生產(chǎn)車間、質(zhì)量控制部、市場運營部:
據(jù)售后服務部反饋,近期出現(xiàn)了兩起藍牌清障車客戶提車后,在自行加裝后托臂時出現(xiàn)托臂與后剎車制動氣室氣管干涉情況。經(jīng)過技術(shù)分析,出現(xiàn)此類情況的主要原因為此類底盤后部左右兩側(cè)制動氣室氣管接口水平向內(nèi)布置,導致托臂安裝空間不足。為避免類似情況再次發(fā)生,現(xiàn)作出以下整改通知,通知如下:
1. 生產(chǎn)車間:
①清障車車間裝配工位在藍牌清障車底盤改制時,需逐一檢查底盤后制動氣室氣管接口的朝向,對存在與托臂干涉的底盤,必須將氣室氣管接口調(diào)整方向,保證兩制動氣室間托臂安裝后動作正常,不與底盤干涉;
②對在廠內(nèi)的已裝配完成的所有藍牌清障車要逐一檢查制動氣室氣管接口朝向,存在底盤與托臂干涉可能的車輛需按前述方案整改到位。
2. 質(zhì)量控制部:請質(zhì)量控制部在對未出廠藍牌清障車進行整車終檢時,將底盤后制動氣室氣管接口朝向作為檢驗項,對氣室氣管接口水平向內(nèi)的車輛,需通知生產(chǎn)車間按前述方案整改到位。
3. 市場運營部:請市場運營部對近期銷售出廠的藍牌清障車進行電話回訪,告知客戶或經(jīng)銷商在自行加裝托臂前檢查后制動氣室氣管接口朝向,避免給客戶造成損失。目前已知存在干涉可能的底盤有江鈴、重汽等底盤。
附件1為整改前后對比照片,供各部門參考。
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