廈工楚勝油罐車廠家電話:15972767978,18808661032,廈工楚勝油罐車廠家網(wǎng)址:http://www.trsjs.com 油罐車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)需注意七大事項(xiàng)
油罐車發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)機(jī)器的核心部件,是動(dòng)力的主要來源,很多故障是由于使用保養(yǎng)不當(dāng)造成的,因此發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)與維修至關(guān)重要。學(xué)會(huì)正確使用保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī),既可以降低故障率,也是對(duì)其生命的一種延續(xù),從而創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。下面我們談一談柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維修和保養(yǎng)中不容小覷的7大注意事項(xiàng)。
一、潔
每天開機(jī)前,將油罐車發(fā)動(dòng)機(jī)外表的灰塵和油污擦拭干凈,并保持清潔,以防止有漏油或漏冷卻液的地方。
二、查
按照相應(yīng)的技術(shù)資料要求,首先檢查潤(rùn)滑油、冷卻液和柴油的質(zhì)量、體積。若出現(xiàn)變質(zhì)需要及時(shí)更換,否則會(huì)造成柴油機(jī)燃燒不良,積碳過多,活塞環(huán)燒結(jié)引起拉缸;體積不足需要及時(shí)添加。其次檢查柴油機(jī)的各種接觸面和密封螺母等,必須保持適宜的緊度。
三、換
定期更換油罐車“三濾”( 空氣濾芯、機(jī)油濾芯和柴油濾芯)。
1、空氣濾清器
空氣濾清器是柴油機(jī)供給系的重要部件,它能使進(jìn)入氣管的空氣得到凈化。如果空氣濾清器保養(yǎng)不及時(shí),會(huì)使灰塵進(jìn)入氣缸,從而加劇汽缸套、活塞環(huán)、進(jìn)排氣門等零件的磨損,造成啟動(dòng)困難,發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,甚至?xí)s短柴油機(jī)的使用壽命。
在安裝時(shí)應(yīng)注意:
a、不可漏裝、反裝或錯(cuò)裝各密封墊圈及橡膠連接管,并保證各按嵌處的嚴(yán)密性;
b、 若使用紙質(zhì)集塵杯空氣濾清器,每工作50-100小時(shí),要清除塵土1次,可用軟毛刷將表面塵土刷掉,若工作時(shí)間超過500小時(shí)或已損壞,就應(yīng)及時(shí)更換。
c、若使用油浴式空氣濾清器,每工作100-200小時(shí),應(yīng)用清潔的柴油清洗濾芯,并更換其中的潤(rùn)滑油,若濾芯已破碎,就需立即更換,并按規(guī)定添加潤(rùn)滑油。
此外,在空氣濾清器的兩層濾網(wǎng)中,增加一層透氣性能良好的8~20mm厚的泡沫塑料,可提高濾清效果,保住油料正常燃燒,降低油耗。
2、油罐車潤(rùn)滑油濾清器
在柴油機(jī)使用中如不及時(shí)保養(yǎng),濾芯堵塞、潤(rùn)滑油壓力增加,安全閥打開,潤(rùn)滑油直接流入主油道,會(huì)加劇潤(rùn)滑表面的磨損,雜質(zhì)進(jìn)入有關(guān)零部件之間,從而影響柴油機(jī)的使用壽命。因此,潤(rùn)滑油濾清器每工作180-200小時(shí),就要清洗1次,如發(fā)現(xiàn)破損應(yīng)立即更換,以防止雜質(zhì)進(jìn)入潤(rùn)滑表面。柴油機(jī)換季使用,還應(yīng)清洗曲軸箱和各潤(rùn)滑表面,用潤(rùn)滑油、煤油和柴油混合后作洗滌油,可在潤(rùn)滑油放出后加入洗滌油清洗,然后,柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘,再放盡洗滌油,加入新潤(rùn)滑油。此處提醒一點(diǎn),在柴油機(jī)油濾芯上包扎2~3層吸附性強(qiáng)的衛(wèi)生紙,還能提高油料清潔度,降低油耗,大家可以試一下哦。
3、油罐車柴油濾清器
由于柴油在運(yùn)輸和使用中會(huì)混入塵土和水分等雜質(zhì),同時(shí)含硬質(zhì)磨料顆粒且會(huì)氧化結(jié)膠,從而加劇汽缸的磨損,使發(fā)動(dòng)機(jī)早期損壞。因此加強(qiáng)柴油的沉淀和濾清可以大大延長(zhǎng)精密器件的使用壽命。如果沒有定期清洗及更換柴油的濾清器濾芯,沒有定期清洗柴油箱,就會(huì)使燃油供給系堵塞,造成供油不足,同時(shí)還會(huì)因柴油不清潔引起噴油泵和噴油器精密偶件的磨損。
一般每工作100-200小時(shí),就應(yīng)清除雜物1次或更換1次,并對(duì)油箱和各輸油管道進(jìn)行全面清洗。特別是針對(duì)電控共軌系統(tǒng),由于高壓精確噴射,燃油系統(tǒng)的偶件精度高,配合間隙小,對(duì)燃油濾清器的過濾效率和水分離效率都提出了更高的要求。一級(jí)油水分離器,一級(jí)柴油精濾器,水分離效率要求大于95%,顆粒過濾效率3-5微米過濾效率大于98.6%。在日常保養(yǎng)時(shí),應(yīng)特別仔細(xì),發(fā)現(xiàn)異常,或行駛里程和時(shí)間達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定,需及時(shí)更換。使用的柴油,應(yīng)符合季節(jié)要求,并需經(jīng)48小時(shí)的沉淀凈化處理。
四、冷
油罐車冷卻系統(tǒng)的日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)
不使用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液或使用不正確的冷卻液,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)水套生銹堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)高溫,功率下降,拉缸、氣缸套穴蝕等故障,造成維修成本提高,降低發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。定期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻、潤(rùn)滑、進(jìn)排氣、燃油系統(tǒng)檢查維護(hù)保養(yǎng)、并使用優(yōu)質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)產(chǎn)品可延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命、降低維修成本。
a、檢查膨脹水箱液
b、檢查冷卻液液位、檢查水箱是否堵塞、管路有無裂紋、破損、泄漏;
c、檢查驅(qū)動(dòng)皮帶漲緊力,皮帶有無裂紋;
d、目測(cè)檢查冷卻風(fēng)扇有無裂紋、鉚釘松動(dòng)、葉片彎曲或松動(dòng);
e、檢查風(fēng)扇并確保其安裝牢固。
五、轉(zhuǎn)
1、避免長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
有些機(jī)手片面地追求暫時(shí)的經(jīng)濟(jì)效益,使柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),結(jié)果造成柴油機(jī)機(jī)件的早期磨損。當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不變而負(fù)荷增加2倍時(shí),柴油機(jī)磨損也接近2倍。如果柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作,還會(huì)造成燒瓦抱軸的故障。
2、避免長(zhǎng)時(shí)間油罐車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,必須怠速運(yùn)行3-5分鐘,待機(jī)油壓力、冷卻液溫度升高,各運(yùn)動(dòng)部位得到充分潤(rùn)滑后,才能加速運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)停車前,也要怠速運(yùn)行3-5分鐘,利用冷卻液、潤(rùn)滑油帶走發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量,待溫度降下來后,才能熄火。此點(diǎn)對(duì)于裝有廢氣渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)尤為重要,不但加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,也會(huì)對(duì)增壓器產(chǎn)生極大的損害。
但若柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn),噴油壓力減小,會(huì)造成柴油霧化不良,燃燒室內(nèi)凝集的燃油或沒有燃燒的燃油蒸氣會(huì)順著汽缸壁流入油底殼,從而降低了機(jī)油得粘度,甚至使其變質(zhì),這樣就破壞了機(jī)油的潤(rùn)滑作用,從而造成柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)件潤(rùn)滑不良磨損加劇,還可能出現(xiàn)燒瓦、拉缸的現(xiàn)象。同時(shí)由于轉(zhuǎn)速低,當(dāng)柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油壓力低,機(jī)油循環(huán)速度降低,隨之清洗能力降低,密封效 果不佳,熱傳遞能力降低,飛濺潤(rùn)滑的機(jī)件接受潤(rùn)滑油量減少, 加速運(yùn)動(dòng)零表面的磨損、使用壽命降低。如:活塞、活塞環(huán)和汽 缸壁間的磨損增加;配氣機(jī)構(gòu)的各傳動(dòng)件磨損加劇:主軸瓦和連桿軸瓦壽命降低等。
3、避免油罐車啟動(dòng)后立即高速運(yùn)轉(zhuǎn)
柴油機(jī)冷啟動(dòng)后由于處于冷車狀態(tài),機(jī)油粘度高,流動(dòng)阻力也大,使得機(jī)油進(jìn)入摩擦副的時(shí)間滯后,柴油機(jī)各部分沒有得到充分潤(rùn)滑,造成柴油機(jī)的齒輪及軸承潤(rùn)滑不良而損壞,同時(shí)也加劇了汽缸及軸瓦的磨損。特別是增壓柴油機(jī)會(huì)造成渦輪增壓器的轉(zhuǎn)軸燒蝕。為此,增壓柴油機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)空轉(zhuǎn)一會(huì),待機(jī)油溫度上升、流動(dòng)性好轉(zhuǎn)、增壓器 得到充分潤(rùn)滑后方可提高轉(zhuǎn)速,這一點(diǎn)在寒冷的冬季更為重要。
六、漏
維修油罐車發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)有些小零件可能因疏忽而漏裝,甚至有些人認(rèn)為裝與不裝無所謂,這是十分危險(xiǎn)的,應(yīng)注意以下事項(xiàng)。
1、氣門鎖片
氣門鎖片應(yīng)成對(duì)安裝,如果漏裝或裝反將導(dǎo)致氣門失控而撞壞活塞等零件;
2、防松裝置
連桿螺栓及飛輪螺栓上的開口銷、鐵絲(鎖片)或彈簧墊等系防松裝置,一旦漏裝,在使用中將有可能導(dǎo)致嚴(yán)重故障的產(chǎn)生;
3、活塞銷鎖環(huán)
活塞銷鎖環(huán)是用于防止活塞銷竄動(dòng),如果漏裝會(huì)產(chǎn)生異響或損壞缸套;
4、機(jī)油噴嘴
油罐車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪室中用來潤(rùn)滑齒輪的機(jī)油噴嘴,一旦漏裝會(huì)導(dǎo)致該處嚴(yán)重漏油,使柴油機(jī)機(jī)油壓力過低;
5、箱蓋及油蓋
若將水箱蓋、加機(jī)油口蓋、油箱蓋丟失,會(huì)因風(fēng)沙、塵土等侵入冷卻、潤(rùn)滑、燃油系統(tǒng)內(nèi),會(huì)加劇各機(jī)件的磨損
七、磨
新油罐車柴油機(jī)或大修后的柴油機(jī)必須進(jìn)行磨合。
新車或大修后的柴油機(jī)在更換汽缸套、活塞、活塞環(huán)和軸瓦等零件后,沒有經(jīng)過充分的磨合而帶負(fù)荷作業(yè),會(huì)造成零件的早期磨損,有的還出現(xiàn)拉缸、燒瓦現(xiàn)象。磨合一般分為以下兩種。
1、冷磨合
卸下噴油器,用外力帶動(dòng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)檢查機(jī)油壓力和各部件溫度,注意傾聽各部件聲音,冷磨合后,趁溫度高時(shí)放出機(jī)油,清洗機(jī)油濾清器和油道。
2、熱磨合
無負(fù)荷熱磨合,注意柴油機(jī)工作情況和各部位響聲,按規(guī)定載荷和時(shí)間熱磨合,經(jīng)常注意各部位聲音及機(jī)油口的竄氣、排煙、噴油器回油等情況,發(fā)現(xiàn)油罐車問題應(yīng)及時(shí)排除。 |