重汽汕德卡前四后八鋁合金油罐車價(jià)格
油罐車廠家直銷電話:159-7276-7978 (一)重汽汕德卡前四后八鋁合金油罐車底盤配置: sitrak C5H載貨車,C5H-W駕駛室,MC07.34-50發(fā)動(dòng)機(jī),HW16709XSTC變速箱+HW50法蘭式取力器,VPD060QB前軸(盤);MCY11雙后橋(鼓),雙層車架(8+4/280);ZF8198方向機(jī),前少后空氣懸架(3/3/-/-);中位保險(xiǎn)杠(金屬);帶ABS(4S/4M),前置排氣系統(tǒng),無氣候包。295/80R22.5真空胎,速比4.63,選裝電磁式電源總開關(guān),選裝危險(xiǎn)品標(biāo)志燈,選裝2公斤滅火器,選裝400L油箱,選裝限速79km/h,選裝整車前下防護(hù),選裝中國重汽智能通A版。 (二)重汽汕德卡前四后八鋁合金油罐車上裝配置: 公告介質(zhì):柴油,公告容積:28.9立方,實(shí)際容積:(滿裝31立方,下裝30.4立方),罐體材質(zhì):鋁合金5083H111,車架材質(zhì)為鋁型材6005,標(biāo)配國產(chǎn)歐標(biāo)人孔蓋2個(gè),國產(chǎn)油氣回收系統(tǒng)帶下裝料1套,海底閥一個(gè),海底閥材質(zhì)為國產(chǎn)鋁合金。罐體結(jié)構(gòu)形式:直筒橢圓形罐體,與車架螺栓聯(lián)接,帶鋁合金泵,可泵進(jìn)泵出,帶鋁合金護(hù)欄和1個(gè)工具箱。
整車有環(huán)保公告,燃油公告。 (3)重汽汕德卡前四后八鋁合金油罐車整車價(jià)格:
由于國五底盤價(jià)格變化較快,為了提供準(zhǔn)確報(bào)價(jià),請(qǐng)來電咨詢:159-7276-7978! (4)重汽汕德卡前四后八鋁合金油罐車底盤特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì): 燃油運(yùn)輸車在我國屬于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車,國家對(duì)此類型車輛監(jiān)管尤為嚴(yán)格,特別是對(duì)車輛載重要求這部分有嚴(yán)格的法規(guī)約束。中國重汽 SITRAK汕德卡C5H 8X4運(yùn)輸車作為一款定位于危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)的車型,通過自身技術(shù)革新,在國內(nèi)創(chuàng)新性的引入八氣囊空氣懸架系統(tǒng)和鋁合金罐體,車輛自重明顯降低,從而增加車輛有效負(fù)荷,車貨總重可實(shí)現(xiàn)32噸,相比國內(nèi)非空氣懸架車型的最高31噸,整整多出一噸。這對(duì)于以運(yùn)輸容積計(jì)算收益成本的燃油運(yùn)輸行業(yè),無形之中提高了用戶的經(jīng)濟(jì)效益。另一方面,相比輕量化,安裝空氣懸架的C5H燃油運(yùn)輸車更加平穩(wěn),運(yùn)輸更顯安全。中國重汽汕德卡C5H油罐車由于采用了空氣懸架系統(tǒng)和鋁合金罐體,車輛自重減輕,從而增加車輛有效負(fù)荷,車貨總重可達(dá)32噸(非空氣懸架車輛最高31噸),提高了用戶的經(jīng)濟(jì)效益。另一方面,相比輕量化,安裝空氣懸掛的車輛C5H燃油運(yùn)輸車更加平穩(wěn)這一點(diǎn)更值得關(guān)注。 重汽汕德卡 C5H 8x4油罐車底盤是目前國產(chǎn)的最高配置底盤,這款車的駕駛室是窄體平頂加長,帶一個(gè)臥鋪。C5H采用的駕駛室全部為窄體,有標(biāo)準(zhǔn)、加長和高頂雙臥三種配置。內(nèi)飾和電器全部與汕德卡C7H駕駛室相同,與C7H的窄體款通用。駕駛室的舒適性、密封性是中國重汽所有車型中最好的,原汁原味的MAN的感覺。變速箱采用ZF9檔帶同步器和液力緩速器變速箱,產(chǎn)地法國,100%的原裝進(jìn)口。變速箱左后側(cè)就是液力緩速器,和變速箱是整體裝配,與變速箱的潤滑油想通,這樣大大的提高了變速箱潤滑油的使用壽命。雙橋驅(qū)動(dòng),8氣囊空氣懸掛,在危險(xiǎn)品車中無人能敵。驅(qū)動(dòng)橋是MCY13Q,實(shí)際是C7H的配置,C5H的驅(qū)動(dòng)橋標(biāo)配是MCY11。所以說這個(gè)車是真正的高配,因?yàn)榭諝鈶覓鞂?shí)際也是C7H的配置,總重32噸的車配置這樣的橋。全車鋁合金儲(chǔ)氣筒。在電瓶箱下方,圖片右側(cè)儲(chǔ)氣筒之間有個(gè)紅色的開關(guān),這是電源總開關(guān),是危險(xiǎn)品運(yùn)輸車必須裝用的電源總開關(guān)。美鋁鋼圈,全車自重降低300多公斤。超長底盤,罐體容積達(dá)到30-31方無壓力,有尿素罐,國五排放。采用天納克消聲器,博世尿素泵,全部是大品牌,質(zhì)量無壓力,價(jià)格有壓力,為國家環(huán)保做貢獻(xiàn)。ECAS控制器裝在這個(gè)車上實(shí)在無必要,手動(dòng)閥足夠,只有高端腕兒才在這種雙橋驅(qū)動(dòng)車上裝ECAS,有錢就是任性。液力緩速器控制手柄,這個(gè)手柄竟然也要進(jìn)口,產(chǎn)地德國。液力緩速器帶有B檔,B檔的作用是自動(dòng)控制下坡時(shí)的車速,比如你設(shè)定下坡時(shí)的車速為50公里,當(dāng)車速超過50公里,緩速器自動(dòng)起作用,低于50公里緩速器自動(dòng)停止工作,踩剎車或者踩油門時(shí)自動(dòng)解除緩速器,好高端哦。在駕駛室里又看到了這個(gè)紅色的電源總開關(guān)。危險(xiǎn)品車的電源總開關(guān)分為車下和車內(nèi)兩個(gè),用手指就能操作,很方便。 如果說多拉一噸貨只是讓你開始關(guān)注到汕德卡C5H 8X4空氣懸架燃油運(yùn)輸車,那么它的動(dòng)力總成和先進(jìn)配置無疑會(huì)令這款車徹底走入你的心中。據(jù)中國卡車網(wǎng)記者了解,該車搭載曼技術(shù)MC07.34-50發(fā)動(dòng)機(jī),采用博世高壓共軌和SCR后處理系統(tǒng),擁有340馬力的動(dòng)力輸出,同時(shí)滿足國V排放要求,讓用戶在未來排放升級(jí)中一步到位。同時(shí)在ZF9檔變速器和ZF轉(zhuǎn)向機(jī)配合下,實(shí)現(xiàn)換擋和轉(zhuǎn)向輕松駕馭。 中國重汽一直以不斷創(chuàng)新的產(chǎn)品品質(zhì)引領(lǐng)國內(nèi)重卡市場(chǎng),近幾年率先推出的氣囊懸架、AMT應(yīng)用、大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、智能通車隊(duì)管理系統(tǒng)一直是業(yè)內(nèi)和用戶關(guān)注的焦點(diǎn),此次帶來的SITRAK 汕德卡C5H 8X4國五空氣懸架32T總重燃油運(yùn)輸車更是貼合用戶需求。 (5)重汽汕德卡前四后八鋁合金油罐車整車技術(shù)參數(shù):
醒獅牌SLS5326GJYZ5型加油車
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