40方紅巖杰獅散裝水泥車(chē)銷(xiāo)售電話: 159-7276-7978
一、產(chǎn)品圖片
二、產(chǎn)品參數(shù)
1、整車(chē)型號(hào):SGZ5310GFLCQ6型低密度粉粒物料運(yùn)輸車(chē)
2、底盤(pán)型號(hào):CQ1317HY6Z
3、總質(zhì)量:31000 Kg
4、額定載質(zhì)量:12005 Kg
5、整備質(zhì)量:18865 Kg
6、外形尺寸:11990×2550×3950 mm
7、罐體外形尺寸:9630(直段8600)×2540 mm
8、底盤(pán)配置:杰獅C6國(guó)六高頂雙臥,駕駛室電動(dòng)翻轉(zhuǎn),上柴480馬力發(fā)動(dòng)機(jī),軸距2000+4400+1400mm,法士特12JSDX220TA,前橋7.5噸,雙級(jí)減速16噸后橋,317/8+8車(chē)架,12.00R20輪胎,空調(diào),氣囊座椅,多功能方向盤(pán),中控鎖,遙控鑰匙,電動(dòng)門(mén)窗,鋁合金儲(chǔ)氣筒,600L油箱,帶ABS,其余廠標(biāo)。
9、上裝配置: 粉粒物料車(chē),直段長(zhǎng)8600×直徑2540mm,3倉(cāng)3罐口,罐蓋直徑500mm,罐體4mm/ B610L高強(qiáng)度材料,封頭5mm/Q235碳鋼板,福達(dá)10.0空壓機(jī),1根8米橡膠耐磨噴砂管102,1個(gè)200L側(cè)掛式水箱,帶安全閥,手動(dòng)碟閥,止回閥和出料卸料接頭等,其余廠標(biāo)。
三、底盤(pán)優(yōu)勢(shì)
1、上汽紅巖杰獅粉粒物料車(chē)是國(guó)內(nèi)高端重卡車(chē)型,這款集動(dòng)力強(qiáng)勁、智能高效、安全舒適于一身的高端重卡,滿足大型煉鋼廠運(yùn)輸需求。底盤(pán)采用高強(qiáng)度合金材質(zhì),大幅提高屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度。改進(jìn)壓型工藝,國(guó)內(nèi)獨(dú)家襯梁前后滿襯,內(nèi)外層貼合緊密,抗彎能力強(qiáng)。
2、該車(chē)搭載科索11升大排量460馬力或上柴480馬力發(fā)動(dòng)機(jī),國(guó)內(nèi)頂級(jí)高端動(dòng)力引擎,發(fā)動(dòng)機(jī)采用釩基無(wú)憂后處理技術(shù),具有高抗硫性,對(duì)油品適應(yīng)性強(qiáng),在實(shí)際運(yùn)輸中可做到高效運(yùn)輸。并且它還采用免維護(hù)平衡懸架、傳動(dòng)軸、推力桿總成,不僅能夠多方面降低維護(hù)成本,并且保養(yǎng)也省心,可有效減少保養(yǎng)時(shí)間,變相增加出勤率。
3、前橋7.5噸工字梁,采用鍛壓工字梁,軸荷達(dá)9T,(通過(guò)了70萬(wàn)次疲勞試驗(yàn))軸荷大、承載能力強(qiáng)。后橋16噸HY320雙級(jí)減速鑄造橋,紅巖整體式鑄鋼橋,全面提升,加厚殼體、8條加強(qiáng)筋、后端蓋整體鑄造,超過(guò)200萬(wàn)次疲勞壽命試驗(yàn),速比范圍廣,可實(shí)現(xiàn)用戶(hù)不同環(huán)境使用時(shí)的動(dòng)力需求。
4、該款紅巖杰獅供液車(chē)配置法士特12檔變速箱,大扭矩,傳動(dòng)效率更高,有效減少齒輪早磨,不燒齒,性能更可靠,適用于各種惡劣工況。
5、駕駛室頂部應(yīng)用圓弧設(shè)計(jì),外觀威猛大氣,兩側(cè)立柱分流孔,有效降低風(fēng)阻,油耗更低更經(jīng)濟(jì)。車(chē)輛采用駕駛室四點(diǎn)懸浮的設(shè)計(jì),氣囊懸置,并且搭載平地板駕駛室,駕駛座六方向可調(diào)節(jié)氣囊座椅,充分減少駕乘人員在行車(chē)過(guò)程中的疲勞感,提高行車(chē)安全性和高效性。全景式駕駛空間,駕駛?cè)藛T視野更寬廣,駕駛室內(nèi)部空間高度達(dá)2.2m,駕乘人員可完全直立,空間寬敞不壓抑。整體沖壓成型的駕駛室,80%采用雙面鍍鋅板高精度焊接,本體最厚處高達(dá)1.5mm,時(shí)刻為駕乘人員保駕護(hù)航。紅巖杰獅系列供液車(chē)采用了多功能顯示儀表臺(tái)和CAN-BUS總線,成熟的技術(shù)使發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、車(chē)身控制器、儀表盤(pán)、行車(chē)記錄儀、ABS、后視鏡控制器等6個(gè)模塊得到有機(jī)結(jié)合,降低了電器的故障率,提高出勤率。
四、我公司生產(chǎn)的粉粒物料車(chē)/散裝水泥車(chē),具有以下優(yōu)勢(shì):
1、罐體材質(zhì)采用B610(高強(qiáng)度板)制作,與傳統(tǒng)Q345碳鋼罐體相比自重輕500KG左右,在實(shí)現(xiàn)輕量化的同時(shí)抗壓承重能力更強(qiáng);
2、罐體采用分倉(cāng)小氣室結(jié)構(gòu),流化床采用防離析設(shè)計(jì),內(nèi)部溜槽角度大,氣壓損失小,不易產(chǎn)生離析,卸料速度更快,殘留更低;
3、罐體內(nèi)部溜槽角度大,氣壓損失小,卸料速度快,;衣实停;衣<=0.3%;
4、水平輸送距10m-15m,垂直輸送距離15-18m,該款車(chē)型卸料速度>=1.2T/min;
5、采用福達(dá)9方空壓機(jī),重型取力器,加強(qiáng)型傳動(dòng)軸及空壓機(jī)轉(zhuǎn)速表,氣路上加裝進(jìn)氣單向閥,確?諌簷C(jī)啟動(dòng)平穩(wěn),減少對(duì)空壓機(jī)的沖擊,確?諌簷C(jī)使用壽命更長(zhǎng),同時(shí)極大程度的避免操作人員的人為失誤帶來(lái)的損失;
6、出料管出灰口位置采用錳鋼材質(zhì)套管,出料口更耐磨,不易磨穿;
7、壓力閥采用齒輪式結(jié)構(gòu),相比市場(chǎng)上彈簧式安全閥實(shí)用壽命更長(zhǎng),壽命可達(dá)5年;
8、罐體封頭及焊接均采用全自動(dòng)焊接,爬梯設(shè)計(jì)為防滑式,安全系數(shù)更高;
9、打灰管采用目前市場(chǎng)上專(zhuān)用的干混砂漿專(zhuān)用卸灰管,更加耐磨,使用壽命可達(dá)半年;
10、罐體均采用噴烷工藝處理,油漆粘附性強(qiáng),罐體不易掉漆,且增強(qiáng)罐體的強(qiáng)度。
五、粉粒物料運(yùn)輸車(chē)(散裝水泥車(chē))適用范圍:
①額定工作壓力0.2Mpa;
②當(dāng)量輸送距離40米,即水平距離5~8米,高度不大于30米。超過(guò)此距離,卸料速度逐步下降。
③沒(méi)有特別說(shuō)明,我公司的粉粒物料運(yùn)輸車(chē)一般只適用于輸送粉狀且平均顆粒度不大于0.05mm、含水率不大于2%的物料;
④若輸送平均顆粒度大于0.05mm;或含水率大于2%、不大于5%的粉粒物料或工作壓力超過(guò)0.2Mpa的;當(dāng)量輸送距離超過(guò)50米的,必須在簽訂合同之前明確提出,并在合同中注明,我公司給予針對(duì)性設(shè)計(jì)。
六、粉粒物料運(yùn)輸車(chē)(散裝水泥車(chē))特別禁止事項(xiàng):
①當(dāng)罐體內(nèi)有殘余壓力時(shí),嚴(yán)禁打開(kāi)進(jìn)料口(人孔)!
②禁止從外接氣源閥門(mén)進(jìn)行卸壓!
③禁止空壓機(jī)超時(shí)間工作。一般單缸空壓機(jī)額定連續(xù)工作時(shí)間為1小時(shí),雙缸空壓機(jī)額定連續(xù)工作時(shí)間為2小時(shí)。因故障等原因在此額定工作時(shí)間內(nèi)不能完成打灰的,請(qǐng)暫時(shí)停機(jī)冷卻20分鐘后,再啟動(dòng)空壓機(jī)工作。
七、本文僅介紹粉粒物料運(yùn)輸車(chē)(散裝水泥車(chē))改裝部分的結(jié)構(gòu)、性能、使用、保養(yǎng)等。有關(guān)汽車(chē)底盤(pán)、空氣壓縮機(jī)及柴油機(jī)的情況,請(qǐng)參閱相應(yīng)的使用說(shuō)明書(shū)。
為滿足用戶(hù)各種不同的要求,粉粒物料運(yùn)輸車(chē)(散裝水泥車(chē))的結(jié)構(gòu)在持續(xù)不斷地完善和改進(jìn),因此有可能出現(xiàn)說(shuō)明書(shū)的介紹與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不同的情況,敬請(qǐng)讀者諒解!我公司以用戶(hù)需要為先導(dǎo),以提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)為宗旨,熱忱歡迎用戶(hù)對(duì)我們的產(chǎn)品提出寶貴意見(jiàn)。
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