東風(fēng)多利卡雙排曲臂高空作業(yè)車|16米高空作業(yè)車
高空作業(yè)車廠家直銷電話:159-7276-7978 東風(fēng)多利卡雙排曲臂16米高空作業(yè)車底盤配置: 選用襄陽東風(fēng)國(guó)五專用底盤,多利卡雙排駕駛室,可選擇:①搭載朝柴102柴油發(fā)動(dòng)機(jī),3308mm軸距,五檔箱,7.00-R16鋼絲輪胎,氣剎,ABS,動(dòng)轉(zhuǎn),離合助力,帶尿素罐和符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的尾氣進(jìn)化系統(tǒng)。②搭載玉柴115馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī),3308mm軸距,五檔箱,氣剎,ABS,動(dòng)轉(zhuǎn),離合助力,帶尿素罐和符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的尾氣凈化系統(tǒng)。環(huán)保公告已下達(dá),上戶無憂。 東風(fēng)多利卡雙排曲臂16米高空作業(yè)車上裝配置: 三節(jié)四邊形伸縮臂,最大作業(yè)幅度9.1米;最大作業(yè)高度:16米;最大作業(yè)高度時(shí)的作業(yè)幅度4.4米,360°全回轉(zhuǎn)。前V后H型支腿,支腿橫向跨距(mm)3605,3670;縱向跨距(mm)3640,3810;吊藍(lán)額定載荷≤200㎏。吊藍(lán)尺寸:1100X650X1150,靜液調(diào)平,帶油缸鎖止功能,車架和吊藍(lán)雙位操作,帶應(yīng)急動(dòng)力單元。液壓多路閥采用優(yōu)質(zhì)國(guó)產(chǎn)品牌,安全可靠。液壓系統(tǒng)內(nèi)裝有雙向液壓鎖,防止液壓系統(tǒng)工作中的誤操作和液壓油管突然爆管而產(chǎn)生的吊籃忽然回落。一旦爆管,雙向液壓鎖會(huì)瞬間鎖住液壓缸的液壓油外泄,不管吊籃在任何高度均能穩(wěn)定安全的停在所處高度不動(dòng)。液壓控制閥有電動(dòng)和手動(dòng)解壓閥,出現(xiàn)故障時(shí),在確保作業(yè)人員的安全的情況下,通過手動(dòng)解壓閥能緩慢平穩(wěn)的降下工作吊籃。每車配備有安全帶。 高空作業(yè)車是指運(yùn)送工作人員和使用器材到現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行空中作業(yè)的專用車輛。
研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車,采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù),成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤,突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。
底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法,通過優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu),合理設(shè)置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性,實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能.
東風(fēng)多利卡雙排曲臂16米高空作業(yè)車用途:
曲臂式高空作業(yè)車能懸伸作業(yè)、跨越一定的障礙或在一處升降可進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè);平臺(tái)載重量大,可供兩人或多人同時(shí)作業(yè)并可搭載一定的設(shè)備;升降平臺(tái)移動(dòng)性好,轉(zhuǎn)移場(chǎng)地方便;外型美觀,適于室內(nèi)外作業(yè)和存放。適用于車站、碼頭、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等大范圍高空作業(yè)。
拖車式折臂高空作業(yè)車,移動(dòng)方便,折臂結(jié)構(gòu)緊湊,采用新型優(yōu)質(zhì)型鋼,強(qiáng)度高、重量輕、直接接入交流電或采用本身直流電源啟動(dòng),架設(shè)速度快,工作臺(tái)即可升高又可水平延伸,還可旋轉(zhuǎn),易于跨越障礙物到達(dá)工作位置,是理想的高空作業(yè)設(shè)備。
在作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置, 遠(yuǎn)距離控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)/停止、高速/低速,采用電液比例閥控制臂的動(dòng)作,平穩(wěn)性好,工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn),靠連桿機(jī)構(gòu)自動(dòng)維持作業(yè)槽水平,主泵出現(xiàn)故障時(shí)可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽,具備夜間照明,可起吊重物。車的支腿單獨(dú)分開、可調(diào)、能實(shí)現(xiàn)整車在不平路上調(diào)平。整車移動(dòng)方便,能適合狹窄的地段、小街小巷作業(yè)。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機(jī)場(chǎng)、造(修)船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。
東風(fēng)多利卡雙排曲臂16米高空作業(yè)車功能、用途:
通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載人平臺(tái),實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能,同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
分類:
按其升降機(jī)構(gòu)的形式,一般可分為伸縮臂式(直臂式)、折疊臂式(曲臂式)、垂直升降式和混合式等四種基本形式。
東風(fēng)多利卡雙排曲臂16米高空作業(yè)車主要特點(diǎn):
1、臂架和支腿均采用低合金Q345型材,四周無焊縫,外形美觀,受力大,強(qiáng)度高;
2、H型支腿穩(wěn)定性好,支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作,操作靈活,能適應(yīng)多種工況;
3、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式,方便調(diào)節(jié);
4、轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°回轉(zhuǎn),采用了先進(jìn)的渦輪蝸桿式減速機(jī)構(gòu)(具有自潤(rùn)滑和自鎖功能),后期維護(hù)也可方便的通過調(diào)整螺栓位置輕松達(dá)到效果;
5、上車操作采用集成電控閥塊模式,布局美觀,操作平穩(wěn),維護(hù)方便;
6、下車與上車互鎖,操作安全、可靠;
7、上車操作通過節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速;
8、吊籃采用外置拉桿機(jī)械式調(diào)平,更加穩(wěn)定和可靠;
9、轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開關(guān),操作方便,節(jié)省燃油
高空作業(yè)車工作用途:
通過工作臂的折疊、變幅、回轉(zhuǎn)將作業(yè)人員和作業(yè)工具送到指定的高空作業(yè)位置進(jìn)行高空作業(yè)。 東風(fēng)多利卡雙排曲臂16米高空作業(yè)車整車技術(shù)參數(shù):
楚勝牌CSC5070JGK16VS型高空作業(yè)車
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