達(dá)探測(cè)位置時(shí),傳感系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警,從而停止裝油。內(nèi)置呼吸閥使油罐在運(yùn)油過(guò)程中內(nèi)部壓力保持穩(wěn)定,與外部壓力達(dá)到平衡,其傾倒防止溢流的設(shè)計(jì)使油罐車(chē)在發(fā)生意外的情況下保持密封,緊急排氣裝置在罐內(nèi)壓力急劇升高的情況下,將自動(dòng)打開(kāi),釋放罐內(nèi)壓力,從而防止事故的發(fā)生,大大提高運(yùn)油的安全性。
下裝油油罐車(chē)主要產(chǎn)品配件有:人孔蓋、油氣回收閥、油氣回收接頭、海底閥(緊急切斷閥)、卸油閥、防溢流傳感器等。產(chǎn)品具有設(shè)計(jì)合理,工藝先進(jìn),安全可靠,節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。
1、海底閥
海底閥,又稱(chēng)緊急切斷閥,安裝于罐體底部,進(jìn)行下裝加油時(shí)使用,操作簡(jiǎn)便、節(jié)時(shí)、安全環(huán)保。
壓力平衡式海底閥用于多倉(cāng)的油罐車(chē),可進(jìn)行不同油倉(cāng)的單獨(dú)裝卸。三通設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化管路,減輕負(fù)載,操作簡(jiǎn)單,安全可靠。
氣動(dòng)切斷閥安裝于油罐車(chē)罐體底部,可進(jìn)行下裝加油,該閥內(nèi)部壓力較小,流量大,閥體法蘭邊有切斷槽,在油罐發(fā)生意外時(shí),由于斷槽處于無(wú)法承載過(guò)大沖力,車(chē)體管路與罐體會(huì)自動(dòng)斷開(kāi),而自動(dòng)對(duì)中柱塞和耐用彈簧會(huì)依舊保持密封,罐內(nèi)介質(zhì)不會(huì)泄漏,從而保證油罐安全。當(dāng)無(wú)氣源或其他原因無(wú)法打開(kāi)時(shí),可折開(kāi)氣缸活塞羅桿,手動(dòng)開(kāi)啟。
2、油氣回收閥
油氣回收閥是將在裝卸油料時(shí)所產(chǎn)生的油氣回收的一種裝置,可以直接安裝在油罐車(chē)頂部罐體上,也可以安裝在人孔蓋上,可以通過(guò)一個(gè)推桿與罐底的海底閥實(shí)現(xiàn)機(jī)械聯(lián)動(dòng)打開(kāi),也可由氣源控制其開(kāi)閉。
油氣回收閥可以將裝卸時(shí)油料揮發(fā)產(chǎn)生的油氣全部回收至庫(kù)區(qū)油罐內(nèi),避免了油氣外泄,并通過(guò)其他油氣回收裝置對(duì)油氣進(jìn)行冷凝再利用,從而達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。
功能和特點(diǎn):
槽車(chē)油罐充裝時(shí),油氣回收閥開(kāi)啟,上升的液面將油氣向上推,通過(guò)一系列的油氣回收系統(tǒng),回到庫(kù)區(qū)油罐。
槽車(chē)卸油時(shí),回收閥允許回收的氣體進(jìn)入槽車(chē)油罐。在沒(méi)有油氣回收設(shè)施的系統(tǒng)中,允許空氣進(jìn)入槽車(chē)油罐。
高密封性,確保了槽車(chē)運(yùn)輸?shù)陌踩?/span>
合理的閥體設(shè)計(jì),確保油氣回收的高效率。
3、油氣回收接頭
油站油氣回收系統(tǒng)由阻火呼吸閥、管道阻火器、三通浮球閥、油氣回收接頭、油氣回收快速接頭等組成,與罐車(chē)油氣回收系統(tǒng)組成一個(gè)封閉的循環(huán)系統(tǒng),有效的將在油站加油過(guò)程中產(chǎn)生的油氣回收再利用,避免了油氣擴(kuò)散。
4、下裝閥
下裝閥又名卸油閥,安裝于油罐車(chē)側(cè)下方,用于快速卸油。前端接口處符合美國(guó)API Rp1004標(biāo)準(zhǔn),方便與卸油軟管兿頭連接。流體力學(xué)設(shè)計(jì)內(nèi)部結(jié)構(gòu),在大流量時(shí)可使內(nèi)部壓力降低到最小。出口采用平底結(jié)構(gòu),接頭拆卸時(shí)無(wú)油料泄漏,安全可靠?焖傩队蛙浌芙宇^采用斜70度設(shè)計(jì),方便軟管連接,并有效提高軟管的使用壽命。
功能和特點(diǎn):
整體式鑄鋁外殼,陽(yáng)極氧化處理,零部件可更換。
出口平底結(jié)構(gòu)確保液體全部排出,減少環(huán)境污染。
兩極固定式鋁合金推桿,明確顯示出閥門(mén)的位置。
符合美國(guó)API RP1004標(biāo)準(zhǔn),能夠與API接頭對(duì)接。
采用壓模鑄鋁結(jié)構(gòu),重量4.4公斤,提高有效負(fù)載。
氟橡膠密封,適用于高辛烷值燃料和添加劑。
流體學(xué)設(shè)計(jì)內(nèi)部結(jié)構(gòu),在大流量時(shí)壓力降減到最小。
不銹鋼的操縱軸、彈簧、凸輪、閥桿,確保使用壽命。
5、防溢流探桿
用途:防溢電子傳感器廣泛適用于各類(lèi)容器罐在密閉充裝液體時(shí),為防止液體暴滿(mǎn)外泄而提前報(bào)警的一種安全裝置,它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上,當(dāng)油位達(dá)到警示限位時(shí),傳感器將自動(dòng)報(bào)警斷閘。
6、歐標(biāo)罐口蓋
又稱(chēng)人孔蓋,安裝于油罐頂部,具有內(nèi)置呼吸和緊急排氣功能,并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等,防溢流傳感系統(tǒng)在裝油的過(guò)程中,當(dāng)液面到達(dá)探測(cè)位置時(shí),傳感系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警,從而停止裝油。內(nèi)置呼吸閥使油罐在運(yùn)油過(guò)程中內(nèi)部壓力保持穩(wěn)定,與外部壓力達(dá)到平衡,其傾倒防止溢流的設(shè)計(jì)使油罐車(chē)在發(fā)生意外的情況下保持密封,緊急排氣裝置在罐內(nèi)壓力急劇升高的情況下,將自動(dòng)打開(kāi),釋放罐內(nèi)壓力,從而防止事故的發(fā)生,大大提高運(yùn)油的安全性。
功能和特點(diǎn):
可根據(jù)需要設(shè)定不同的壓力參數(shù),確?煽康暮粑δ芎途o急排氣功能。
呼吸功能 當(dāng)油罐內(nèi)壓力高于外部壓力6~8KPa或低于外部壓力2~3KPa時(shí),呼吸閥會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟,使罐內(nèi)外氣體貫通,可降低內(nèi)外過(guò)大的壓差,起到安全保護(hù)作用。在油罐內(nèi)部壓力與外部壓力差在-2~6KPa時(shí),呼吸閥處于關(guān)閉狀態(tài),使罐內(nèi)保持適當(dāng)?shù)膲毫,以免油料的揮發(fā)浪費(fèi)。
傾倒防溢:在遇到意外情況,油罐車(chē)發(fā)生傾倒時(shí),呼吸閥中的防溢流擋塊自動(dòng)密封通道,防止因油料外泄發(fā)生危險(xiǎn)。
緊急通氣:當(dāng)油罐車(chē)發(fā)生意外處于高溫環(huán)境之中,有效釋放罐內(nèi)壓力,防止油罐爆炸。當(dāng)罐內(nèi)壓力超過(guò)外部壓力21~32KPa時(shí),緊急排氣裝置啟動(dòng)工作,其最大排氣量達(dá)7000m3/h,可有效防止油罐的爆炸事故發(fā)生。
兩級(jí)開(kāi)啟:在罐蓋全部打開(kāi)后,先釋放罐內(nèi)壓力。
可以帶鎖,按用戶(hù)要求配置。
三個(gè)輔助開(kāi)口,可用于安裝量油孔,防溢流探桿,油氣回收閥。
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