重汽豪沃后雙橋器材消防車(自裝卸) 技術規(guī)格書 (重汽豪沃 ZZ5357TXFV464MF1 型底盤) 一 、整 車 要 求 我公司生產(chǎn)的豪沃后雙橋器材消防車采用中國重汽集團濟南卡車股份有限公司生 產(chǎn)的ZZ5357TXFV464MF1 型二類汽車底盤,原裝單排座駕駛室,可載含駕駛員在內(nèi)的乘 員2人,該車駕乘舒適輕便。器材箱內(nèi)可依據(jù)用戶需要選裝滅火作戰(zhàn)、地震救援模塊、水域救援等模塊。 機械化裝卸大大提高了器材消防車的供給效率,適用于車輛、飛機、船艇等不同 交通工具的運輸,快速從災區(qū)后方通過“海、路、空運輸”, “短、中、長距離”立 體聯(lián)運,投送至應急救災第一現(xiàn)場,在最短時間內(nèi)提供最大化的裝備物資保障能力,尤其是為跨區(qū)域大型搶險救援任務提供有力保障。 二、 整車主要參數(shù) 外廓尺寸:9450x2540x3750mm 最大總質(zhì)量: 20000 kg 最高車速: 90km/h 接近角/離去角: 17°/9° 整車型號: YZR5200TXFQC160/T6 三、 底盤主要參數(shù) 型 號 :ZZ5357TXFV464MF1 重汽 HOWO 國 VI底 盤 驅(qū)動型式: 6×4 軸 距:4600mm+1400mm 最高車速: 101km/h 發(fā)動機型號:MC11.44-60 額定功率:327 kW 總質(zhì)量:35000kg ) 題東只荒 四 、 駕 駛 室 結(jié) 構: 平頭、雙開門原裝單排駕駛室,液壓翻轉(zhuǎn)機構。 座位設置: 前排2人(含駕駛員位置) 設 備 :除原車設備外,100W 警報器、警燈控制盒,標志燈,示廓燈開關。 五 、 拉 臂 鉤 系 統(tǒng) 5.1 基本配置 整個系統(tǒng)主要由副車架、舉升架、主框架、導向裝置、提升裝置、箱體鎖緊裝置 組成。全套液壓系統(tǒng)?蓤(zhí)行箱體的起吊、平移、鎖緊功能。液壓油泵、液壓油箱和相應的管路。整個系統(tǒng)的控制莊子設置在駕駛室內(nèi)。 5.2拉臂鉤
5.2.2型號:20-60-S 5.2.3提升能力:20000kg 5.2.4重量:2550kg 5.2.5裝載(提升)時間: ≤40s 5.2.6卸載(放下)時間: ≤54s 5.2.7自卸角度:49° 5.2.8鉤心高度:1570mm 5.2.9最大工作壓力:28MPa 5.2.10流量:80L/min 六 、 模 塊 車 廂 6、 (選配滅火作戰(zhàn)、地震救援模塊、模塊可根據(jù)用戶要求制作) 6.1材質(zhì): 車廂骨架采用優(yōu)質(zhì)鋼材, 內(nèi)骨架采用高強度鋁合金型材,內(nèi)飾板采用光面拉絲氧化鋁板。 6.2結(jié)構:車廂內(nèi)器材骨架采用鋁合金型材搭接結(jié)構,能根據(jù)客戶要求靈活布局器材箱結(jié)構最大限度地提高空間利用率,在器材箱內(nèi)可選用新型滑動托架、拖板以及高強度的塑料存放盒等存放結(jié)構,充分利用車廂內(nèi)部有限空間;內(nèi)飾板和底板均為光面拉絲鋁合金板材。 6.3 器材箱內(nèi)根據(jù)所配器材分隔隔艙,較重器材布置在底部滑動托板或滑動托架 上,較輕或較小器材收納于上層器材盒內(nèi),左右兩側(cè)下層設重型滑動托板,托板上設 置鋁合金器材盒,盒內(nèi)固定重型器材,上層設置移動器材盒,器材盒內(nèi)布置較輕較小器材。尾部下層設置兩個拖拉架,車上固定中型成套救援設備,取放方便。 6.4箱門: 采用大幅氣彈簧門,操作簡單。上門開啟可遮陽遮雨。 七 、 電器系統(tǒng) 7.1警燈警報: 車頭前頂部設置長排式警燈;100W警報器、警燈、電路為獨立式附加電路,控制器件安裝在駕駛室內(nèi)。 7.2器材箱燈: 器材箱內(nèi)設有LED 白光照明燈帶,能夠滿足整個箱體的照明。 7.3頻閃燈:車廂左右兩側(cè)上部各配置兩盞頻閃警燈。
) 題東只 八 、 表 面 處 理 8.1 漆料: 車廂表面噴涂消防紅色漆,為保證夜間工作安全,車身設有符合安全標準要求的熒光反光帶。 8.2顏色: 符合GB7258 規(guī)定的GB/T3181《漆膜顏標準》中的RO3 大紅色。 九 、 隨 車 文 件 1)消防車使用說明書 2)消防車合格證 3)底盤合格證 4)底盤維護保養(yǎng)冊 5)牽引及吊機使用說明書 十 、 隨 車 器 材 清 單 6)消防車跟蹤服卡 7)底盤使用說明書 8)底盤質(zhì)量保修卡 9)隨車工具清單 10)消防車交接清單
示意圖
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