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擋泥板調(diào)節(jié)壓板_擋泥板小件_擋泥板支管（直）-擋泥板配件廠家
擋泥板配件廠家直銷電話：159-7276-7978
(一)擋泥板調(diào)節(jié)壓板
產(chǎn)品詳情擋泥板調(diào)節(jié)壓板是大型車輛防飛濺系統(tǒng)的重要組成部分，在具體使用上擋泥板調(diào)節(jié)壓板適用于支架與擋泥罩之間的連接，可以根據(jù)高度上下調(diào)整。一、擋泥板調(diào)節(jié)壓板的成形工藝擋泥板調(diào)節(jié)壓板成型后要求表面平整光潔，無影響外觀的縮印、熔接痕、銀絲、分色、缺料、飛邊、裂紋和變形等工藝缺陷。擋泥板調(diào)節(jié)壓板輪廓與輪胎在周向保證良好均勻間隙。塑件連接處適當(dāng)加厚，以保證其裝配牢固而可靠，但不得有任何干涉現(xiàn)象。零件的尺寸精度按GB/T14486-MT5級(jí)執(zhí)行，塑件內(nèi)表面粗糙度為Ra1.6μm，塑件外表面粗糙度為Ra0.8μm。為了便于從注射模內(nèi)取出塑件和保證塑件表面不被拉傷，將脫模斜度設(shè)為1.5°。在塑件的連接處采用適當(dāng)?shù)膱A角過渡，避免塑件產(chǎn)生應(yīng)力集中和裂紋。為了不影響外觀，決定采用潛伏澆口進(jìn)料。二、擋泥板調(diào)節(jié)壓板的設(shè)計(jì)原則考慮到擋泥板調(diào)節(jié)壓板動(dòng)、定模芯的機(jī)加工工藝性與潛伏澆口、澆注系統(tǒng)位置的合理布置，設(shè)置如圖2所示分型面，這樣既不會(huì)影響塑件的尺寸精度及外觀，避免產(chǎn)生飛邊，同時(shí)又能使塑料完好地成型，有利于脫模，且使塑件 留在動(dòng)模，便于頂出塑件。排氣槽設(shè)置的位置選在分流道末端及熔融塑料體的熔合線處，排氣槽深度≤0.05mm，寬度為10mm，以防溢流，同時(shí)塑件還可通過分型面與動(dòng)模芯和頂桿、定模芯的配合間隙進(jìn)行排氣，以確保整個(gè)塑件良好地排氣。二、擋泥板調(diào)節(jié)壓板在裝配過程中的注意事項(xiàng)在擋泥板調(diào)節(jié)壓板零部件裝配過程時(shí)， 先檢查重點(diǎn)零部件的配合尺寸與形狀(特別是需不需要倒角，可能也有一些是圓角牛鼻刀具在加工時(shí)產(chǎn)生的圓角)，以免在裝配時(shí)產(chǎn)生干涉。型芯在裝配過程中顯得非常重要，因?yàn)樗跈C(jī)械加工時(shí)，底部留有0.2mm余量，以免發(fā)生其在裝配過程中達(dá)不到尺寸要求。而型芯裝配好后， 測(cè)量出各個(gè)型芯的實(shí)際安裝尺寸，然后再進(jìn)行線切割，加工其底部形狀，從而確保型芯裝配到位。動(dòng)模芯的裝配采用基準(zhǔn)角對(duì)角上用斜面定位，而不采用直面定位，因?yàn)槟菢硬缓脺y(cè)量模芯實(shí)際加工余量需去除多少，而且進(jìn)行二次加工時(shí)難以控制加工精度。因此將余量 留在楔緊塊前端的錐度段上，配模時(shí)不僅去除錐度段上的余量方便，而且動(dòng)、定模芯裝配也很到位，避免擋泥板調(diào)節(jié)壓板錯(cuò)位的發(fā)生。動(dòng)套板、定模芯裝配時(shí)留有0.5mm的間隙，以方便檢測(cè)動(dòng)、定模芯是否 裝配到位，同時(shí)有利于排氣。其他零部件的配模工藝按常規(guī)工藝進(jìn)行即可。（二）擋泥板小件
產(chǎn)品詳情擋泥板小件雖然在我們使用過程中并不起眼，但是對(duì)于整個(gè)擋泥板結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性都起到了至關(guān)重要的作用，對(duì)于擋泥板各個(gè)不同部位之間的固定有著深遠(yuǎn)影響。擋泥板小件在材質(zhì)的選擇上，通常有不銹鋼和鋁合金以及鍍鋅等多種材質(zhì)，用戶往往需要根據(jù)自身的實(shí)際需求來選擇相應(yīng)材質(zhì)的擋泥板小件產(chǎn)品。大體上擋泥板小件的不銹鋼材質(zhì)和鋁合金材質(zhì)的區(qū)別如下：1、價(jià)格方面不銹鋼貴，鋁合金便宜；2、不銹鋼硬度比鋁合金高；3、表面處理方面鋁合金較為豐富，包括電泳、噴涂、陽極氧反應(yīng)等的，不銹鋼較少；4、表面處理不好的鋁合金用久了后會(huì)氧反應(yīng)，會(huì)有斑痕；不銹鋼相對(duì)要好一點(diǎn)，但是成分達(dá)不到標(biāo)或者保養(yǎng)不慎照樣生銹；5、不銹鋼不良廠商較多，主要在材料厚度，成分等方面偷工減料；6、此外二者的成分以及機(jī)械性能不一樣，重量和強(qiáng)度不同。7、表面處理方面鋁合金較為豐富，包括電泳、噴涂、陽極氧反應(yīng)等的，不銹鋼較少；8、表面處理不好的鋁合金用久了后會(huì)氧反應(yīng)，會(huì)有斑痕；不銹鋼相對(duì)要好一點(diǎn)，但是成分達(dá)不到標(biāo)鋁合金擋泥板小件密度低，強(qiáng)度高，超過 鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性，工業(yè)上廣泛使用，使用量?jī)H次于鋼；鋁合金加工：變形鋁合金能承受壓力加工；而且鋁合金有很多種，好的鋁合金強(qiáng)度可以跟一些不銹鋼一比。當(dāng)然鋼也有好鋼，鋁合金還比不上。鋁合金擋泥板小件一般是硬質(zhì)合金，變形小，重量輕，破壞常見脆性斷裂，疲勞壽命短。不銹鋼的延展性比較好一些，彈性好，可以變形，重量大，常見變形破壞。而關(guān)于鍍鋅材質(zhì)它是用鋅和其他金屬如鋁、鉛、鋅等制成合金乃至復(fù)合鍍成的鋼板。這種鋼板既具有 的防銹性能，又有良好的涂裝性能。擋泥板小件的制作工藝：1、擋泥板小件 先需要由金屬原材料進(jìn)行冶煉成形；2、成形后的擋泥板小件需要對(duì)于成形件進(jìn)行打磨，以符合尺寸要求；3、擋泥板小件的各部件由專業(yè)人員完成組裝。（三）擋泥板支管（直）
產(chǎn)品詳情擋泥板支管（直）的主要作用是對(duì)于擋泥板起到穩(wěn)固支撐的作用，而擋泥板通常就是安裝在車輪外框架后面的板式結(jié)構(gòu)，通常為 橡膠材質(zhì)制造，也有采用工程塑料。擋泥板通常安裝在自行車或機(jī)動(dòng)車車轱轆后面的一個(gè)金屬擋板，牛皮擋板，塑料擋板，橡膠擋板。在外觀上來看，擋泥板支管（直）的主體是直管結(jié)構(gòu)，其中一端會(huì)設(shè)置相應(yīng)的支撐結(jié)構(gòu)，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)保障了擋泥板支管（直）產(chǎn)品在安裝后的穩(wěn)定性。擋泥板支管（直）的具體作用：1、擋泥板支管（直）主要作用是通過對(duì)擋泥板的支撐進(jìn)而防止一些泥土濺到車身或人身上，導(dǎo)致車身或人身不美觀。2、可以防止泥土濺到拉桿、球頭上導(dǎo)致過早的生銹。3、小車用擋泥板支管（直）還有一個(gè)作用，轎車容易在輪胎縫內(nèi)夾帶小石子，速度過快容易甩在車身，崩掉本車外漆，而擋泥板支管（直）能夠很好的對(duì)擋泥板起到支撐作用，防止這一問題的發(fā)生。4、擋泥板支管（直）除了能夠?qū)τ趽跄喟宀课黄鸬胶芎玫闹巫饔靡酝猓�能夠?qū)崿F(xiàn)一個(gè)加固的功能，延長(zhǎng)了擋泥板部位的使用時(shí)間。擋泥板支管（直）的材質(zhì)特點(diǎn)：在擋泥板支管（直）的材質(zhì)角度來看，通常會(huì)選用碳鋼等金屬化合物材質(zhì)，擋泥板支管（直）在抗彎抗扭強(qiáng)度相同的同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面材質(zhì)的產(chǎn)品，此外，這種碳鋼材質(zhì)還廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。碳鋼材質(zhì)處于低溫時(shí)容易冷脆，因此在低溫條件下工作的結(jié)構(gòu)，尤其是焊接結(jié)構(gòu)，應(yīng)選用具有良好抗低溫脆斷性能的鎮(zhèn)靜鋼。此外，露天結(jié)構(gòu)的太原無縫鋼管容易產(chǎn)生時(shí)效，有害介質(zhì)作用的無縫鋼管容易腐蝕、疲勞和斷裂，也應(yīng)加以區(qū)別地選擇不同材質(zhì)。而在制造中選用碳鋼材質(zhì)可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)。
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