注意:每個公司采購的飛機加油車,過濾系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)都不一樣,有的是采用的進(jìn)口濾芯,參數(shù)當(dāng)然也更不一樣,購買飛機加油車濾芯,請聯(lián)系原生產(chǎn)廠家購買。此文章內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò),專業(yè)知識不知道對與錯,如果有侵權(quán)和錯誤,請聯(lián)系作者刪除或者改正,謝謝指點!
大家都知道飛機對航空燃料的含水量要求十分嚴(yán)格,所以,航空煤油在每個中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)都需要用到聚結(jié)分離過濾器,比如:半成品油庫,成品中轉(zhuǎn)油庫,部隊及機場儲備油庫,飛機加油罐車等都要對油品進(jìn)行凈化脫水,保證油品的潔凈,保證飛機正常的運行;
聚結(jié)分離過濾器工作原理:
聚結(jié)分離器里面裝有兩種濾芯,聚結(jié)濾芯和分離濾芯。介質(zhì)先從內(nèi)到外經(jīng)過聚結(jié)濾芯,該濾芯是由復(fù)合纖維制作,具有深層過濾效果,油液先經(jīng)過高精度過濾層,有效攔截介質(zhì)中的顆粒雜質(zhì),再經(jīng)過聚結(jié)濾芯的破乳聚結(jié)層,將介質(zhì)中微小的、游離的水聚結(jié)出來,并在濾芯表面凝結(jié)成細(xì)小水珠,細(xì)小水珠聚結(jié)成大水滴后,依靠自身重力沉降到集水槽,尺寸較小的水珠隨介質(zhì)一起進(jìn)入分離濾芯。分離濾芯采用專利技術(shù)材料制作,具有良好的親油憎水性,在介質(zhì)經(jīng)過分離濾芯時,將水?dāng)r截在分離濾芯外,聚集成大水滴沉降,進(jìn)一步分離水份。
聚結(jié)分離濾芯適用行業(yè):
1、航空燃料、汽油、煤油、柴油;
2、液化石油氣、石焦油、苯、甲苯、二甲苯、異丙苯、聚丙苯等;
3、汽輪機油和其他低粘度的液壓油、潤滑油;
4、環(huán)乙烷、異丙醇、環(huán)乙醇、環(huán)乙酮等;
5、其它碳?xì)錈N類化合物聚結(jié)誦荊琾p濾芯,折疊濾芯;
6、聚結(jié)濾芯具有從航空煤油中過濾雜質(zhì),聚結(jié)水分的雙重功能,是精過濾器的重要功能元件。
飛機加油車除水過濾器、噴氣燃料過濾分離器,主要應(yīng)用于機場油庫,飛機加油車等使用單位,用于除去航空煤油中游離水分,微小雜質(zhì),使油品達(dá)到飛機發(fā)動機用油標(biāo)準(zhǔn)。
主要性能指標(biāo):
1.起始差壓:<0.05MPa
2.脫水能力:水含量≤0.5%
3.納污容量:1.3g/(L/min額定流量)
4.過濾后燃料清潔度:
(1)游離水含量:<15PPm
(2)固體雜質(zhì)含量:<0.26mg/L
(3)纖維含量:<10根/L
5.允許工作差壓:0.1Mpa
6.濾芯結(jié)構(gòu)強度:>0.7Mpa
過濾器結(jié)構(gòu)及工作原理:
1.結(jié)構(gòu):過濾分離器是一個內(nèi)部裝有一級濾芯(過濾聚結(jié)濾芯)、二級濾芯(分離濾芯)的金屬殼體,同時設(shè)手動、自動排氣氣閥(根據(jù)用戶要求),不銹鋼放水閥、壓差表、直讀式壓差計(根據(jù)用戶要求)、在線取樣探頭閥、取樣接頭、閥(根據(jù)用戶要求)、水面監(jiān)視器(根據(jù)用戶要求)、伴熱裝置(根據(jù)寒帶地區(qū)用戶要求)等附件。
2.工作原理:噴氣燃料進(jìn)入過濾分離器后,首先匯集于鋁制托盤,再分散進(jìn)入聚結(jié)濾芯由里向外,第一步由過濾層濾除固體雜質(zhì),第二步通過破乳層,將乳化狀態(tài)的油水分離,第三步由聚結(jié)層將微小的水滴聚結(jié)成大的水滴,沉降于集水槽內(nèi);然后未來得及聚結(jié)的小水滴靠分離濾芯的斥水作用進(jìn)一步分離 沉降于沉淀槽,由排水閥排出。干凈的燃料通過分離濾芯匯集于二級托盤,由過濾分離器的出口排出。
3.使用壽命:過濾分離器的工作狀態(tài)及濾芯工作壽命主要根據(jù)壓差來判斷,當(dāng)進(jìn)出口壓差達(dá)到0.1MPa(1.0kg/Cm²),則說明聚結(jié)濾芯已經(jīng)堵塞,應(yīng)予更換。另外,當(dāng)聚結(jié)濾芯使用超過半年時也應(yīng)考慮更換,分離濾芯為久式濾芯,若無機械損傷,可長期使用但在更換過濾聚結(jié)濾芯時,應(yīng)將其拆下清洗和檢查。 |