陜汽德龍F(tuán)3000自卸車(chē)
基本信息
公告型號(hào):SX3310DB386A,驅(qū)動(dòng)形式:8X4,軸距:1800+3775+1400mm,發(fā)動(dòng)機(jī):濰柴WP12.375E50,變速箱:法士特10JSD180,后橋速比:5.262,車(chē)身長(zhǎng)度:10.6米,車(chē)身寬度:2.5米,車(chē)身高度:3.45米,輪距:前輪距:2036/2036mm;后輪距:1860/1860mm,整車(chē)重量:14.77噸,額定載重:16.1噸,總質(zhì)量:31噸,噸位級(jí)別:重卡,接近角:28度,離去角:20度,產(chǎn)地:陜西西安。
發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī):濰柴WP12.375E50,發(fā)動(dòng)機(jī)品牌:濰柴,汽缸數(shù):6,燃料種類(lèi):柴油,排量:11.596L,排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)五/歐五,最大馬力:375馬力,最大輸出功率:276kW,扭矩:1800N·m,最大扭矩轉(zhuǎn)速:1000-1400rpm,額定轉(zhuǎn)速:1900rpm,發(fā)動(dòng)機(jī)形式:直列、水冷、六缸、空空中冷。
貨箱參數(shù)
貨箱長(zhǎng)度:7.8米,貨箱寬度:2.3米,貨箱高度:1.5米,貨箱形式:自卸式。
駕駛室參數(shù)
駕駛室:中長(zhǎng)平頂
變速箱
變速箱:法士特10JSD180,前進(jìn)檔位:10檔,倒檔數(shù):2個(gè)。
輪胎
輪胎規(guī)格:12.00R20 18PR,輪胎數(shù):12個(gè)。
油箱
油箱材質(zhì):鋁合金
底盤(pán)
前橋允許載荷:6500/6500kg,后橋允許載荷:18000(二軸組)kg,后橋速比:5.262,彈簧片數(shù):14/14/12。
操控配置
ABS防抱死:有 陜汽輕量化德龍F(tuán)3000 8×4自卸車(chē),是陜汽依托“國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和博士后科研工作站”強(qiáng)大研發(fā)能力,聯(lián)合歐洲知名重卡設(shè)計(jì)公司,優(yōu)選國(guó)內(nèi)新一代高強(qiáng)度輕量化材料,采用專(zhuān)利技術(shù)設(shè)計(jì)而成大容量、皮重更輕上裝箱體。整車(chē)具有輕量化、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、高強(qiáng)度等特點(diǎn),特別適合作為在高效公路運(yùn)輸大容量煤炭、沙石料等。具備自重更輕、運(yùn)輸效率更高、安全可靠三大優(yōu)勢(shì)。 陜汽輕量化德龍F(tuán)3000 8×4自卸車(chē)車(chē)架采用高強(qiáng)度剛板,通過(guò)國(guó)際領(lǐng)先的CAE分析和有限元拓?fù)鋬?yōu)化,全新車(chē)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),雙層合壓,一次成型,大梁內(nèi)襯梁由7mm優(yōu)化成5mm,結(jié)構(gòu)更合理,重心更低,自重更輕,承載力更強(qiáng)。采用SIS懸架系統(tǒng),配合漢德MAN技術(shù)輕量化前軸和斯太爾技術(shù)驅(qū)動(dòng)橋,承載能力遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)內(nèi)同級(jí)輕量化自卸車(chē)。輕量化傳動(dòng)軸、鋁合金儲(chǔ)氣筒和燃油箱應(yīng)用,重量更輕。車(chē)廂整體采用進(jìn)口高強(qiáng)板板材車(chē)廂側(cè)板一次沖壓成型,比普通板材大箱輕近2噸,強(qiáng)度提高3.2倍,整車(chē)自重達(dá)到13.5噸。 陜汽輕量化德龍F(tuán)3000 8×4自卸車(chē)搭載濰柴藍(lán)擎WP10系列大馬力發(fā)動(dòng)機(jī),低速扭矩大,重載爬坡能力強(qiáng),功率覆蓋240-375馬力,配裝德國(guó)博世BOSCH最新高壓共軌系統(tǒng)和內(nèi)置EGR技術(shù),智能ECU精確控制燃油量噴射,高達(dá)1600巴燃油噴射壓力,燃油霧化效果大幅提高,柴油燃燒更充分,配合多功率省油開(kāi)關(guān)、除水放心濾、省油恒溫扇與先進(jìn)的省油斷缸技術(shù)完美搭配,燃油經(jīng)濟(jì)性更好,燃燒效率較目前提高10%,燃油經(jīng)濟(jì)性更好。整車(chē)通過(guò)國(guó)際先進(jìn)的CRUISE軟件對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了全新優(yōu)化匹配,匹配法士特9檔變速箱,獨(dú)特的主副箱雙中間軸結(jié)構(gòu)、漢德斯太爾技術(shù)驅(qū)動(dòng)橋,傳動(dòng)效率更高。大箱自重小、重心低,從而增加了車(chē)輛的有效載荷,行駛穩(wěn)定性提高,減少了單位有效載荷的燃油消耗,減少了輪胎的磨損,物料下滑阻力小、卸料快,有效降低物料運(yùn)輸成本,提高車(chē)輛運(yùn)輸效率。 陜汽德龍F(tuán)3000自卸車(chē)整車(chē)技術(shù)參數(shù):
陜汽牌SX3310DB386A型自卸汽車(chē)
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