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攪拌車廠家教你如何購買一款最合適你的攪拌車！
湖北楚勝攪拌車廠家直銷電話：159-7276-7978
一、購買攪拌車，首先要從調(diào)查清楚路況、用戶需求容積等情況。1、您經(jīng)常跑的地區(qū)路面情況怎么樣？這個(gè)路面情況直接關(guān)系您購買時(shí)的后橋選擇。如果您跑的路面那邊很平坦，一般都是走的公路，那么可以選擇單級(jí)減速橋。但如果您跑的路面情況不是特別好，有很多坑洼石頭路還有很多坡道那樣的，那么就選擇輪邊減速橋比較好：第一，車子的扭矩大些，適合爬坡；2、您買來攪拌車后是按一天拖多少方拿工資還是包月給工資呢？如果是按方拿錢，那么可以建議您買罐體容積大一點(diǎn)的攪拌車，像12立方和14立方的。如果您是工程上給按月結(jié)工資的話，就沒必要買那么大容積的，買個(gè)10方的就可以了，畢竟12方和14方的會(huì)貴上很多。第二，輪邊減速橋要比單級(jí)減速橋小，與地面的間隙就大，這樣車子的通過性強(qiáng)一些。3、您想選擇什么樣的底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)？攪拌車的隊(duì)伍比較龐大，但是顧客買的一般依次是：重汽豪沃系列、東風(fēng)大力神系列、重汽金王子系列、歐曼系列、陜汽德龍系列、江淮格爾發(fā)、柳汽霸龍等等。在這個(gè)隊(duì)伍里，東風(fēng)大力神是性價(jià)比最高的。關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)，大力神用的康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)，柳汽霸龍10方用的是玉柴、12方用的是康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，歐曼、江淮格爾發(fā)、陜汽德龍用的是濰柴的發(fā)動(dòng)機(jī)；重汽豪沃用的是重汽的發(fā)動(dòng)機(jī)。在這里面，濰柴的發(fā)動(dòng)機(jī)比較好的，但是它也比較耗油。所以，大家應(yīng)該根據(jù)自己的實(shí)際情況來選擇油耗大小的發(fā)動(dòng)機(jī)。4、您想買多大容積的？還有多少馬力的？現(xiàn)在的攪拌車基本上都是10、12、14方的。確定好容積，再根據(jù)容積選擇馬力。10方和12方的用的是336馬力的，6×4的攪拌車；14方的用的是375馬力的，8×4的攪拌車。5、您想選擇尼龍?zhí)ミ�是鋼絲胎？這兩種輪胎當(dāng)然是鋼絲胎好！鋼絲胎的壽命是尼龍?zhí)サ?倍，價(jià)格也比尼龍?zhí)ベF好多。但我說這個(gè)問題是因?yàn)橛械能囀窃瓘S配的鋼絲胎，有的是尼龍?zhí)�。顧客在買的時(shí)候要先問好這款車是原廠配的鋼絲胎還是尼龍?zhí)�。防止被騙得花了鋼絲胎的錢卻買了尼龍?zhí)サ能嚒?/span>
二、購買攪拌車，要考慮到攪拌車的質(zhì)量和售后問題。水泥攪拌運(yùn)輸車用的汽車底盤應(yīng)有足夠的載重能力和強(qiáng)勁的輸出功率。一般要求發(fā)動(dòng)機(jī)要有２３０ｋＷ以上的功率，裝載量為3-6立方的商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車需選用4ｘ2的通用底盤，裝載量為８一１2ｍ３的需選用雙前橋6ｘ４、載質(zhì)量為２０ｔ級(jí)的底盤，而裝載量為１２立方以上的則要采用8ｘ４底盤。商品混凝土攪拌筒的轉(zhuǎn)動(dòng)則是靠液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)來保證，裝載量為６立方以下的商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車一般采用由汽車變速箱通過動(dòng)力輸出軸帶動(dòng)液壓泵，再由高壓油推動(dòng)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)商品混凝土攪拌筒。裝載量為6立方以上的用由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)通過動(dòng)力輸出軸帶動(dòng)液壓泵，再由高壓油推動(dòng)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)商品混凝土攪拌筒。商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車的選型應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：（１）使用要可靠商品混凝土裝入車內(nèi)以后，要求在兩小時(shí)或更短的時(shí)間內(nèi)卸到工作面上，在此期間必須不停地?cái)嚢�。如果在�?guī)定時(shí)間內(nèi)不能運(yùn)到工地或因各種原因停止攪拌，車內(nèi)商品混凝土就會(huì)報(bào)廢，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致商品混凝土凝固在車內(nèi)，造成水泥攪拌運(yùn)輸車報(bào)廢。這對(duì)水泥攪拌運(yùn)輸車的可靠性提出了嚴(yán)格的要求，絕對(duì)不允許水泥攪拌運(yùn)輸車在工作時(shí)發(fā)生停機(jī)的故障，因此商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車選型首先要考慮的就是車輛必須十分可靠，關(guān)鍵部位如發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置發(fā)生故障的概率要越低越好。（２）裝載量要合適理論上說，輸送車輛的裝載量越大，輸送效率越高，但這也會(huì)導(dǎo)致車輛購置成本直線上升和通過性下降。裝載量為3-6ｍ３的具有4ｘ2底盤的商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車要比裝載量為8－12ｍ３的具有６ｘ４底盤的價(jià)格便宜３０％一４０％，同時(shí)，建筑工地一般地域狹小，臨時(shí)施工道路路況很差，大車行動(dòng)不便的問題必須充分考慮到。因此，確定車輛的裝載量時(shí)一定要綜合考慮各方面的因素，不可顧此失彼。（３）商品混凝土攪拌筒及進(jìn)、出料口要耐磨砂和礫石是商品混凝土的主要組成成分。它們使商品混凝土攪拌筒及進(jìn)、出料口在工作時(shí)磨損嚴(yán)重。一般情況下，采用低合金鋼制造的商品混凝土攪拌筒使用壽命為５一８萬ｍ3，商品混凝土攪拌筒內(nèi)的螺旋葉片壽命只有３一４萬m3。國產(chǎn)商品混凝土攪拌筒一般由高強(qiáng)度低合金鋼鋼材制成，比早期的普通Q235A鋼材耐磨提高１一２倍。一些商品混凝土攪拌筒采用錳硼專用耐磨鋼材，并且在易磨損部位鑲耐磨材料加固，因此其使用壽命比低合金鋼制造的又可提高1倍。由此可知，采用材料不同其工作壽命則大不相同。（４）操作簡(jiǎn)便，商品混凝土攪拌筒出料徹底攪拌筒操控作業(yè)中，應(yīng)盡量簡(jiǎn)便，操控手柄布局應(yīng)合理，隨手可能觸及，這些使用中經(jīng)常遇到的問題也必須考慮到。再如，若卸料不完全，留在筒內(nèi)的商品混凝土就會(huì)越積越多，使攪拌筒容量減小，并且清理十分困難。（５）售后服務(wù)要好商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車是一種專用重型車輛，保有量少，配件來源少，與一般通用汽車相比，對(duì)廠家的售后服務(wù)依賴性較大，因此，廠家是否能提供方便快捷可靠的售后服務(wù)，是選型中必須考慮的重要因素。（６）價(jià)格要合理在滿足上述要求的前提下再考慮價(jià)格因素。一般分析表明，裝載量為8-12立方的６ｘ４底盤的商品混凝土攪拌輸送車是性能價(jià)格比最高的車型；裝載量為16立方的８ｘ４底盤的水泥攪拌運(yùn)輸車性能價(jià)格比最低，因此一般選用8一12方的商品混凝土攪拌輸送車。另外，為滿足個(gè)別大型工程的需要，可適當(dāng)配少量16立方的水泥攪拌運(yùn)輸車。這樣可以兼顧各種需要，是比較合理的配置。購置名牌廠家的產(chǎn)品不失為一種好的選擇。一些國產(chǎn)車價(jià)格雖然較低，但故障率偏高。采用底盤和驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)口，其他部分在國內(nèi)生產(chǎn)組裝的車質(zhì)量比較穩(wěn)定，性能價(jià)格比較高，也是一種比較好的選擇方案。
商品混凝土攪拌輸送車的選型是經(jīng)營商品混凝土輸送業(yè)的第一步。采用不同的車型，日后的經(jīng)營效果是大不一樣的。經(jīng)常發(fā)現(xiàn)一些單位經(jīng)營時(shí)間不長就出現(xiàn)水泥攪拌運(yùn)輸車輛大量停駛，或者業(yè)務(wù)量不小，就是沒有經(jīng)濟(jì)效益的現(xiàn)象。其原因除管理不善外，設(shè)備選型失誤也是一個(gè)重要因素。只有事先全面地考慮了使用中可能發(fā)生的所有問題，慎重選擇車型，才有可能為日后的生產(chǎn)經(jīng)營打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。目前我國使用的水泥攪拌運(yùn)輸車大多是采用裝載量為8一12立方的車型，以組裝和產(chǎn)地來區(qū)分，有以下三種類型：一是用國產(chǎn)汽車底盤，如東風(fēng)、一汽、重汽、陜汽、歐曼等重型車底盤，安裝利用引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的驅(qū)動(dòng)裝置及國產(chǎn)商品混凝土攪拌筒。這樣的配置價(jià)格較低，配件供應(yīng)有保障，修理費(fèi)用也較低，但使用中的故障率較高。二是底盤和驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)口，其他在國內(nèi)生產(chǎn)安裝。這種車型的底盤采用日本產(chǎn)三菱、五十鈴、日產(chǎn)、日野或歐洲產(chǎn)奔馳、沃爾沃、依維柯、斯堪尼亞等１５ｔ級(jí)的汽車底盤，驅(qū)動(dòng)裝置的關(guān)鍵部件如液壓泵、液壓閥、液壓馬達(dá)等從國外名牌廠家進(jìn)口；其他如商品混凝土攪拌筒等在國內(nèi)生產(chǎn)組裝。這樣的配置價(jià)格高于國產(chǎn)，但系統(tǒng)的可靠性較高，由國內(nèi)生產(chǎn)廠家提供技術(shù)支援，配件供應(yīng)可以保證，性能價(jià)格比較高。因此在國內(nèi)得到比較廣泛的采用。三是進(jìn)口全車，質(zhì)量無可非議。但價(jià)格昂貴、配件昂貴、技術(shù)服務(wù)不一定及時(shí)。此外，還有一些在東南亞拼裝生產(chǎn)的雜牌車則質(zhì)次價(jià)高，配件及服務(wù)均無保障。
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