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    公司地址:湖北省-隨州市-市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)-季梁大道9號(hào)_(楚勝汽車集團(tuán)有限公司)
  • 一汽青島解放前四后八供液車_SLS5320GPGC5Q型普通液體運(yùn)輸車

    • 一汽青島解放前四后八供液車_SLS5320GPGC5Q型普通液體運(yùn)輸車
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    SLS5320GPGC5Q型普通液體運(yùn)輸車圖片

    隨州力神普通液體運(yùn)輸車廠家直銷電話:

    188-0866-1302

    SLS5320GPGC5Q型普通液體運(yùn)輸車,采用一汽青島解放前四后八CA1320P1K2L7T4BE5A80型底盤,軸距1900+4500+1350mm,錫柴320馬力發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為CA6DL1-32E5,國(guó)五排放,帶ABS,陜齒9檔變速箱,12R22.5-16PR層級(jí)真空胎,公告容積28立方,裝載介質(zhì):潤(rùn)滑油、減水劑,罐體可采用碳鋼板或304不銹鋼制作。該車型不超重不超載!
    產(chǎn)品名稱:醒獅牌SLS5320GPGC5Q型普通液體運(yùn)輸車
    整車外形尺寸:11750×2550×3350(mm)
    罐體尺寸:8800×2400×1700(mm),容積:28m3
    總質(zhì)量:32000Kg
    額定載質(zhì)量:20000Kg
    整備質(zhì)量:11805Kg

    SLS5320GPGC5Q型普通液體運(yùn)輸車圖片

    底盤配置:
    8x4(危貨底盤氣囊),底盤型號(hào)為CA1320P1K2L7T4BE5A80,軸距1900+4500+1350mm,悍V2.0平地板高頂駕駛室加長(zhǎng)150全浮(四點(diǎn)空氣懸置),錫柴CA6DL1-32E5,陜齒9JSD135A,435升級(jí)沖焊橋(速比4.444),280*80*(8+5),12R22.5-16PR層級(jí),危化車專用底盤,空調(diào),電動(dòng)門窗,電動(dòng)舉升,中控鎖,板簧10/10/2+-/2+-,4氣囊,帶進(jìn)口ECAS,電控氣囊懸掛,排氣管前置,帶國(guó)產(chǎn)ABS,限速79KM/H,排氣火花熄滅器,前盤后楔制動(dòng)器,鋁合金變速箱,鋁合金儲(chǔ)氣筒,帶取力器及控制機(jī)構(gòu),前下防護(hù),帶前橋橫向穩(wěn)定桿,北斗+GPRS行車記錄儀,220V電源+巡航系統(tǒng),帶PTO開關(guān),博世DeNOx 2.2尿素系統(tǒng),帶靜電拖地帶,高爆壓版,400L鋁合金油箱,真皮通風(fēng)座椅(腰托、扶手),雨眉,多功能方向盤,前橋帶爆胎應(yīng)急。

    SLS5320GPGC5Q型普通液體運(yùn)輸車圖片

    上裝主要配置 :
    罐體有效容積:28立方,通倉(cāng)。該車型為普通液體運(yùn)輸車,運(yùn)輸介質(zhì):潤(rùn)滑油(密度880千克/立方米),減水劑(密度850千克/立方米),凈水劑(密度860千克/立方米)等普通液體,罐體截面形狀:方圓形。罐口類型:罐頂均分兩只不銹鋼人孔蓋。罐體材質(zhì):304不銹鋼,國(guó)標(biāo)厚度。防波板:不銹鋼304水壓弧形:國(guó)標(biāo)厚度。爬梯:車輛后正尾部壹只活動(dòng)爬梯。上圍板材質(zhì):不銹鋼 1.8mm單層。舉升護(hù)欄:鋁合金手動(dòng)舉升護(hù)欄。泵:不銹鋼80/60型泵。管道:3寸不銹鋼。閥門型號(hào):3寸不銹鋼。炮筒形式:鐵質(zhì)炮筒/與罐體等長(zhǎng)。罐頂走道形式:防滑砂。卸油管:2根PVC透明帶鋼絲狀軟管。滅火器:2只/4kg。工具箱:壹只。側(cè)標(biāo)志燈:LED。油漆顏色:進(jìn)口淺灰色金屬漆。保險(xiǎn)扛:低尾杠,鉚鋁合金踏板。外部標(biāo)識(shí):3M反光帶、反光條、反光板、安全告示牌、“易燃液體”標(biāo)識(shí)及“爆”字。帶防火罩。
    (1)使用碳鋼板材,內(nèi)襯16毫米的聚乙稀材料,襯四氟的管道及閥門,襯四氟的泵。
    (2)使用304或者316L不銹鋼材質(zhì),不銹鋼管道及閥門,不銹鋼的泵。
    罐體采用Q235碳鋼制作,罐體厚度封頭厚度按GB18564設(shè)計(jì),內(nèi)襯聚乙烯16MM厚,罐頂2個(gè)全塑罐蓋帶接酸盤(罐蓋為粗牙絲扣), 2個(gè)塑料呼吸閥,罐頂單圍板,圍板內(nèi)做瀝青漆防腐,罐頂兩側(cè)碳鋼活動(dòng)護(hù)欄,罐頂接酸盤落水管引至后封頭出,罐體后活動(dòng)爬梯1只。罐體底部1個(gè)DN100不銹鋼襯四氟海底閥帶緊急開關(guān)后尾部控制。罐體后尾部大梁下出料,左右各1個(gè)DN80塑料球閥帶塑料出口,罐體兩側(cè)和后封頭貼反光條,反光帶,安全告示牌,兩側(cè)PVC炮筒管。

    SLS5320GPGC5Q型普通液體運(yùn)輸車圖片

    其它:該車為普通液體運(yùn)輸車,罐體有效容積:28立方米,介質(zhì)密度:750千克/立方米;罐體尺寸(長(zhǎng)×長(zhǎng)軸×短軸)(mm)為:8800×2400×1700;僅采用1900+4500+1350mm軸距;側(cè)、后防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235B,側(cè)、后防護(hù)均采用螺栓連接,后防護(hù)裝置斷面尺寸為(mm):80×150,后部防護(hù)離地高度:500mm;隨底盤選裝駕駛室,選裝擋泥板樣式,選裝箱門樣式,選裝后部樣式;安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,選裝限速裝置,限速89km/h;ABS生產(chǎn)廠家:浙江萬安科技股份有限公司,ABS型號(hào):VIE ABS-II;發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)油耗值 (L/100km)為:CA6DK1-32E5(43.27),CA6DL1-32E5(45.45)。
    4、整車技術(shù)參數(shù):

    SLS5320GPGC5Q型普通液體運(yùn)輸車整車技術(shù)參數(shù)

    隨車配備:底盤合格證,整車合格證,一致性證書,環(huán)保清單,機(jī)動(dòng)車輛上戶發(fā)票。底盤自帶工具一套。
    隨州力神液罐車系列/產(chǎn)品特點(diǎn)介紹:
    1、歐洲技術(shù),力神制造
    采用國(guó)際先進(jìn)的技術(shù)和理念,輕量化設(shè)計(jì)
    2、結(jié)構(gòu)合理,安全省油
    標(biāo)準(zhǔn)化的裝配式部件設(shè)計(jì),方便保養(yǎng)和維修。
    結(jié)構(gòu)的加固與減重并存,既結(jié)實(shí),又能減輕自重,降低油耗。
    3、外觀靚麗,歷久常新
    采用行業(yè)領(lǐng)先的整車噴砂工藝,消除鐵銹,焊渣等表面缺陷,使油漆在鋼板表面的附著效果大大改善,并采用能防腐蝕的底漆及進(jìn)口優(yōu)質(zhì)面漆,油漆效果光亮。
    4、做工講究,美觀協(xié)調(diào)
    所有附件均采用螺栓連接,方便拆裝,維修方便。裝配式的結(jié)構(gòu),無焊接產(chǎn)生的應(yīng)力及變形,減少安全隱患。讓整車看起來更有美感,更協(xié)調(diào)。零部件標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),通用性強(qiáng)。
    5、設(shè)計(jì)合理,工藝精湛
    罐體整體包罐成型,封頭整體水壓成型,成型效果好,外形美觀
    6、新材料的應(yīng)用
    部分附件(水箱,護(hù)欄,擋泥板,工具箱,炮筒等)可采用鋁合金材料,減輕自重。同時(shí)顯得高檔美觀。
    7、個(gè)性化設(shè)計(jì),滿足客戶需求
    按照客戶要求進(jìn)行個(gè)性化選配,使用國(guó)內(nèi)知名廠家配件:加油機(jī),氣動(dòng)護(hù)欄,鋁合金走道,加熱保濕裝置,油氣回收裝置,空氣懸掛,前橋提升等。
    8、容積周全,品牌面廣
    容積覆蓋:5方以下,5-31方及31方以上。公告齊全。
    品牌包括:東風(fēng),解放,福田歐曼,重汽,陜汽,江淮等主機(jī)品牌。

    SLS5320GPGC5Q型普通液體運(yùn)輸車圖片

    售后服務(wù):
    三包細(xì)則規(guī)定如下:
    1、行走機(jī)構(gòu)使用空氣懸架的,上裝部分三包期限為:自車輛出廠之日起36個(gè)月止,超過三包期收費(fèi)服務(wù);
    2、行走機(jī)構(gòu)使用機(jī)械懸架的,上裝部分三包期限為:自車輛出廠之日起14個(gè)月止,超過三包期收費(fèi)服務(wù);
    3、電氣元件,三包期限為:自車輛出廠之日起6個(gè)月止,其他附件三包期限為: 自車輛出廠之日起12個(gè)月止,超過三包期收費(fèi)服務(wù);
    4、底盤或牽引車由底盤服務(wù)站按照 《保修手冊(cè)》實(shí)行保修,超過保修期,賣方繼續(xù)服務(wù),按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)收取費(fèi)用。

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