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  • 油罐車制造全過程

    作者:解放油罐車 來源:油罐車廠家 日期:2016/9/13 9:08:45 人氣: 標簽:油罐車 制造全過程

    油罐車圖片

    廈工楚勝油罐車廠家電話:15972767978,18808661032,廈工楚勝油罐車廠家網(wǎng)址:http://www.trsjs.com


    油罐車制造全過程

    罐車作為專用車行業(yè)第二大類產(chǎn)品,無論是買車的還是賣車的,都能對這類產(chǎn)品講上一兩句。但是要具體說出罐車的制造過程,恐怕就要難倒一大堆人了。為此,龍行小編特地來到隨州的一家罐車生產(chǎn)企業(yè),并有幸目睹罐車制作的全過程,來為大家分享一二。
    切割
    罐車的原材料是鋼鐵,剛進入工廠的鋼鐵是被卷起來的,不能直接進行加工,需要通過開平機去應力,再進行切割。而這個過程完全是數(shù)控操作,精密度更高。

    用于去鋼卷應力的開平機
    據(jù)有經(jīng)驗的工人介紹,早在八年前,工廠還沒有這樣先進的設備,工人們往往是手工將鋼材掰直,然后再進行加工。手動掰直不僅需要的時間更長,而且還無法消除應力,有時候工人剛把原材料弄平整,馬上又反彈了。

    油罐車蝶型封頭

    等離子切割機
     經(jīng)過開平機處理過的鋼材就可以直接進入生產(chǎn)車間了。罐車的封頭形狀是蝶形或者是弧形的,普通的剪板機裁剪不出這樣的形狀,這時需要用到等離子切割機。等離子切割的好處就是費時少,能夠切割出各種形狀。不過據(jù)說,在沒有等離子切割機之前,罐車的封頭全靠設計師勾勒,精細度完全無法保證,有時候光畫一個封頭就得大半天的時間。

    脹型機

    旋邊機
     被裁減出來的封頭下一步就是通過大型脹型機進行加工。然后就是通過旋邊機把封頭邊緣由平面變成豎立起來。這個過程需要人工操作才能完成。

    波浪板
     罐車內(nèi)部的波浪板制作需要用的機器不同一些,首先同樣是通過等離子切割機裁剪出弧形板塊,然后是通過折彎機把弧形鋼板變成波浪的形狀。而波浪板中的人孔則是液壓機一次性沖壓成型的。至于波浪板、人孔的包邊和炮筒則需要用到剪板機。

    液壓機用于小型不規(guī)則的形狀切割
    除此之外,對于小型的不規(guī)則形狀切割還需要用到不同噸位的液壓機,比如炮筒的封頭就需要用到250噸的液壓機。雖然這些形狀用等離子切割機同樣可以切割,但是由于數(shù)量小,使用等離子切割機無法達到節(jié)約成本的目的。
    機加工

    用來加工小型工件小孔鉆床

    對工件的平面、溝槽進行刨削的刨床

    用于沖孔、成型、拉伸、鉚接及擠壓的沖床

    銑床
    被切割出來的原材料下一步就進入機加工車間。這里需要用到鉆床、刨床、銑床、沖床等設備。鉆床常用來加工小型工件的小孔;刨床則是對工件的平面、溝槽進行刨削;沖床類似于液壓機能夠做出沖孔、成型、拉伸、修整、精沖、整形、鉚接及擠壓件等等;銑床除了擁有刨床的功能外,還可用于對回轉體表面、內(nèi)孔加工及切斷等工作,工作效率比刨床高。需要強調(diào)的是這幾種機器都是需要由人工進行操作。
    焊接

    工人們把罐體和罐蓋進行對接

    吊車將罐體底座運往罐體上方

    工人正在焊接罐體底座

    已焊接完成的碳鋼罐體

    焊接拋光
    板材和零部件制作完成后下一步就是進行焊接了。焊接是比較考驗工人技術水平的活。在焊接車間可以看到工人在防護罩的保護下正在進行氣焊、電阻焊、電弧焊的操作。罐車有很多地方都需要用焊接技術,比如封頭、波浪板、罐體的連接、工具箱的制作等等。

    卷板機
    在這個車間,我們看到了另外一種機器——卷板機。炮筒的制作、罐體的成型都需要用到這種機器。
    裝配
    焊接完成后就可進行裝配了。剛走進裝配車間,我們看到兩個工人正在安裝防浪板。一個工人固定封頭,另外一個人使勁敲擊,聲音震耳欲聾。雖然工作十分辛苦,但是裝配車間工人的報酬在整個罐車制作過程中算是中等偏下的。除了波浪板的安裝外,各種零部件和罐體的組裝都是在裝配車間完成的。
    上漆

    罐體噴涂油漆(一般包括底漆、中涂和表漆三道工藝) 

    噴涂油漆之后,對罐體進行保護
    初步裝配完成后就是進行防銹處理。這里需要經(jīng)過兩道工藝底漆和中涂。底漆里面有一道重要的工序——噴砂。噴砂是利用高速砂流的沖擊作用清理和粗化基體表面,它能夠增加油漆的附著力,延長涂膜的耐久性。
     
    中涂完成后就可以將罐體固定到底盤上。一般情況下罐體可以直接安裝到底盤上,但是也有特殊情況。如果底盤較低,改裝廠就需要在底盤上加木方再進行安裝。使用木方比鋼材更能減輕自重,而且節(jié)省成本。使用的木方主要是松木,防腐效果好。
    安裝
    安裝完成后,還需要噴一道面漆,保證罐體美觀大氣。有些不按要求操作的廠家一般會在安裝后再刷油漆,這樣很容易造成一些細節(jié)處生銹腐蝕。
    質檢、發(fā)車組

    淋雨試驗檢測油罐車的密封性和腐蝕性
    之后,進入質檢車間。我們看到一臺罐車停在一排噴頭的下面。這是在進行淋雨試驗,實際就是檢測罐車的密封性。反光標識粘貼、后圍欄安裝等都是在這個車間完成。
     
    發(fā)車組是罐車出廠前的最后一道程序,說明書的制作等都是在這個地方完成。
     
    了解完了罐車的制作全過程,龍行小編深感,罐車制造不容易。各個環(huán)節(jié)都很重要,缺一不可。要想做出精品罐車,每一道工序都需要悉心打磨。
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