飛機加油車
地面上跑的車輛,一般都是去加油站加油,某些情況下也可以調(diào)用加油車來加油。其實,加油車不僅可以為普通車輛加油,也可以為飛機加油呢!也就是——飛機加油車。
飛機加油車,是指那些在飛機場專門為飛機提供加油、抽油的專用車輛。和一般的柴油、汽油不一樣,很多飛機使用的是航空煤油。大家都知道,航空煤油對一般的金屬有腐蝕性,所以需要油罐、管路、泵體、加油機等所有煤油流經(jīng)過的位置,都應該用不銹鋼防腐;诓馁|、結構、設計要求等因素,飛機加油車造價一般會是普通加油車的數(shù)倍。
● 飛機加油車特點
飛機加油車在總體上與普通加油車基本相同,但在性能和結構上還有一些特殊要求。
1、加油壓力穩(wěn)定性要求高。為此在加油管路上加裝壓力調(diào)節(jié)器,穩(wěn)壓器和壓力加油表。
2、油料的潔凈度高。油路上要用高性能的過濾分離器。罐體和管道必須采用鋁合金制造。
3、絕對保證加油安全性。應安裝消靜電裝置,聯(lián)鎖控制系統(tǒng)、電氣防爆器、滅火器等。
4、裝有高精度,大流量的計量器。
5、油罐總容量大,給飛機加油要一次完成。例如,WG系列罐式加油車容量有10000、15000、18000、20000、22000、45000L6種,容量是普通卡車油箱容量的幾十倍甚至上百倍。
● 飛機加油車分類
奔馳罐式加油車
2015年5月煙臺蓬萊國際機場引進的低高度管線加油車,價格在150萬左右
按照結構,飛機加油車一般分為罐式和管線式兩類。
飛機加油車:罐式和管線式主要區(qū)別
分類罐式管線式
系統(tǒng)組成由汽車底盤、油罐總成、加油控制系統(tǒng)、電氣液控制系統(tǒng)、連鎖保護系統(tǒng)等組成由汽車底盤、管線系統(tǒng)、電氣液控制系統(tǒng)、連鎖保護系統(tǒng)等組成
功能運輸、儲存、泵油、調(diào)壓、凈化、計量的功能僅有泵油、調(diào)壓、凈化、計量的功能,但能夠以大流量將地井中的航空燃油安全、快速地輸入飛機油箱
適用范圍主要用于沒有地下加油管線的中小型機場
主要應用于具有地下加油管線的大型機場,可為大中小型飛機加油
罐式和管線式兩者上裝部分的最大差別是,前者擁有油罐總成和加油控制系統(tǒng),后者擁有管線系統(tǒng)和加油控制系統(tǒng),管線系統(tǒng)主要包括加油接頭、在線控制閥、地井接頭、油水分離過濾器、流量計等。
● 飛機加油車設計要求
飛機加油車的基本設計理念是,能使一個操作員簡捷、安全、高效地為飛機加油。其制造商必須具有中國民航總局核發(fā)的民用機場專用設備使用許可證。結合有關標準和實踐,提出幾點基本要求:
1、作為場內(nèi)行駛車輛,不受有關公路車輛標準法規(guī)的限制,對等速行駛燃料消耗量、加速性能、滑行性能等不作標準限值要求,主要滿足機場地面設備標準和機場客戶的特殊要求。
2、涉及航空煤油,所以低速度(一般指低于45km/h)、防爆防火、防泄漏、操作安全是飛機加油車的基本運行條件。例如,發(fā)動機、排氣管等發(fā)熱部件采取有效措施與輸油管路隔離;管路系統(tǒng)中設置搭鐵線;車輛尾部設置導靜電拖地膠帶;加油管路全部采用不銹鋼管設計;各操作開關設置明顯的標牌提示;設置連鎖保護、應急保護等功能。
3、滿足客戶對車輛的個性化要求。如上裝與底盤可以完全獨立,以方便維修;可設置工作照明燈、取樣照明燈等;靜電卷盤、輪擋等小附件按客戶習慣位置安裝;為客戶配備航空加油梯等。
● 飛機加油車未來發(fā)展趨勢
浦東機場載有“加油到量”提醒裝置的加油車為飛機實施精確加油
經(jīng)過多年發(fā)展,飛機加油車已經(jīng)有了較大發(fā)展,目前結構比較合理,安全性能較高,功能性很強。未來發(fā)展趨勢有以下幾個特點:
1、動力日趨環(huán)保。目前飛機加油車一般選用歐四底盤,上裝采用液壓傳動、氣壓傳動,未來動力將越來越環(huán)保。
2、設計越來越安全、美觀、人性化。飛機加油車的功能越來越強。例如,在加油過程中,戴德曼手柄(deadman handle)需要不斷被激活,防止人在加油過程中離開;各連鎖點保護防止損壞飛機和加油接頭等;設置緊急情況聲光報警;整車防爆性能更好。
3、種類更多,適用范圍更廣。將來飛機加油車的種類會更多,以便能夠完全滿足各個型號的飛機、各種類型的機場、各種不同環(huán)境的地區(qū)等多樣化需求。
● 編后語
東風天錦 國四 單橋飛機加油車
經(jīng)過上面的介紹,想必卡友不難發(fā)現(xiàn),飛機加油車并沒有看上去那么神秘。除了在安全性、穩(wěn)定性、材質等方面,飛機加油車比普通加油車要求略高,其余部分其實大同小異。 |