為油罐車(chē)運(yùn)輸更安全高效運(yùn)行，防止油罐車(chē)爆炸事故發(fā)生，國(guó)家強(qiáng)制規(guī)定了危險(xiǎn)品車(chē)輛必須使用危險(xiǎn)品專(zhuān)用底盤(pán)，底盤(pán)必須配置：ABS，限速裝置，前盤(pán)制動(dòng)。一些單位廠家確實(shí)在油罐車(chē)上裝部分也動(dòng)了不少腦筋，不斷改進(jìn)產(chǎn)品性能，自主創(chuàng)新地發(fā)明了油罐車(chē)歐標(biāo)全套系統(tǒng)，油罐車(chē)歐標(biāo)全套系統(tǒng)應(yīng)用到危險(xiǎn)品車(chē)輛以來(lái)，確實(shí)安全系統(tǒng)提高了很多，事故率明顯下降，受到了各地危貨車(chē)和油罐車(chē)司機(jī)的好評(píng)。

　　油罐車(chē)歐標(biāo)全套系統(tǒng)配置包括：油氣回收、海底閥、下裝油、防溢流探桿探座、歐標(biāo)罐口、呼吸閥。

　　(1)油氣回收：

　　油罐車(chē)的油氣回收閥是將在裝卸油料時(shí)所產(chǎn)生的油氣回收的一種裝置，可以直接安裝在油罐車(chē)頂部罐體上，也可以安裝在人孔蓋上，可以通過(guò)一個(gè)推桿與罐底的海底閥實(shí)現(xiàn)機(jī)械聯(lián)動(dòng)打開(kāi)，也可由氣源控制其開(kāi)閉。 石油公司油庫(kù)的油氣回收系統(tǒng)由阻火呼吸閥、管道阻火器、三通浮球閥、油氣回收接頭、油氣回收快速接頭等組成，與罐車(chē)油氣回收系統(tǒng)組成一個(gè)封閉的循環(huán)系統(tǒng)，有效的將在油站加油過(guò)程中產(chǎn)生的油氣回收再利用，避免了油氣擴(kuò)散。

　　(2)海底閥：

　　海底閥，又名緊急切斷閥，安裝于罐車(chē)儲(chǔ)罐底部，閥門(mén)密封置于罐內(nèi)，閥體上設(shè)有切斷槽，當(dāng)受強(qiáng)烈碰撞時(shí)，閥體將在法蘭處斷裂，使儲(chǔ)罐和車(chē)底管路分離，成為獨(dú)立密閉的罐體，防止液體外漏，大大提高運(yùn)輸?shù)陌踩�性，符合GB18564.1-2006標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要，是罐車(chē)進(jìn)行底部裝卸的一個(gè)關(guān)鍵部件。適用于裝運(yùn)輕質(zhì)燃油的油罐車(chē)，不可裝載具有較強(qiáng)腐蝕性的液體。

　　油罐車(chē)氣動(dòng)海底閥性能和特點(diǎn)

　　1、材質(zhì)：主體采用輕質(zhì)鋁合金材料，經(jīng)低壓鑄造整體成形，質(zhì)輕堅(jiān)固、經(jīng)久耐用。

　　2，耐腐蝕：表面經(jīng)氧化處理，具有較好的防腐蝕性和耐磨性。

　　3、高流量：合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證大流量通過(guò)。

　　4、緊急切斷：當(dāng)受到強(qiáng)力碰撞時(shí)，閥體在切斷槽處斷裂，且保持罐體密封，有效防止油品泄漏。

　　(3)下裝油：

　　又名下裝口、API接口、下裝油，安裝于油罐車(chē)側(cè)下方，用于快速卸油，是油罐車(chē)進(jìn)行底部裝卸油料的標(biāo)準(zhǔn)部件，其接口尺寸符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，可與國(guó)際各大品牌的底裝系統(tǒng)匹配，出口采用平底結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證充裝完成后底裝輸油臂脫離時(shí)泄漏，使充裝更加快捷、安全和環(huán)保。前段接口處符合美國(guó)APIRP1004標(biāo)準(zhǔn)，方便與卸油軟管接頭連接。流體力學(xué)設(shè)計(jì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，在大流量時(shí)可使內(nèi)部壓力降低到最小。出口采用平底結(jié)構(gòu)，接頭拆卸時(shí)無(wú)油料泄漏，安全可靠�？焖傩队蛙浌芙宇^采用斜70度設(shè)計(jì)，方便軟管軟管連接，并有效提高軟管的使用壽命。

　　(4)防溢流探桿探座：

　　防溢電子傳感器是用于各類(lèi)油罐車(chē)在密閉充裝液體時(shí)，為防止液體暴滿外泄而提前報(bào)警的一種安全裝置，它安裝在油罐車(chē)的頂部人孔蓋上，當(dāng)油位達(dá)到警示限位時(shí)，傳感器將自動(dòng)報(bào)警斷閘。防溢流防靜電傳感器專(zhuān)為底部灌裝型油罐車(chē)設(shè)計(jì)，能夠有效防止液體溢出，同時(shí)保證靜電接地電阻符合安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，組成車(chē)載防溢流防靜電傳感系統(tǒng)。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)接線插座和插頭實(shí)現(xiàn)油罐車(chē)與油庫(kù)付油系統(tǒng)的對(duì)接，配套油庫(kù)防溢流防靜電控制系統(tǒng)，確保底部灌裝過(guò)程中的安全和環(huán)保。油罐車(chē)防溢流探桿裝置廣泛適用于各類(lèi)容器罐在密閉充裝液體時(shí)，為防止液體爆滿外泄而提前報(bào)警的一種安全裝置，它安裝在油罐超過(guò)車(chē)的頂部人孔蓋上，當(dāng)油位達(dá)到警示限位時(shí)，傳感器將自動(dòng)報(bào)警斷閘。

　　油罐車(chē)歐標(biāo)罐口裝防溢流探桿探座特點(diǎn)：

　　1. 專(zhuān)為底部付油系統(tǒng)設(shè)計(jì)，符合API標(biāo)準(zhǔn)；

　　2. 防溢探桿整體本安設(shè)計(jì)，特別適用于易燃、易爆等危險(xiǎn)場(chǎng)合使用；

　　3. 全數(shù)字電路設(shè)計(jì)，抗干擾能力強(qiáng)，適用電壓范圍廣，可靠性高；

　　4. 防溢探桿檢測(cè)液面高度可調(diào)節(jié)，最大可調(diào)范圍為50mm；

　　5. 外殼采用整體壓鑄鋁合金材質(zhì)，防爆、防腐，特別適合在易燃、易爆液態(tài)石油化工品的裝卸場(chǎng)所使用；

　　(5)歐標(biāo)罐口：

　　又稱(chēng)人孔蓋，油罐車(chē)歐標(biāo)罐口人孔蓋結(jié)構(gòu)：油罐車(chē)人孔蓋主要由大蓋、小蓋、上壓板、下壓板，內(nèi)置呼吸閥等組成。油罐車(chē)歐標(biāo)罐口又稱(chēng)人孔蓋，主要用于油罐車(chē)罐體維修時(shí)，工人進(jìn)出罐體使用。油罐車(chē)人孔蓋安裝在油罐車(chē)的頂部，具有傾翻防溢、緊急防爆等功能，配備了呼吸閥，使油料運(yùn)輸更加安全環(huán)保，適用于裝運(yùn)汽油、煤油、柴油等輕質(zhì)燃油的油罐車(chē)，不可儲(chǔ)運(yùn)具有高腐蝕性的化工品。安裝于油罐車(chē)油罐頂部，具有內(nèi)置呼吸和緊急排氣功能，并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等，防溢流傳感系統(tǒng)在裝油的過(guò)程中，當(dāng)液面到達(dá)探測(cè)位置時(shí)，傳感系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警，從而停止裝油。內(nèi)置呼吸閥使油罐車(chē)在運(yùn)油過(guò)程中內(nèi)部壓力保持穩(wěn)定，與外部壓力達(dá)到平衡，其傾倒防止溢流的設(shè)計(jì)使油罐車(chē)在發(fā)生意外的情況下保持密封，緊急排氣裝置在罐內(nèi)壓力急劇升高的情況下，將自動(dòng)打開(kāi)，釋放罐內(nèi)壓力，從而防止事故的發(fā)生，大大提高運(yùn)油的安全性。

　�。�6）呼吸閥：

　　安裝在固定儲(chǔ)罐或油罐車(chē)頂部的通氣通風(fēng)裝置，相當(dāng)于人和動(dòng)物的鼻子，起減少油品蒸發(fā)損耗，控制儲(chǔ)罐壓力，保持壓力平衡，同時(shí)阻止外界火焰?zhèn)魅氲淖饔�。該閥具有通風(fēng)量大，泄漏量小，耐腐蝕等特點(diǎn)，并有靜電接地線。

　　油罐車(chē)歐標(biāo)罐口呼吸閥以保證罐內(nèi)壓力的正常狀態(tài)，防止罐內(nèi)超壓或真空使儲(chǔ)罐遭受損壞，也可減少罐內(nèi)液體、油品蒸發(fā)損耗。根據(jù)中國(guó)《石油化工設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50160-92）的規(guī)定：“甲、乙類(lèi)液體的固定頂罐，應(yīng)設(shè)阻火器和呼吸閥”。

　　作用：油罐車(chē)歐標(biāo)罐口呼吸閥是保證儲(chǔ)罐正常呼吸的一種安全裝置,它不僅能維持儲(chǔ)罐氣壓平衡,確保儲(chǔ)罐在超壓或真空時(shí)免遭破壞,且能最大限度減少罐內(nèi)介質(zhì)的排放,減少環(huán)境污染。