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  • 自卸車液壓傾卸機(jī)構(gòu)工作原理及使用操作方法

    作者:自卸車 來(lái)源:原創(chuàng) 日期:2016/3/23 21:57:22 人氣: 標(biāo)簽:自卸半掛車 自卸 半掛車

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     自卸車圖片

    自卸車液壓傾卸機(jī)構(gòu)工作原理及使用操作方法

    本公司生產(chǎn)的自卸車有氣控、軟軸兩種控制形式。用戶在使用車輛前,必須先了解車輛的傾卸機(jī)構(gòu)控制形式,再根據(jù)您所購(gòu)車輛的控制形式,選擇參看,并熟練掌握。

    (一)氣控制傾卸機(jī)構(gòu)工作原理及操作方法

    A、油缸前置直推式

    1、液壓油箱2、油泵3、  調(diào)速氣控?fù)Q向閥4、控制氣閥5、限位閥6、儲(chǔ)氣筒7、  前舉升油缸

    1、工作原理:

    啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),達(dá)到額定氣壓時(shí),旋轉(zhuǎn)取力器開關(guān),使齒輪嚙合,取力器帶動(dòng)傳動(dòng)軸和齒輪泵工作,當(dāng)操縱閥手柄推到舉升位置時(shí)油箱中液壓油經(jīng)齒輪泵加壓后,通過單向閥和渙向閥進(jìn)人液壓缸,推動(dòng)活塞桿,使車廂舉升。當(dāng)車廂舉升到角度時(shí),油缸壓動(dòng)限位閥氣控閥斷氣換向閥使油泵高壓油回到油箱停止舉升,當(dāng)操縱閥手柄推至“降落”位置時(shí),貯氣筒里的壓縮空氣流向換向閥,此時(shí)液壓缸回油口與油箱相通,車廂靠其自重使液壓缸中的油經(jīng)換向閥流回油箱而平穩(wěn)下降。當(dāng)操縱閥手柄推至“中停”位置時(shí),換向閥處于常閉狀態(tài),這時(shí)齒輪泵停止工作,液壓油被封閉,就能使車廂在上升或下降過程中實(shí)現(xiàn)任意位置停止。

    2、使用操作方法:

    (1)啟動(dòng)齒輪泵

    踩下離合器踏板,將操縱閥手柄推到“舉升”位置,再緩慢松開離合器踏板,齒輪泵即開始運(yùn)轉(zhuǎn)。

    (2)車廂舉升:

    啟動(dòng)齒輪泵后,車廂即開始舉升,若加大油門,則舉升速度加快,當(dāng) 車廂舉升到最大舉升角時(shí),不允許加大油門。否則會(huì)引起油缸或其他傾斜機(jī)構(gòu)損壞。

    (3)車廂降落:

    車廂需降落時(shí),先踏下離合器踏板,并把操縱閥手柄推到“降落”位置,車廂即開始下降。車廂降落后,必須及時(shí)把操縱閥手柄推回“中!蔽 置,否則會(huì)造成車廂意外舉升。

    (4)中停操縱:

    A:在舉升過程中需中停時(shí),必須先踏下離合器踏板,并把操縱閥手柄推到“中!蔽恢眉纯蓪(shí)現(xiàn)中停。

    B:在降落過程中需中停時(shí),則只需把操縱閥手柄推到“中停”位置即可實(shí)現(xiàn)中停。

    注:中停以后再舉升的操作方法同(1)(2),中停以舌再降落則只要把操縱閥手柄推到“降落”位置即可。

    B、油缸前推連桿組合式

    1、工作原理:  (見圖)

    啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),達(dá)到額定氣壓時(shí),旋轉(zhuǎn)取力器開關(guān),使齒輪嚙合,取力器帶動(dòng)傳動(dòng)軸和齒輪泵工作,當(dāng)把操縱手柄推至“舉升”位置時(shí),貯氣筒里的壓縮空氣流向取力器氣缸,推動(dòng)取力器齒輪掛檔使齒輪泵開始工作,油箱中液壓油經(jīng)齒輪泵加壓后,通過單向閥和換向閥進(jìn)入液壓缸下腔,推動(dòng)活塞桿,再通過連桿機(jī)構(gòu)使車廂舉升。當(dāng)液壓缸的活塞到達(dá)上部回油孔位置時(shí),高壓油通過回油孔經(jīng)油管流回油箱,此時(shí)車廂即不再舉升,保持其最大舉升角。

    當(dāng)操縱閥手柄推至“降落”位置時(shí),貯氣筒里的壓縮空氣流向換向閥,使其處于開啟狀態(tài),此時(shí)液壓缸上、下腔與油箱相通,車廂靠其自重使液壓缸下腔中的油經(jīng)換向閥流回油箱而平穩(wěn)下降。

    當(dāng)操縱閥手柄推至“中停”位置時(shí),換向閥處于常閉狀態(tài),這時(shí)齒輪泵停止工作,液壓缸下腔油被封閉,就能使車廂在上升或下降過程中實(shí)現(xiàn)任意位置停止。

    2、使用操作方法:

    (1)啟動(dòng)齒輪泵

    踩下離合器踏板,將操縱閥手柄推到“舉升”位置,再緩慢松開離合器踏板,齒輪泵即開始運(yùn)轉(zhuǎn)。

    (2)車廂舉升:

    啟動(dòng)齒輪泵后,車廂即開始舉升,若加大油門,則舉升速度加快,當(dāng) 車廂舉升到最大舉升角時(shí),不允許加大油門。否則會(huì)引起油缸或其他傾斜機(jī)構(gòu)損壞。

    (3)車廂降落:

    廂需降落時(shí),先踏下離合器踏板,并把操縱閥手柄推到“降落”位置,車廂即開始下降。車廂降落后,必須及時(shí)把操縱閥手柄推回“中!蔽恢,否則會(huì)造成車廂意外舉升。

    (4)中停操縱:

    A:在舉升過程中需中停時(shí),必須先踏下離合器踏板,并把操縱閥手柄推到“中!蔽恢眉纯蓪(shí)現(xiàn)中停。

    B:在降落過程中需中停時(shí),則只需把操縱閥手柄推到“中停”位置即可實(shí)現(xiàn)中停。

    注:中停以后再舉升的操作方法同(1)(2),中停以后再降落則只要把操縱閥手柄推到“降落”位置即可。

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