- 新聞中心
- 聯(lián)系我們
- 更多>>
-
銷售經(jīng)理：羅女士
銷售熱線：18808661302
銷售經(jīng)理：戈先生
銷售熱線：15972767978
辦公電話：18064276777
辦公傳真：0722—3337272
在 線 QQ：
在 線 QQ：
公司地址：湖北省-隨州市-市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)-季梁大道9號(hào)_(楚勝汽車集團(tuán)有限公司)
- 油罐車_加油車_楚勝汽車集團(tuán)有限公司
- 您現(xiàn)在所在位置：網(wǎng)站首頁(yè)>> > 油罐車_加油車_楚勝汽車集團(tuán)有限公司
-
鮮活魚(yú)運(yùn)輸車廠家價(jià)格
作者：鮮活魚(yú)運(yùn)輸車 來(lái)源：鮮活魚(yú)運(yùn)輸車廠家 日期：2017/11/9 9:26:13 人氣： 標(biāo)簽：鮮活魚(yú)運(yùn)輸車廠家 鮮活魚(yú)運(yùn)輸車價(jià)格鮮活魚(yú)運(yùn)輸車廠家價(jià)格
鮮活魚(yú)運(yùn)輸車廠家直銷電話：159-7276-7978
活魚(yú)運(yùn)輸裝置是指保活魚(yú)類的專用運(yùn)輸設(shè)備。運(yùn)輸活魚(yú)的用水，要求有一定的溶氧量和適宜的水溫。因此一般根據(jù)運(yùn)輸距離的長(zhǎng)短、氣溫高低和裝載密度，配備相應(yīng)的增氧、降溫和水凈化裝置以提高活魚(yú)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效和成活率，其裝置主要有活魚(yú)運(yùn)輸車和活魚(yú)運(yùn)輸船兩類。主要指活魚(yú)運(yùn)輸汽車。載魚(yú)箱體一般以鋼、鋁、不銹鋼或玻璃鋼制成。因箱內(nèi)水體在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈晃動(dòng)，魚(yú)易受損傷以至死亡,故魚(yú)箱容積不宜過(guò)大,以6-8立方米為宜。有的魚(yú)箱內(nèi)部還被分隔成若干小格。箱體外有的包有隔熱材料,并涂淡色油漆以反射陽(yáng)光,防止箱內(nèi)溫度過(guò)高。箱體的縱向后端下方有一放水閥，用以排放箱內(nèi)污物，前端裝有卸魚(yú)閥。箱形結(jié)構(gòu)可分敞式和罐式 2種。敞式箱體的頂部開(kāi)有裝入活魚(yú)的帶蓋長(zhǎng)方形敞口。箱的橫截面通常為腰鼓形或矩形，縱截面的四角呈弧形以增強(qiáng)箱體強(qiáng)度和防止魚(yú)類在車速突變時(shí)受傷。罐式箱體呈油罐形，可進(jìn)行自卸，頂部有密封蓋。
標(biāo)準(zhǔn)配置東風(fēng)天錦活魚(yú)運(yùn)輸車的標(biāo)準(zhǔn)配置：采用東風(fēng)天錦底盤，東風(fēng)康明斯180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠空調(diào)，罐體容積8-10立方米方，前盤后鼓，帶衛(wèi)星定位行車記錄儀、ABS，10.00-20輪胎，國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，能拉5噸活魚(yú)，4.7米軸距，5個(gè)獨(dú)立分倉(cāng),獨(dú)立泵房制氧機(jī)組，活魚(yú)運(yùn)輸車的運(yùn)載活魚(yú)能力通常為每立方米水體裝魚(yú)1000千克，魚(yú)水比為1:1，可以根據(jù)魚(yú)的規(guī)格和運(yùn)輸時(shí)間的長(zhǎng)短靈活掌握。用壓縮液態(tài)氧和氣泵充氧，運(yùn)魚(yú)水溫是0～8℃.東風(fēng)天錦活魚(yú)運(yùn)輸車保證活魚(yú)運(yùn)輸存活率因素:一：影響成魚(yú)成活率的因素主要包括魚(yú)體體質(zhì)、裝載密度、水溫、水質(zhì)、PH值、溶氧量、水環(huán)境、監(jiān)控措施、應(yīng)激性等，其中水溫、水質(zhì)、溶氧和裝載密度最為重要，是影響成活率的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，且這些因素都不是孤立存在，而是相互之間影響的綜合因素。隨著水溫升高，魚(yú)的代謝活動(dòng)增強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)量增大，耗氧率增加，溶氧飽和度隨之下降。在較高溫度下，溫水性魚(yú)類活動(dòng)能力增強(qiáng)，尤其是性情暴躁的魚(yú)類，好跳、易碰傷；魚(yú)類體表受傷后，滲透調(diào)節(jié)困難，易引起組織吸水和病原微生物滋生，造成水質(zhì)的下降；此外，在高溫下水中有機(jī)物分解迅速，有利于微生物的繁生，增加了溶氧的消耗。因此，在適當(dāng)?shù)牡蜏叵逻\(yùn)輸可以增加載魚(yú)密度，提高運(yùn)輸效率和成活率。二：運(yùn)輸途中保活技術(shù)保活技術(shù)主要是通過(guò)技術(shù)控制各關(guān)鍵影響因素，從而盡量降低運(yùn)輸過(guò)程中的活魚(yú)死亡率�；铘~(yú)保活技術(shù)主要有水溫控制技術(shù)、水質(zhì)控制技術(shù)、溶氧控制技術(shù)、運(yùn)輸監(jiān)控技術(shù)等。在活魚(yú)車上可采用制冷裝置以期達(dá)到降溫的要求，以減少水產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中的活動(dòng)量,減弱新陳代謝,減輕相互碰撞、撕咬所造成的魚(yú)體損傷,保證水產(chǎn)品活體質(zhì)量；關(guān)于水質(zhì)控制技術(shù)，可在循環(huán)水路中增設(shè)過(guò)濾裝置,以去除水中懸濁物,或者采用紫外線或臭氧殺菌裝置,抑制有害細(xì)菌和微生物的生長(zhǎng)繁殖,大幅度減少水體中的有害細(xì)菌和微生物的數(shù)量,避免水質(zhì)惡化；關(guān)于溶氧控制技術(shù)，可在運(yùn)輸過(guò)程中按照實(shí)際情況選擇所需的增氧設(shè)備。目前的增氧設(shè)備主要有噴水式、氣泡式、射流式和吸氣式4種。由于短途活魚(yú)運(yùn)輸車上無(wú)配套動(dòng)力設(shè)備,可攜帶氧氣瓶向水中充氧。有條件的運(yùn)輸車(船)上,可配置高壓液態(tài)氧罐,用液態(tài)氧向水中補(bǔ)充純氧,不僅溶氧值高,而且還起到降低水溫的作用；關(guān)于運(yùn)輸監(jiān)控技術(shù)，目前國(guó)內(nèi)活魚(yú)運(yùn)輸設(shè)備中較少見(jiàn)，一般運(yùn)輸途中都是靠人的感覺(jué)和經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定水溫、水質(zhì)和溶氧的情況。國(guó)外先進(jìn)運(yùn)輸車，則已經(jīng)綜合了一整套信息化的監(jiān)控技術(shù)。鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸車主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理：一、在不影響車輛正常行駛、運(yùn)輸能力不下降的情況下，我們巧妙的在原車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間另安裝一臺(tái)夾心取力器，通過(guò)夾心取力器取力、借力，帶動(dòng)一臺(tái)專用制冷機(jī)組及水循環(huán)泵，讓裝魚(yú)罐內(nèi)（箱體內(nèi)）確保維持魚(yú)存活的有限的水量范圍內(nèi)來(lái)進(jìn)行自動(dòng)循環(huán)過(guò)濾。在水循環(huán)的過(guò)程中，通過(guò)制冷機(jī)組對(duì)水進(jìn)行降溫處理（溫度可按不同的魚(yú)種進(jìn)行任意設(shè)定）達(dá)到一個(gè)魚(yú)生存環(huán)境較理想的水溫狀態(tài)（同時(shí)裝魚(yú)的罐體或箱體還設(shè)計(jì)了保溫裝置），同時(shí)我們還有一套增氧供氧系統(tǒng)。這樣一來(lái)，魚(yú)生存在一個(gè)溫度合適，水質(zhì)干凈，含氧量高的一個(gè)水環(huán)境里，任你運(yùn)輸距離有多遠(yuǎn)，魚(yú)始終不會(huì)產(chǎn)生死亡現(xiàn)象，而且用戶一次投入，終身享用，也不會(huì)增加任何額外運(yùn)輸成本。二、鮮活魚(yú)運(yùn)輸設(shè)備，在原鮮活魚(yú)運(yùn)輸車的基礎(chǔ)上擴(kuò)大容量，加大制冷設(shè)備，通過(guò)空氣制冷在罐體與保溫層之間形成冷氣效應(yīng)，與外界空氣隔絕，供養(yǎng)設(shè)備自動(dòng)啟動(dòng)，溫度根據(jù)探頭傳輸給顯示屏，隨時(shí)觀察制冷設(shè)備及箱體供養(yǎng)含量，簡(jiǎn)化人力物力投入，并規(guī)范管理，科學(xué)監(jiān)管，此設(shè)備可根據(jù)車輛的尺寸隨意變更，量身定制，后雙橋活魚(yú)運(yùn)輸罐體一般8-10立方，可裝魚(yú)8-10噸，一般以單車前四后四或前四后八等車型匹配，方量在14-18方左右，可裝魚(yú)14-18噸，根據(jù)季節(jié)的變化，魚(yú)水比例有所不同，特殊情況另議.活魚(yú)運(yùn)輸車是現(xiàn)代化的活魚(yú)運(yùn)輸工具�；铘~(yú)運(yùn)輸車的主要設(shè)備如下�；铘~(yú)運(yùn)輸設(shè)備系統(tǒng)：活魚(yú)運(yùn)輸箱有敞開(kāi)式和封罐式兩種，前者為方形和長(zhǎng)方形水箱，后者為油罐斜水箱。材料有銅、鋁、鋼、不銹鋼和玻璃鋼等。增氧系統(tǒng)：有噴淋式、純氧式、充氣式和射流式4種。噴淋式是由高壓泵或自吸泵抽出魚(yú)箱底層水通向箱頂開(kāi)孔管，向水面噴淋增氧;純氧是用氧氣瓶通過(guò)減壓閥供給純氧，通向密封的氣水混合箱底的散氣管;充氣式是由壓氣機(jī)供給壓縮空氣，通向箱底微孔管，使空氣中的氧溶入水中;射流式是以高壓水流通過(guò)射流器噴咀噴出水流，造成徑向負(fù)壓，抽入空氣進(jìn)入混合段，再通過(guò)擴(kuò)散管噴入魚(yú)箱上層水體。動(dòng)力系統(tǒng)：活魚(yú)車有多種系統(tǒng)設(shè)備，必須要有傳動(dòng)這些裝置的動(dòng)力系統(tǒng)，如發(fā)電裝置、專用副機(jī)和主機(jī)傳動(dòng)等�；铘~(yú)箱一般配2～3套射流器，水溫20℃時(shí)，魚(yú)水比是1∶1，30℃時(shí)魚(yú)水的比是1∶1。略作改動(dòng)，也可用作魚(yú)苗、魚(yú)種運(yùn)輸。
鮮活魚(yú)運(yùn)輸車廠家直銷電話：159-7276-7978
- 上一篇：雞苗運(yùn)輸車廠家價(jià)格 下一篇：危險(xiǎn)品廂式運(yùn)輸車
