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半掛油罐車結構詳解_半掛油罐車結構圖解_半掛油罐車結構示意圖
作者：半掛油罐車 來源：油罐車廠家 日期：2023/10/8 10:56:23 人氣： 標簽：半掛油罐車
此文章內(nèi)容來源于網(wǎng)絡，如果有侵權，請聯(lián)系網(wǎng)站站長刪除，如果有錯誤，請指出，不代表個人觀點，主要是給想知道和了解半掛油罐車結構的用戶看的，無商業(yè)性質(zhì)。半掛油罐車，是用牽引頭連接拖掛部分的油罐車，同普通單體式油罐車相比，半掛油罐車運油能有效地提高運輸效率。在同噸位的情況下，降低運輸成本，節(jié)約油耗。主要由罐體、車架、牽引裝置、支承裝置、電氣系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、防護裝置、附件等組成。半掛油罐車分為兩個部分，油罐部分和支持罐體的骨架或稱行駛部分，半掛油罐車后部大體相同，有后雙橋（兩軸）、后三橋（三軸）之分，根據(jù)需要選擇牽引頭。通常按牽引頭的品牌來稱呼半掛油罐車。
一、半掛油罐車罐體罐體采用鋼鐵公司生產(chǎn)的4mm或6mm優(yōu)質(zhì)碳鋼按國家標準制造，外形分橢圓或方圓形罐體，可裝1-4種油品。也可生產(chǎn)加熱保溫系列罐體。酒精、化工罐車采用韓國進口不銹鋼制作，厚度為4mm-5mm。各類鹽酸、硫酸、堿液罐車采用塑料進行制作，厚度為12mm – 22mm。罐體內(nèi)設多道防波隔板。采用高壓氣體試漏檢測，使罐體具有強度高，重心穩(wěn)，車輛運載安全平穩(wěn)等特點。根據(jù)罐車用途可選用離心泵、齒輪泵、不銹鋼泵，具有流量大，吸速快等特點。油罐車計量可選用單計數(shù)，雙計數(shù)流量表，也可裝配稅控電腦加油機，安裝10-15米自動伸縮回位卷盤，配帶加油槍。食用油品可選用食用油品電腦計量器進行計量。
二、半掛油罐車特點：用介質(zhì)：汽、柴油等。罐體材質(zhì)：進口鋁合金。罐體形狀：橢圓形、圓形。卸料系統(tǒng)：底部裝載系統(tǒng)，油氣回收系統(tǒng)，防溢流系統(tǒng)。特點：自重輕，載質(zhì)量大，運輸效率和營運收入高 導電性能好，安全性能高 不生銹，不污染裝運介質(zhì)。三、半掛油罐車專項配置：以前的油罐車常規(guī)配置是一個專用油泵，配泵進泵出管道，這種管道有武漢碳鋼和304不銹鋼兩種，加油讙或運油罐，這種罐體一般是從5立方到30立方的都有，還有一些半掛車，它們的容積是55立方。以前的油罐車主要進油方式是從罐體上方的人孔往罐子里面加油，然而現(xiàn)在為了提高安全，我們的油罐車生產(chǎn)都做了底部罐裝工藝，也就是所謂的歐標下裝油工藝。什么是底部罐裝呢?底部罐裝也稱為下裝油系統(tǒng)，下裝改造需要的重要部件:底部罐裝主要的組成部份有尾氣回收系統(tǒng)、防溢漏系統(tǒng)、海底閥、歐標罐口、探頭、SO2插座、防靜電系統(tǒng)、底部罐裝 API接頭等。我們的主要生產(chǎn)工藝是:蒸汽吹掃，洗滌擦拭罐體;切割集油槽，加裝海底閥;安裝油路系統(tǒng);加裝氣相回路;換裝密閉式人孔蓋(歐標人孔蓋);水壓、氣密、煤油試漏。這是下裝油系統(tǒng)的整體工作畫面，由此可以看出，靜電接地帶的重要性。大型加油站的這種靜電接地裝置主要是固定式的，這種一般是加油站解決，他們在大型地主油庫附近安裝一個，每臺加油車過來進行加油作業(yè)時，可以快速連接起來，靜電接地報警器是油品裝卸場合防靜電的標準化產(chǎn)品，不僅能將液體轉運過程中產(chǎn)生的靜電導入大地，還能夠全程自動檢測接地狀況。當接地不良或斷開時聲音報警，以確保生產(chǎn)作業(yè)安全。
1、常規(guī)頂裝下卸和底部裝卸料系統(tǒng)的原理比較頂部裝載方式：在罐頂操作，人員不安全，油氣逸至大氣中，存在安全隱患 。底部裝載方式：在地面操作，安全高效 油氣內(nèi)循環(huán)，無爆炸危險。2、底部裝載系統(tǒng)的組成部分底部裝卸料系統(tǒng)：氣動控制的底閥，API接頭閥。油氣回收系統(tǒng)：油氣回收接頭、油氣回收閥、邊板通氣閥。防溢流系統(tǒng)：傳感器、插座控制系統(tǒng)。底部裝載系統(tǒng)在罐體上的大致位置3、車載泵裝卸料系統(tǒng)（油罐）用途：將罐內(nèi)液體泵入高于罐車的儲罐中、將低于罐車的儲罐內(nèi)液體吸入罐內(nèi)。泵的驅(qū)動型式：取力器驅(qū)動（用于單車）。380V電機驅(qū)動（用于半掛或單車)。
4、泵管路功能：通過鋼管道及不同球閥的啟閉實現(xiàn)泵進、泵出功能。通過軟管將罐體出口和泵的進、出口連接來實現(xiàn)泵進、泵出功能 。5、閥門及緊急底閥原GB18564要求裝載有毒、腐蝕介質(zhì)的罐車，其閥門耐壓等級不低于PN1.6MPa。其卸料閥門應為串聯(lián)式雙道閥門，其中一道閥門為內(nèi)置式閥門，并裝置在罐體底部。在新標準中，對油罐車也提出了配置底閥的要求，避免因泄漏增加事故的嚴重性。緊急底閥：安裝于罐體底部管道進口處，當卸料管道遇到意外損壞后，緊急底閥依然處于關閉狀態(tài)，介質(zhì)不會泄漏。緊急底閥有氣動和手動兩種，操作簡便。6、罐頂安全附件
罐體頂部護肩：罐頂兩側配有護肩，護肩高過罐頂所有附件，其強度可承載2倍的罐車總重，當發(fā)生翻車等事故時，確保罐頂各附件不會損壞，避免因罐頂附件損壞而發(fā)生液體泄漏 。
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